Cambio automatico in N senza protezione. è normale?

si succede anche a noi... è abbastanza inusuale in effetti.

 

no, se non "clicchi" il tasto laterale non va in folle.... ho provato giusto questa mattina.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

xò non ero a bassa velocità, ero introno ai 70 km/h...

 

Anche la mia allora..

 

sempre successo

anche con le vecchie ( anche sulla 123d di mia moglie, su tutte le mie serie 5 ecc.. )

da D passi in folle senza premere niente nè bottone nè altro.

è normale fidati

 

ps

e questo succede anche a 200km/h /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non so perchè itter dice che non va in folle... ma a regola deve andare in folle...

 

allora è la mia che ha un problema....

 

Anche l'x5 di mia madre passa da D a N solo spostando la leva sempre premere..

 

normalissimo

 

È normale. Il tasto va schiacciato per passare in P

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per passare in P non devo schiacciare nessun tasto laterale, basta che clicco sul tasto P...

 

Di quello della folle lo sapevo, visto che mi è capitato per sbaglio ... all'inizio pensavo fosse strano ma poi sentendo altri amici "bmw" me l'hanno confermato ... giusto o sbagliato che sia ... è così !!!

Ma un'altra domanda mi sono sempre fatto da quando ho la macchina, ma il tasto P se lo schiacci in movimento ... cosa fa ???? non ho coraggio a provare ma spero vivamente che non blocchi la macchina mentre vai, sarebbe molto pericoloso.

Chi di voi a provato ????

 

la P itter tu la schiacci perchè hai cambio nuovo.

nel vecchio non era a pressione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Riguardo al discorso P in movimento da quello che so ( ma non ho mai provato ) non funziona nel senso che alla partenza si blocca e se lo premi non fa niente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

per il discorso della P da schiacciare, immaginavo...

invece, x il discorso della P in movimento:



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stasera, a bassissimissima velocità proverò a cliccare il tasto P... poi, riproverò il discorso dell N in movimento... sono sicurissimo che non va in N senza schiacciare il tasto laterle... l'ho provato giusto questa mattina xkè anche a me era venuto questo dubbio... cmq, riproverò...

 

forse è meglio che riprovo prima il discorso N, e poi la P.... xkè se facessi il contrario e succede qualche danno, non sarei in grado di ritestare l'N.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma tu hai il nuovo ZF itter...se invece parliamo dei vecchi STEP c'è la posizione di P da selezionare, a meno che non parliamo dei modelli LCI che hanno preso la nuova Leva.

 

Ma perchè devi sfondarti il cambio?

Quando metti in P c'è un perno meccanico che scende sull'albero primario e blocca la trasmissione, se lo fai eventualmente a velocità bassisima