parlo del modello berlina..per chi non ci ha mai fatto caso è un bel doppio strato di lamiera massiccia..a parte tenere su le casse ha una funzione strutturale (irrigidimento carrozzeria)? chiedo perche vorrei fare qualcosa per sentire meglio il sub e pensavo addirittura di toglierla..
c' e' anche sul coupe' tale struttura...avevo chiesto al carozziere se potevo tagliarne un pezzo per il tuo medesimo problema ma.....mi ha detto che molto probabilmente dopo un tot mi si sarebbe rotto il vetro del lunotto perche' fa' parte della struttura della car. se sia vero o no non lo so' ma...visto come e' fatto credo proprio di si e.........meglio non rischiare
nfatti fà parte della struttura dell'auto, comunque Dragone se tagli il rotondo e metti il sub preciso questo dovrebbe supperire al taglio fatto, anche se comunque è meglio a spalliera ne metti uno più grosso e lo senti anche meglio
sti cazz..ancora piu grosso?? già questo mi porta via mezzo baule.. non è che non lo sento ma il suono è molto soffocato..dal retrovisore vedo la cappelliera che salta.. devo trovare un modo per farlo sfogare nell'abitacolo..già togliendo le casse dietro si sentiva meglio ma ora le casse le ho rimesse perche ci vogliono! beh insomma..l'importante è che mi avete fermato in tempo..ero già col flessibile in mano per togliere la cappelliera...
Re: a cosa serve la cappelliera???? Sub??? :question: Elo che??????? Che hai, una piscina nel bagagliaio??? Scusate, sono fuso!
non sopperisci al taglio fatto ancorando bene il sub....non e' solo lamiera sotto c' e' anche del scatolato.....ne fa' di forza
Re: a cosa serve la cappelliera???? elo che?? madonna mi fa morire il vostro accento.. ho vissuto in mezzo ai bellunesi-feltrini per un anno..
ma secondo mè a spalliera viene meglio se hai il vano skysac già il lavoro del taglio te lo risparmi, il sub deve solo dare basse frequenze e non si deve sentire come i medi e gli alti ti deve dare il bum bum bum
infatti..bisognerebbe ricreare la struttura magari con dei profilati di ferro dolce e saldarli a modo..
non scio mi dispiace...il mio bagagliaio è tutto chiuso.. e se tolgo un po di imbottitura dal divano dite che il suono penetra di piu?
Dragone io ti sconsiglio di tagliare la lamiera della cappelliera. Io ho tagliato dei pezzi rettangolari vicino le casse, ma ho lasciato integra la parte centrale poichè è piena di pieghe e si capisce che è qualcosa che serve a dare rigidità. Questo l'ho fatto perchè avevo un sub scatolato. Adesso ho un sub a schienale e abbassando il bracciolo posteriore suona da Dio. Te lo consiglio vivamente.....un bel 38 cm free-air.
allora dovresti tagliare un po la lamiera, pero' non toccare la parte centrale, quando smonti tutto ti accorgerai che è proprio li al centro che converge tutto. Purtroppo è il problema delle berlina, a meno che non metti 1500 watt di sub in cassa, forse senti qualcosa di discreto. Poi dipende da quanto forte lo vuoi sentire in proporzione al fronte che hai.
ma credo abbiano una cedevolezza calcolata.. insomma avevo pensato anche io a varie soluzioni ma quella piu' intelligente era solo di lasciar stare le lamiere. casse posteriori a parte ci sono altri buchi nelle lamiere..io ho levato le casse posteriori ( che te' vuoi tenere ok) e ho praticato dei "buchi" sul pannello della capelliera
Forse questo articolo ti può servire a tutti noi che non abbiamo lo skisac: www.teamrocs.com/technical/pages/trunk.htm
piuttosto taglia i sedili e posizionaci il sub addosso... svuotandoli anche un po... e se vuoi prova a fare dei fori piu' o meno calibrati (diciamo come dei reflex) sul pianale.. qualche risultato dovresti sentirlo...
allora io ce l'ho cosi...e se facessi una specie di raccordo del tubo del reflex direttamente nell'abitacolo?
