328i vs 335i sounds

quoto, sembra che l'acceleratore non segua il piede in rilascio, ma risalga verso lo zero con caaaalma....

 

Z4 35is e 1M hanno senz'altro l'N54 in configurazione da 340cv.

Anche la Z4 35i dovrebbe avere ancora l'N54 da 306cv, ma non so se ultimamente lo abbiano sostituito con l'N55. Comunque basta guardare il listino di un qualsiasi giornale: se la coppia max di 400nm è erogata a 1.300rpm è un N54, se è invece espressa a 1.200rpm è un N55 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

scusate ma sto piangendo ..... la ripresa lato cofano con il tizio sul 328I che sgasa disperato e il motore risponde 'forse' al secondo colpo di gas è agghiacciante e deprimente !!!

Ho avuto una sensazione simile con le Bravo 1.6Mj aziendali, stessa risposta e quasi stesso sound.

 

bhe il 335..... :sbav:

 

Salve, sono nuovo ma volevo sentire le vostre opinioni, ma è meglio la nuova serie 3 328 I ( pacchetto M nn ancora disponibile ) o la serie 5 3.0 + pacchetto M ??

 

eh certo, il 328i suona peggio di una Panda 30S del '88... anzi la mia mountain-bike suona meglio, il rumore della catena è più pieno...

altre boiate?

 

Il rumore della mia mountainbike Wilier Solitario è stupendo, altro che il banalissimo 2.0 4L Bmw!

Mmmh, mi sa che sto 3D è votato all'eutanasia... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Proprio in questi giorni stiamo testanto l'ultimo X3 35i con motore a turbo singolo. Di serie ha circa 316 cv e 405 nm.

Non so poi se sulla F30 sia uguale...

Di sicuro è meno performante della 1M, quella di serie ne fa 350/360...

 

eeeh?

cioè, fammi capire. La X3 35i di serie ha gli stessi cavalli dichiarati della 1M, ma al banco la X3 fa 316cv e la 1M fa 350/360cv!?!?!??!!?

 

X3 35i = 306cv e 400 Nm dichiarati

1M = 340cv e 450 Nm dichiarati

 

Esatto. Complimenti quindi a BMW, entrambi i motori sono più performanti di quanto dichiarato.