sbagliato olio non? ci capisco più un tubero

M5 E39 il tis mettendo il telaio mi dice anno 2002

l'olio usato fino adesso è tws motorsport

oggi giocherellando con il tis ho dato un'occhio alle specifiche e mi dice che per i motori:

S62 fino al 02/00 10W60 (il tws)

S62 dal 03/00 mi da due tipi di longlife il 98 e lo 01

MA??!?!!?!?!?

Significa che sto usando l'olio sbagliato?!

 

Allora a quanto pare ho cannato olio, ma non io, il conce che me l'ha venduta!... bene....

Io normalmente secondo bmw dovrei montare il longlife 01 o 98 ma da quello che ho capito il 98 è scarso come qualità e dovrei mettere lo 01.

Dal tis ho stampato la lista dei vari oli che posso mettere

bmw come loro olio ti da un 0W-40 oppure un 5W-30

poi nella lista degli approvati trovo per esempio:

castrol formula rs 0W-40
castrol formula rs power and protection 0W-40
castrol super racing 0W-40

rimanendo sempre su castrol...

poi c'è anche i mobil 1 0W-40 (è vero che è così buono?)

Ora la domanda da 1000000 $

Non è che il castrol tws motorsport è migliore anche se non consigliato???
Tra l'altro costa il doppio degli altri.....
Mi lascia perplesso che è un 10W-60 e che lo montava la M5 fino al febbraio del 2000 poi da marzo 2000 lo hanno tolto in favore dei longlife..

Che faccio? help help

 

Però il TWS motorspost è un 10W-60

mentre l'rs che dicono in bmw è un 0W-40

Cosa cambia alla fine?....
O meglio, si che il TWS motorsport è un olio più "pregiato" ma di viscosità differente dal consigliato però....

Ho visto che anche le 545 anche alcune 12cilindri montano il 0W-40
il tws motorsport lo danno solo per M5 antecedente al 2000.....

Che strano... ero convinto che anche l'm3 lo adottasse, sulle bottiglie del TWS c'è scritto progettato per M5 & M3

non ci capisco più niente, non vorrei avere grane ad usare il TWS e anche per la garanzia....