Esistono ancora gli alfisti...?

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Wow!! :sbav:

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Che dire, le sapevamo fare bene anche allora... :sbav:

Miss d'epoca, a Villa d'Este vince l'Alfa

A Villa d'Este sfida di eleganza tra le auto piu belle del mondo: Coppa d'oro all'Alfa Romeo 6C 1750 Gs del 1933

CERNOBBIO (Como) - La regina del Concorso d'Eleganza di Villa d'Este è lei, l'Alfa Romeo 6C 1750 Gs del 1933, carrozzata da Figoni e oggi di proprietà del collezionista canadese David Cohen. Si è aggiudicata la Coppa d'Oro assegnata tradizionalmente dal pubblico all'auto più elegante. Ma nella sfilata di bellezze senza tempo esposte nei parchi di Villa d'Este e Villa Erba, sul lago di Como, c'era solo l'imbarazzo della scelta.

A essere chiamato a votare, come ogni anno, un pubblico di appassionati e una giuria presieduta da Lorenzo Ramaciotti, responsabile stile di Fiat Group, alla quale quest'anno si è aggiunto anche Nick Mason, ex batterista dei Pink Floyd, ma anche grande collezionista di Ferrari. Le vetture in concorso erano 53, suddivise in 9 classi «che in ogni edizione cambiano per adattarsi meglio ai modelli ammessi», spiega Ramaciotti. Il Design Award for Concept Cars & Prototypes, assegnato sempre per Referendum Pubblico nei giardini di Villa Erba, è stato vinto da un'altra Alfa, la 4C (Coupé, 4 cilindri 1750 cm3) che sarà prodotta in serie dall'anno prossimo.

Villa d'este 2012, miss d'epoca

LA PUREZZA DELLO STILE-L'attenzione è puntata sul design, la classe, la purezza stilistica: accanto a imponenti cabriolet posano coupé e vetture da turismo dal cuore sportivo. «La scelta è difficile», ammette il presidente dei giurati indicando una maestosa Mercedes Benz 540 K del 1939 8 cilindri da 180 CV, un autentico pezzo unico. Proprio difficile farsi piacere un'auto più di un'altra. Ecco una elegantissima Bmw 335, che nella versione presentata a Villa d'Este è dotata di una speciale carrozzeria biposto Autenrieth, o una divertente Chrysler Town and Country, classica «woodie» con carrozzeria in acciaio e legno che in questo caso è frassino e mogano dell'Honduras. È una vera lezione di storia questa del Concorso d'Eleganza, patrocinato da Bmw.

LA PORSCHE DI STEVE MC QUEEN-E la storia è fatta delle macchine e degli uomini che le guidarono. Così è impossibile non pensare a Benito Mussolini, primo proprietario di questa Alfa Romeo 6C 2300 Pescara del '35, a Steve Mc Queen che correva a Le Mans con una Porsche 917 K come quella esposta accanto alla più cara di tutte, la Ferrari Gto che quest'anno celebra i 50 anni. «Il concorso però non si vince con i milioni di dollari - scherza Corrado Lopresto, collezionista, recordman di Villa d'Este con cinque vittorie, che quest'anno esibisce l'ennesimo pezzo unico: una Flaminia Speciale di Tom Tjarda realizzata per Battista Pininfarina. - Le vetture competono non sul valore economico, ma sul dettaglio, lo stile, la ricerca». Lopresto indica così una delle più belle a suo giudizio, perfettamente allineato a giuria e pubblico: non una supercar né una showcar, bensì una piccola Fiat 500 carrozzata da Zagato e preparata per le corse da Carlo Abarth nel 1957 con un motore di 23 cv che la lanciava a 110 chilometri all'ora. Il viaggio nel tempo sulle acque del Lago di Como riporta al presente con la sfilata dei concept: Pininfarina Cambiano, Italdesign Giugiaro Brivido, Alfa Romeo 4C, Bmw Zagato, ma questa è un'altra storia... quella del futuro.