Cura Vitaminica E92 320D by RP Corse | Pagina 9 | BMWpassion forum e blog

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Cura Vitaminica E92 320D by RP Corse

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Fast01, 16 Luglio 2011.

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  1. 3 Aprile 2012 #161
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

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    Non ti preoccupare Tizy non abbiamo stabilito ancora nessuna data...:wink:
     

  2. 3 Aprile 2012 #162
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

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    PM risposto.:wink:
     
  3. 3 Aprile 2012 #163
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    ehehe meglio ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  4. 7 Aprile 2012 #164
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

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    Dubbio su kit tubi in treccia...

    Sabato scorso ho installato i tubi in treccia del kit goodrige, con olio motul Rbf 600, l'installazione è andata a buon fine tutto ok...:biggrin:

    Mi è sorto questo dubbio però: nella confezione erano presenti 6 flessibili... il mio meccanico però ne ha installati 4 di questi flessibili della goodrige (ovvero uno per ogni ruota come è logico che sia) dicendomi gli altri probabilmente sono stati inseriti per eventuali differenze di serie diverse, in quanto il kit è compatibile con tutte le serie 3 E90-E91-E92... :rolleyes:

    Ma non è che questi 2 flessibili avanzati vanno installati altrove nel sotto scocca?:-k

    Chi li ha installati ha riscontrato lo stessa cosa?:-k

    GRAZIE :wink:
     
    • Armec
  5. 7 Aprile 2012 #165
    MB7

    MB7

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    .
    Hai una foto di sti flessibili Davide?
     
  6. 7 Aprile 2012 #166
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

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    Arrivo Matteo le carico un attimo...
     
  7. 7 Aprile 2012 #167
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

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    Ecco i 2 flessibili che mi sono avanzati, hanno 2 "femmine" a differenza di quelli che ho installato che hanno un maschio e una femmina, sono lunghi poco più di 20 cm:

    [​IMG]
     
  8. 7 Aprile 2012 #168
    coupè passion

    coupè passion Presidente Onorario BMW

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    Sono curioso,perchè adesso che ho controllato nello scatolone dei pezzi rimasti,ce li ho pure io:eek:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 7 Aprile 2012
  9. 7 Aprile 2012 #169
    Zalessio

    Zalessio Amministratore Delegato BMW

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    ex 430i M-Sport ora X1 18d M-Sport Pro
    Semplicemente il tuo meccanico ha preso un abbaglio...x nn dire altro...gli altri 2 tubi servono x collegare la parte ke va dal sotto-scocca al ponte posteriore!sono flessibili anke li xkè se si deve abbassare ho smontare il ponte post. basta scollegare i flessibili...:wink:
     
  10. 7 Aprile 2012 #170
    Ghost

    Ghost Collaudatore

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    F36 420d G.C. Msport
    Ragazzi ..ma da che meccanici andate? :biggrin: ..i Tubi che vi "avanzano" non sono altro che i due flessibili che stanno tra la scocca e il ponte posteriore ..per l'esattezza il n.7 nella figura qui sotto..

    [​IMG]

    ..Se non li cambiate i vantaggi di avere i tubi in treccia svaniscono :wink: ..perche lungo l'impianto rimangono cmq due tubazioni in gomma..

    Spero di esservi stato utile.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    EDIT: Zalessio mi hai preceduto di poco ..heheh :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 7 Aprile 2012
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  11. 7 Aprile 2012 #171
    MB7

    MB7

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    23 Marzo 2010
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    .
    Hanno già spiegato benissimo loro Davide ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  12. 7 Aprile 2012 #172
    Zalessio

    Zalessio Amministratore Delegato BMW

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    ex 430i M-Sport ora X1 18d M-Sport Pro
    E vabè dai io secondo nn è male!!!:lol::mrgreen::lol:
     
  13. 7 Aprile 2012 #173
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

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    320D E92
    GRAZIE a tutti... :wink: sembrava strano che era tutto apposto... ](*,)](*,)

    Martedì lo chiamo e vediamo che me dice sto fuso...:evil:

    Rep+ a Ghost e Zalessio apena posso...:biggrin:

    GRAZIE ancora...:wink:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 7 Aprile 2012
  14. 11 Aprile 2012 #174
    Salva335d

    Salva335d Kartista

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    Ciao Fast01, a che punto siamo con la visita da RP corse? abbiamo già una data?
     
  15. 11 Aprile 2012 #175
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

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    320D E92
    Ciao Salva, allora non abbiamo ancora deciso una data perchè prima bisognerebbe capire quanti siamo e che tipo di lavori Beppe (Rp Corse) deve eseguire... cioè solo mappa, mappa+downpipe... ecc.

    Io ad esempio devo solo fare la prova a banco quindi è una cosa di 10 minuti...

    Stabiliamo prima chi viene... e poi contattiamo Beppe e vediamo cosa ci dice...:wink:
     
  16. 11 Aprile 2012 #176
    Salva335d

    Salva335d Kartista

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    5 Marzo 2012
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    335d E92 Msport
    ok, io dovrei far controllare la mia mappa e sentire se si può migliorare, e valutare insieme a lui (Beppe) l'eliminazione del Fap ( da fare cmq in un secondo tempo), vantaggi e eventuali svantaggi, costi ecc..
     
  17. 11 Aprile 2012 #177
    coupè passion

    coupè passion Presidente Onorario BMW

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    F31 "la giardinetta" 328ix
    Vorrei esserci

    mappa, defap e intercooler..........
     
  18. 11 Aprile 2012 #178
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

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    320D E92
    Si potrebbe fare Passion dai che son curioso di vedere la tua macchina con quei sedili M3 da sbavo...:sbav::sbav:

    Fai conto che quando sono andato io da Beppe, tutta la mattinata è andata via per creare il downpipe con il CAT200 celle, quindi nel frattempo Beppe/Sandro potrebbero guardare le altre macchine...:wink:

    Quando eri intenzionato ad andare?:-k
     
  19. 11 Aprile 2012 #179
    coupè passion

    coupè passion Presidente Onorario BMW

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    321.554
    F31 "la giardinetta" 328ix
    sicuramente un sabato riesco a prenderlo meglio di ferie.......

    e volevo andare prima dell'estate.
     
  20. 11 Aprile 2012 #180
    Fast01

    Fast01 Amministratore Delegato BMW

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    320D E92
    Ok rimaniamo sintonizzati e vediamo di fare un bel tour a Torino...:wink:
     
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