BMW Serie 3 E46 330d Zone

Ciao ragazzi, approfitto della vostra preparazione per un'altro consiglio. Il concessionario per il primo tagliando che dovrò fare a luglio mi propone un pacchetto di offerta per i tagliandi programmati futuri. Premetto che con il responsabile dell'accettazione con cui ho parlato ho un buon rapporto, per cui sarei tentato di fidarmi.. comunque lui mi propone un'offerta ufficiale BMW con cui paghi all'atto del primo tagliando circa € 1.000 e ti garantisci oltre che il tagliando che hai appena fatto, tutti quelli programmati entro i 100.000km o 10 anni. Secondo lui in base alla spesa singola per i vari tagliandi programmati dovrei risparmiare circa € 350, vi suona giusta la cosa.? o avete esperienze negative in merito.? ...grazie

 

Bisognerebbe avere la lista di cosa si cambia per ogni singolo intervento... cosa è coperto e cosa no. Tutti tagliandi completi liquidi+filtri o solo oil service?

 

Si tratta di tagliandi completi, nel primo è previsto cambio olio, filtro olio, microfiltro dell'areazione e liquido freni, tutta manutenzione dovuta al raggiungimento a luglio dei 2 anni dall'acquisto e non per i Km effettuati che ad oggi sono 21.000. Dopodichè fra 2 anni o fra 30.000 km cambio olio, tutti i filtri e liquido freni. Infine il terzo tagliando che sarà indicativamente come il primo.

Secondo lui i costi singoli di ogni intervento sono circa: € 400 per il primo e il terzo e € 550 per il secondo, per un totale di € 1.350... con l'offerta ne pagherei € 1.000 circa.

 

Beh, se devi mantenere la best4 falla li, si e conviene parecchio.

Fatti inserire anche il cambio del filtro aria motore però, già dopo 25k km è nero.

 

Beh, se devi mantenere la best4 falla li, si e conviene parecchio.

Fatti inserire anche il cambio del filtro aria motore però, già dopo 25k km è nero.

O sennò meglio, cambiatelo tu:wink:

 

Infatti pensavo anch'io al filtro dell'aria, di cambiarlo o di soffiarlo.. se proprio non riesce ad inserirmelo nel pacchetto con questo primo tagliando, lo compro a parte e glielo porto.. o lo cambio io stesso..

la marmitta doppio scarico cromata che tanto mi piace quand'è pulita, da due o tre mesi accumula un po di nero alla base di uno dei due scarichi in poco tempo, mentre prima rimaneva illibata per molto più tempo, secondo te è l'olio/filtro olio o il filtro del gasolio.?

Grazie

 

Al limite se fuma un pò potrebbe dipendere - ma poco - dal filtro aria sporco.. filtro gasolio non incide, ne tantomeno quello dell'olio.

Ecco, anche il filtro gasolio non sarebbe male cambiarlo o cmq svuotarlo in modo da tirare via lo sporco filtrato..

 

Terrò conto anche di questo consiglio.. non saprei come farlo, spero me lo facciano loro almeno lo svuotamento.

Grazie

 

Falli, sono un valore aggiunto in caso di rivendita , certificano il reale kilometraggio, inoltre il tuo è un caso particolare: senza timbri e fatture i km possono risultare sospetti, a prescindere dallo stato dell'auto.

 

Hai ragione, in effetti potrebbe essere poco credibile un kilometraggio così basso, che è dovuto al fatto che alterno la serie3 con la serie1.. bè credo che a questo punto a luglio ci smenerò € 1.000, ma poi sarò tranquillo per un po di anni..fra l'altro la settimana prossima porterò la serie1 per tagliando completo.. tornando alla futura rivendita chiunque si sia comprato una mia macchina ha continuato a ringraziarmi anche dopo, tengo le mie macchine come degli orologi svizzeri...una malattia che purtroppo non viene compresa dalla mia compagna

anche se per la serie3 l'affare lo farà presumibilmente un vero appassionato, che oltre a prediligere il pacchetto M dovrà avere il piacere di guida che ti dà un cambio manuale.!!

 

Mi prenoto per la futura vendita. :wink: Non scherzo.

 

OK ma dovrai aver pazienza però... è una storia d'amore iniziata da soli 20 mesi...

 

Il nero accumulato alla base degli scarichi è una roba normale. Non è nient'altro che la fuliggine prodotta dal fap.

Più lavora e più ne fà.

Per quanto riguarda i tagliandi prepagati anch'io te li consiglio.

 

Ok se è il fap allora non me ne preoccupo, si va bene mi avete convinto sui tagliati prepagati, mi tolgo il pensiero una volta per tutte.. tanto non credo che i prezzi di ricambi caleranno nei prossimi anni. Poi un'altra cosa che mi succedeva con la serie1 ed ora per la prima volta anche con la serie3 è l'odore di muffa quando togli l'aria condizionata.. a Verona fa già caldissimo. Sembrerà incredibile ma la serie3 ha ancora l'odore di nuovo, che cerco di preservare visto che l'adoro.. quello che non ho mai capito (per ignoranza) è: se ho l'aria normale non si sente, se metto l'aria condizionata non si sente, se ripasso all'aria normale si sente 'sto odore fastidioso....mah.!!

 

Quante ore hai impiegato per frizione e volano?

Sono del partito che convenga quasi portarla in Bmw in oatc, almeno per mia esperienza personale.

 

E' normale. Lo fanno tutte le auto con l'aria condizionata. E' l'odore della condensa che si asciuga.