BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

io non ci ho capito un *****

 

Mi sa che non basta Mauro...

 

Tenace

 

ijijijijijijijiji....hahahahahahahh....cavolo Franco,sei troppo forte.......la prima lettura è stata al 40% di comprensione,poi mano a mano ho capito......sei incorreggibile......però mette anche un pò di allegria.....vabbè dai però devo dirti che la qualità del video è pessima e si muove tutto....prova a fare come ti ho detto in PM che vedrai sarà facile e rende tanto......comunque finchè non si vede bene e si capisce non dirò a nessuno come vederlo......

 

Cosa cavolo voleva dire????forse si è fatto prendere la mano dalla tastiera!!ahuaohahhuhahuahu sei un fottxxo genio caxxo!!!!

 

per i segnali di fumo ce ho un indiano nel cofano ke quando vede un po di fumo esce dal cofano la prima parole ke dice caz... quanto fumo mi devo fumare e poi incomincia a fumare ahhh ahha ahh

 

No è tutto uno scherzo, non è possibile esser così.

Ci sta pigliando tutti per il c*lo

 

no caro ti sbagli non ti sto prendendo per il culo si risponde sempre scherzosamente a quello ke si risponde comunque adrian un video la visto adesso glie ne mando altri 2 dove in 3 arrivo a 140 comodamente senza sparo da fermo e ne accellerate brusche percke se parto da fermo e con turbo in tiro e sfrutto tutte le marce a limit la cambio a 150i da ancora piu coppia in basso qualcosa in piu ma senza bottone inserito ke t ke poi faro vedere in quanto adesso le prove ancora sono inizziate e

 

che fa sto bottone, non ho capito bene,

 

questo bottone in pratica non e altro ke una cosa fatta artigianalmente ke nel momento ke lo attacchi vedi salire il contagiri di 50 giri in piu ti da piu potenza e newtonmetri in basso la makkina va di piu e non di poco sale il contackilometro e contagiri piu rapidamente e si parla di un 15 20 di incrementi

 

ma quando fai la partenza da fermo?,

 

per la partenza da fermo penso ke per domani massimo dopo domani in quanto devo provare col preparatore la pressione attuale del turbo e queste prove si fanno da fermi epoi riprova con pressione a 2,2 picco e 2 costante se 2 e troppo 1.9

 

.......seguirvi è uno spettacolo..........specie ultimamente.....

 

Anche io voglio il bottone.

Pffff... Vabbè... Mi spiace che anche sto topic sia andato... Amen! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Eh mi sa che qua abbiam visto troppi fast and furious... o fuori in 60sec in sto caso.