RACE CHIP PRO: tutorial settaggio

ciao, è un modulo molto promettente... tra i vari che ho provato, compreso cntech è quello che mi ha dato più soddisfazioni in tutti i range..

ma occhio a non esagerare, gli iniettori se la partono..

 

Se a qualcuno interessa io ho appena comprato il racechip e ho le istruzioni originali che potrei inviare per mail

 

Io l'ho acquistato usato e non ho le istruzioni. Anche se lo uso ormai da un po' di tempo mi piacerebbe dare un'occhiata al testo originale.

Grazie.

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Salve ho in pdf la copia delle istruzioni come si riesce ad inserirle in questo messaggio o come devo fare per metterle a disposizione?

grazie.

il primo giorno con modulo racechip andato bene noto un miglioramento dai 1500ai2500 piu pronta l'uto non si nota più la partenza del turbo e si guadagna quasi una marcia, la ripresa su 300 metr da fermoi non migliora di tanto ma in questi giorni con asfalto umido o bagnato non fa testo visto che nelle prime due marce entra in azione il controllo di trazione.

 

Tornando al discorso ponticello

Io non ce l'ho, dove dovrebbe essere collocato?

Qualcuno può dare indicazioni?



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è posto sui primi 2 pin dal basso verso l'alto della tua foto

 

Immaginavo, dato che nelle istruzioni lì c'è un segno .. grazie.

Ma cambia qualcosa con o senza ponticello? Credo di no, ma allora perchè metterlo???

 

Se qualcuno e' interessato ,io vendo il mio. Saluti

 

nessuno lo ha montato su 330d e9x 231cv?

 

Ciao Hokuto, tu scrivi di trovarti bene con Race Chip Pro io però ho un dubbio, la Race Chip scrive che la centralina può essere smontata e rimontata su altri veicoli acquistando solo i cablaggi giusti senza riprogrammarla, com'è possibile? Da quello che so ogni auto ha dei parametri propri assolutamente diversi da auto a auto. la cosa mi sembra strana.Tu che ne pensi?

Io vorrei acquistarla ma son bloccato da queste affermazioni riportate sul sito del produttore.

 

Penso che per sostituzione cablaggi intendano anche riprogrammazione parametri.

Penso che non cambi molto da una impostazione ad un'altra, ci sarà una curva di risposta ottimizzata per un determinato motore, ma la maggior parte saranno simili.

Il discorso potrebbe cambiare per motorizzazioni di marca e cilindrata diverse .....

Io tempo fa avevo scritto alla Race Chip per sapere se il mio modulo, che dovrebbe essere nato per motore 177 CV, andava bene anche sulla 163.

Mi hanno detto che va programmato... Non sono stati molto chiari e non mi hanno spiegato molto bene, ma quel che ho capito dal tedesco è questo.

Io l'ho sempre usato lo stesso senza approfondire il discorso e non mi ha dato problemi. Probabilmente per avere un funzionamento ottimale bignerebbe spedirglielo e farlo riprogrammare, ma sinceramente è una complicazione che preferisco evitare.

Una valida alternativa al Race chip pro penso sia il nuovo CNTech CR7, che dovrebbe essere migliorato rispetto ai precedenti modelli e il prezzo è inferiore al Race chip.

 

Tu come ti sei trovato con la Race Chip Pro? Io la vorrei mettere sul mio 530d ma i 283hp dichiarati da loro mi sembrano un pò esagerati.tu che dici?

 

Tu come ti sei trovato con la Race Chip Pro? Io la vorrei mettere sul mio 530d ma i 283hp dichiarati da loro mi sembrano un pò esagerati.tu che dici?

 

Concordo, secondo me quel dichiarano tutti i venditori di moduli sono valori un po' troppo ottimistici, comunque la differenza si nota.

Sul 3000 penso non sia necessario sinceramente.

Se proprio vuoi esagerare vai di mappa personalizzata.

Sul 2.0 magari manca un po' di brio ai bassi regimi e il modulo ti da una mano, ma sul 3.0 penso non sia necessario /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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ragazzi sul sito ho letto che ci vogliono 129€ + s.s. mi senbrano un pochi in confronto ad altre ditte,perciò mi viene il dubbio è buono sto modulo oppure no?

vorrei acquistarlo che mi consigliate

 

a quelmprezzo ti danno il modulo base..

devi prendere il racechip PRO, che costa di più...

gia provato e riprovato, ottimo modulo rispetto alla concorrenza, 100 volte migliore del cntech

 

io ho un e46 150 cavalli e pensavo ke con il modulo base fosse più che sufficente tanto per non esagerare o mi consigli di prendere il pro

 

mai provato il base, ma credo che cmq sia superiore alla concorrenza...

 

grazie per il consiglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Salve a tutti, mi potreste aiutare?

Oggi ho sfrazzato un po con il racechip e devo dire che si sente l'aumento di cavalli, poi avendo il terminale OBD mi sono interfacciato e nell'app per android e facendo un test mi segnava un 148-140 cv alla ruota che pensandoci non sarebbe neanche un valore errato, però dopo aver inserito il modulo i cavalli alla ruota si sono abbassati a 128 mentre i n/m sono aumentati di un po, inoltre la pressione turbo che prima era fissa su 1.5-1.6 ora si è abbassata a 1.0.

Che dite voi? qualche consiglio?

P.S: nelle impo dell app ho impostato il peso e la cilindrata esatta dell auto

Vi ringrazio molto