Bmw 318ci Zone

Ciao tommy benvenuto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Seguo con passione dal mio iPhone 4

 

Grazie latinoloco! Appena potrò inserirò delle foto!già che ci sono vorrei sapere comesi è riusciti a risolvere il problema del minimo che oscilla dagli 800 ai 500 giri quando magari ci si ferma ad un semaforo. È una gran secctura! Poi è possibile che la mia bambú (la mia bmw) sia leggermente più bassa sul lato dx posteriore rispetto al lato sx posteriore?

 

può darsi, devi controllarla bene su pavimentazione bella orizzontale.

 

Ma è normale? Comunque L'ho già vista su un piano orizzontale! E per il minimo cosa mi potete dire please?

 

no non è normale... a meno che non ha un impianto gpl che da questi tipi di problemi. Il mio contagiri è un orologio svizzero, anzi tedesco:sbav:

 

semplice pulizia del motorino del minimo.

funzione "cerca" in alto a destra di questa pagina

 

Ragazzi che candele mi consigliate sui nostri 318? non le ho mai cambiate......

 

NGK Platinum, costicchiano però eh...

 

sempre quelle (NGK R5-BKR6EQUP) al platino come già detto da scarfi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono stato dal gommista ieri. E dopo una convergenza il suo responso è stato che l'auto ha preso una botta. Il motorino L'ho già pulito, ma il problema si ripresenta. La mia bambú sembra affogarsi, quasi volesse spegnersi, quando rallento e poi mi fermo con la frizione schiacciata. Ho letto altre pagine di questo forum in cui molti utenti lamentavano questo problema, ma nessuno sembri aver trovato una soluzione! O forse non sono riuscito a trovarla io. Ecco perché chiedevo a voi se ne sappiate qualcosa. Grazie ancora per la Vs. disponibilità!

 

tommy, è quasi incurabile

 

http://www.ebay.it/itm/270596874222?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649:wink:

 

prova queste.. http://www.ebay.it/itm/270596874222?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648#ht_951wt_907

 

fede!!!!!! heheheheheheh gli teniamo salvati tutti e due nei nostri ebay!!!!

 

Credo proprio di sì angelo! Ho seguito alla lettera tutti i tuoi reportage, ma nulla d fare per quel problema! Ho letto che anche tu hai lo stesso problema, ma dopo varie sostituzioni di pezzi e pulizie di altrettanti non sei riuscito a risolverlo. Leggevo comunque in altri forum che è un difetto proprio dei benzina bmw che si manifesta soprattutto nei giorni particolarmente umidi...

 

la nostra 318ci non ha quel problema, o almeno non mi pare.

il minimo è basso, 800 giri, e diventa leggerissimamente altalenante mettendolo sotto sforzo al minimo, ovvero girando il volante da fermo (pompa servosterzo in lavoro), per il resto è regolare..

 

io il minimo ce l'ho regolarissimo però mi succede come descritto prima.... che scendendo di velocità o mettendo la frizioni, e tornando in dietro i giri ansi che fermarsi al posto giusto va giù fino a quasi spegnersi la macchina per dopo tornare al punto giusto mantenendosi regolare

 

Grazie ragazzacci sempre pronti e attenti! voi le avete già cambiate?in che condizioni erano?

[

 

le mie erano praticamente carbonizzate a 150.000

cmq il problema del minimo sulla mia è accentuato dal GPL...a benza non mi fa tutte ste robe a parte quando giro il volante come dice puccio

 

anche a me lo fa a GPL e ha cominciato a farlo a partire da quando mi anno dimagrita la miscela per colpa della spia motore accesa e diagnosi che diceva che era tropo grassa al minimo...... mi sa dovrò andare dal mappatore di LuBMW a farla fare bene....