[Porsche] L'angolo dei maggiolini schiacciati

che bella eau....davvero pistaiola...

 

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PDK sul GT3

 

secondo me se non danno la doppia opzione rischiano di perdere una buona fetta di puristi che a prescindere da prestazioni/costi ecc. preferisce sempre un buon cambio manuale.

Io ad esempio pur approvando i sequenziali quando sono ben fatti (DKG, Maserati, Ferrari, ecc) su un'auto così preferirei sempre il manuale.

Se non fosse disponibile potrebbero avere un potenziale acquirente in meno

PS: l'alettone è un po' troppo discreto per i miei gusti!!!

 

sicuri che sia un gt3 e non la versione turbo?

 

La Turbo ha la presa laterale.

Concordo in pieno con Lakki.

 

È l'alettone dell'aerokit, Tranquilli

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Se lo dizi tu.... Ok...

Muoriremo tuttiiiiii !!!!!!

 

Speriamo, però, che non tengano come spoiler quello dell'aerokit per 991.. se no davvero fa pena..

Davanti invece è cattivissima..

Ho paura però che..





L'aerokit del carrera mk1 e mk2 ha l'alettone identico preciso a quello del GT3 mk1.. quindi aerokit 991 mk1 > alettone uguale al 991 GT3 mk1

Spero, in questo caso, che non sarà così.. è veramente bruttarello questo. (Il becco d'anatra è figo, lo sportdesign infatti fa paura, ma quell'alettone sopra il becco d'anatra proprio non mi piace)

 

potrei dirti anche un mese, ma peterkama non vuole

 

Perderanno una fetta di puristi e guadagneranno, nel bene o nel male, un nuovo target di clienti certamente meno puristi ma numericamente molto più numerosi.

Quanti sono i marchi di supercar che pur mettendo in opzione il cambio manuale ne vendono con questa configurazione ormai l'1%?

So già la risposta che mi date: "I ferraristi son dei fighetti privi di capacità, mentre i gt3isti son duri e puri".

Ok, la incasso già da solo(), però facendo un ragionamento meramente commerciale nonché prestazionale la realtà dei fatti è che la Gt3 aveva necessità di evolversi per rimanere al passo con la concorrenza. Che poi sia ottimale la doppia opzione, cose che penso rimanga comunque, son pienamente d'accordo, così si accontentano i puristi e apre a nuovi potenziali clienti.

 

A parità di prezzo, tra una 991 S cabrio PDK full e una 991 GT3 PDK mediamente accessoriata sceglierei sicuramente la seconda..

e sono uno solo preso a caso.. ma secondo me ne guadagnano sì di nuovi clienti..

puristi o no a Porsche interessa quante ne vendono. :wink:

 

è cosa buona e giusta per chi viene dopo

 


no poltrone papali


no tirate a freddo, bitte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Impossibile. Non posso mettere l'opzione unica Pdk sul ghetedrai, risulterebbe invendibbbbile!

 

le vendono... le vendono...

la cosa che mi spaventa è che le vecchie manuali risulterebbero merce rara e... $$$$...

 

Adesso sarebbe il momento top per comprare una 996 ghetedraaaae mkII

 

top adesso sarebb prendere un 4.0

 

 


bes vuotto


io una panda sisley

 

Molto bella, paraurti anteriore leggermente pesante per i miei gusti (anche rispetto al posteriore). Ma le prese d'aria laterali?

 

continuo della mia idea che è troppo sobria per essere la nuova gt3, o alcune cose non gliele hanno ancora messe o boh....sembra una versione S o turbo...non una gt3..