Il Club delle Sportive

Ora te ne dico una proprio zozza.................Oggi ad Imola una GTR ha fatto 70 giri di seguito per rodaggio ed il best Lap(in rodaggio) è stato di 1.50.5 .

 

Ed alla fine facevano un po' male le costole ma ne è valsa la pena per inaugurare la preparazione giusto?

 

A me non sembrano migliori ed ho i miei seri dubbi che costino meno.

 

La LP560 va veramente forte, ma con 1.350 euro di spesa (Y Pipe e AP di Cobb Tuning) sei davanti, garantito :wink:

 

I materiali AMS che sono stati usati sulle GTR Italiane si sono spesso rotti.

Le GTR AMS sono le varie Alpha 8-9-10 ecc.....quelle protagoniste di tanti video su youtube.

La loro filosofia è avere 1000 cv per fare 8 secondi sul quarto di miglio.

La filosofia di Matteo ed un gruppo di noi appassionati e possessori di GTR è di arrivare anche a 1100 cv potendoli usare sia per gli spari nelle versioni + potenti , sia in pista con mappature + tranquille.

Matteo ha sperimentato sulla sua pelle che i materiali americani si deteriorano per i nostri usi.

io ti dico (poi se ci vuoi credere o no è un tuo problema) che la GTR da 1001 cv del video , costa come preparazione il 35% in meno della preparazione Alpha 9.

Ed è + resistente perchè come obbiettivo ha avuto la resistenza nei track Day.

tanto è vero ciò che ti dico che un'altra GTR del nostro club, fatta da matteo, una settimana fà ha girato ad Imola per fare il rodaggio.

Dopo 70 giri continui , non superando mai i 5000 gir con una potenza di circa 610 cv hanno deciso di vedere che tempo avrebbe fatto aumentando per 1 o 2 giri il ritmo.

Ebbene in un assetto da rodaggio è comunque uscito un 1.50.00.

Sono tuttavia usciti problemi al cambio che per l'appunto è tutto modificato negli ingranaggi(Dodson) l'1.50.00 è uscito fuori con una GTR che in scalata ,in inserimento accompagnato con il freno, non ne voleva sapere di inserire la marcia più bassa richiesta.

Perciò le curve di seconda dovevano essere affrontate di terza o di quarta e così via.

 

Ciao Simo,

sai che non amo le polemiche, e che è noto anche ai sassi che gli americani fanno solo spari, perchè mi parli di GT-R USA?

La GT-R del video non interessa affatto, quindi non vedo ragione per cui non dovrei credere a quel che dici, ma non fui io sul forum GT-R a dichiarare che era possibile ottenere incrementi di potenza "sicuri" con poca spesa.

A parte alcuni costruttori USA universalmente riconosciuti (tipo Carrillo), per il resto mi rivolgerei unicamente al mercato Jap (dopo però non è possibile fare le nozze con i fichi secchi ...) nel quale esperienza, competenza e materiali sono sempre di prim'ordine, non a caso le GT-R più potenti sono là.

Nel mondo del tuning c'è poco da inventare, hanno già inventato tutto, basta saper spendere :wink:

P.S.: non amo le pubblicità gratuite, ma non credo ci sia bisogno di andare in culonia per vedere una GT-R fatta bene, ce n'è una a Roma e la sta facendo un mio amico (il praparatore intendo, non il proprietario):

 

questa di luca e un 350z...

 

vede GT-R ovunque... su FB ha scritto che vuole vedere le turbine

 

OOppss ...

A parte che non ci starebbero male su un 350z, è chiaro che si sia trattato di un errore.

Sarò stato ingannato dai pezzi della GT-R (scarico in titanio ed altro) che ho visto da Luca.

 

Ahahaha ma come hai fatto a scambiare una 350Z con una GGR??

 

Forse perchè non avrei mai sostituito tutti quei pezzi su di una 350Z?

O perchè vado sempre a 1000?

In entrambi i casi ho preso una toppa clamorosa

 

Ahahahahah...capita anche ai migliori.

 

Grazie per il complimento

Chi non muore si risente ...

Come va Nico?

 

Oberato ma bene.

 

Porca d'annata pompata!

(ammazza che descrizione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )

 

oberato da cosa ??? da pranzi e cazzeggio ???

 

Nick guarda! Questo è quel ragazzo tedesco del Club GTR.de

Sono rimasto impressionato dalle frequenza dei sorpassi e soprattutto da quanto motore avessero in più i GT3 RS......possibile?

Comunque sono arrivati primi tra le gruppo N e 36 assoluti.

 

Cosi si guida, prendete appunti mi raccomando

http://www.rwdclub.it/forum/index.php?topic=20011.new#new

 

Dilettanti ...