BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Beppe in tutti questi km di utilizzo della tua vettura hai sempre fatto tagliandi come prescrivono in bmw di 30k km ?

hai sempre usato il bardhal Technos 5w30?

 

ciao a tutti nessuno risponde per la batteria???

inoltre ho visto che hanno prezzi esorbitanti!!!

saluti

 

la batteria varia dai 4 ai 6/7 anni questo è un dato medio

 

costruire una bella e leggerissima batteria lifepo4?

 

Beppe news???

 

ma con questi collettori quanto guadagni in cv, ?

 

fren e liquido

scua BEPPE

poco tempo fa hai scritto che per migliorare la frenata senza stravolgere tutto era sufficente mettere tubi a treccia e soprattutto mettere il liquido della Motul.

ebbene, dato che tra poco dovro rifare i freni post ho detto tutto ciò al meccanico

ilquale non ritiene di dover cambiare marca del liquido perche potrebbero soffrirne

i gommuni dei pistoncini. della pompa ecc

che faccio cambio mecc???

ciao grm

 

Ciao,visto le tue competenze volevo farti una domanda che però è fuori luogo quindi se preferisci puoi rispondermi in privato..volevo sapere se hai avuto esperienze di elaborazione e cosa ne pensi del propulsore della megane rs da 250cv,vorrei sapere che prestazioni ha da stock (a me sembrano inferiori rispetto al 2.0 tfsi o tsi da 265cv)e quali interventi si possono fare per pomparlo un pò sempre mantenendo una buona affidabilità. Attendo una tua risposta e ti ringrazio anticipatamente.

 

Ciao,visto le tue competenze volevo farti una domanda che però è fuori luogo quindi se preferisci puoi rispondermi in privato..volevo sapere se hai avuto esperienze di elaborazione e cosa ne pensi del propulsore della megane rs da 250cv,vorrei sapere che prestazioni ha da stock (a me sembrano inferiori rispetto al 2.0 tfsi o tsi da 265cv)e quali interventi si possono fare per pomparlo un pò sempre mantenendo una buona affidabilità. Attendo una tua risposta e ti ringrazio anticipatamente.

 

grazie gentile come sempre

a proposito il cn tec h cr6 sb vorrei metterloa ore 15 che ne dici''

ormai gabo si e arrabbiato e non mi risponde più111

e per il meccanico che faccio lo caambio

ciao grm

 

non è che mi arrabbio

ti consiglio di non andare oltre ore 11

diciamo che anche ore 12 come massima taratura ci può stare ma alcune auto con questa regolazione si è accesa la spia quindi per sicurezza vai a 11:30 e sei a posto

inutile cercare di spreme il decimo di cavallo rischiando l'accensione spia

meglio stare leggeremente in sicurezza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ciao Gabo

felice di leggerti

ma se come dici mi posiziono a ore 11/12,

appurato che a ore 13/14 rièrende tra i 2mgiri 2.500

non vengo penalizzato maggiormenre

gr per le risposte

 

ezio ma il modulo non fa' miracoli,non spremerlo troppo prima che tu abbia problemi di pompa o iniettori! Se vuoi di piu' una mappa potente(220cv) e non ci pensi piu'

 

cos'ha di così avanti il motore Vw ? la turbina più grossa già di serie? materiali? pensato per tenere incrementi futuri?