Un parere acquisto Mini Cooper S

cosa dirvi ragazzi la 184cv comunque è ancora un gradino su, e in pista va già meglio la s normale r56 di una r53, parlavao di prestazion pure, a parte questo i miei dubbi ora sono visto che il budget lo scelgo io :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">, una r56 con motore rifatto nel 2011 ha possibilità che crei nuovamente rogne sul tendicatena?se non erro i costi di riparazione equivalgono ad un motore revisionato

 

ma guarda te ste cacchio di bmw, praticamente la posso comprare domani ma ho la strizza di ritrovarmi come 6 mesi fa, a litigare sulle riparazioni, le 184 son troppo fresche per valutare eventuali rogne, ci penso un pò, praticamente questa vettura viene via a 11000 mila euro, km 50 mila ma cambiato motore e turbina circa 8 mila km fa in bmw con relative fatture

 

l'hai vista su megamini :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">http://www.subito.it/vi/41276546.htm

 

parli di allestimento ehm.....la vedo difficile prova a far una ricerca dalle 2008 in poi su autoscout e metti come tetto 12.500 e come km 60mila , vien fuori poco e niente

 

ma la conosci come vettura allora?

 

che ti devo dire, come prezzo siamo li, cosa cambia da chili a salt?questa ha sedili in pelle e tettuccio, quella da me postata, ala in carbonio e cerchi jcw

 

tasto sport sarebbe? gli xeno è vero fanno la loro sporca figura

 

http://www.subito.it/auto/mini-cooper-s-175cv-pepper-navi-pelle-xeno-padova-41139812.htm questa è molto meglio sotto ogni punto di vista, nav e altro

 

un altro cavolo di optional importante, non la comprerò mai son sicuro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

allora in sintesi così cerco di farti capire quel che ho compreso leggendo un pò in giro:

r53 pocchissime rogne, consumi più alti, prodotta dal 2005 a fine 2006

r56 rogne sul tendicatena, pompa acqua e turbina in alcuni casi, prodotta dal 2007 , consuma meno in tutte le situazioni va poco più di una r53 in pista