Strappi e problemi generali al gruppo frizione

GRAZIE:wink:

 

qualcuno mi spiega bene questi strappi perfavore dall abitacolo cosa senti?grazie

 

Cosa senti quando strappa la frizione? Immagina di riuscire a partire mollando e ripremendo la frizione 10 volte al secondo... Ecco, immagina gli strattoni che da l'auto, simile ad un martello pneumatico

 

Hai reso l'idea:wink: sono dei saltellamenti in fase di rilascio della frizione in partenza soprattutto sotto sforzo (salita) e a caldo

 

AH ok graziee :wink: a me invece da dei piccoli vuoti quando accelero pochissimo(*,)siccome ho la garanzia vediamo in conce cosa combinano ma io la vedo brutta sono tanti con questo problemaccio

 

Non è un problema di frizione. Io ho riscontrato questo difetto su due f20 (auto sostitutive); la E84 (x1) non manifesta tale inconveniente

 

Frizione

Vorrei capire perche se hanno constato problemi di saltellamenti, con successiva modifica, non hanno fatto richiami. Devo scoprire che ci sono le soluzioni ad un malfunzionamento, che ci investe praticamente tutti, tramite un forum! Non esiste proprio.

 

Per il semplice fatto che un richiamo vorrebbe dire ammissione da parte della casa madre di un difetto. Nella realtà Bmw, invece, considera il kit 2012 semplice evoluzione della tecnica costruttiva di un componente quale la frizione.

 

Che la frizione non funziona lo sanno benissimo alle concessionarie. Infatti il capo officina mi ha detto che non c'e' niente da fare e l'ispettore, da me interpellato, mi ha consigliato di prenderla automatica. Ma che cosa deve fare secondo voi un povero possessore di 320? Cambiare a sue spese la frizione? Non e' corretto. Tra l'altro chi si fida più' di BMW? Se alla prossima si dovesse rompere il motore a garanzia scaduta? o peggio malfunzionamenti ai freni?C'e' da avere paura. Negli USA hanno condannato BMW perché' no ha fatto richiami per la sicurezza.

 

E'vero sta notizia la so anchio un marchio come BMW che mi combina queste cose pero io amo la BMW e comunque tutti i motori di nuova generazione BMW non hanno tutti questi problemi quindi in futuro potremo stare più tranquilli

 

Scusa se ti smonto i buoni propositi , ma i famosi motori di ultima generazione BMW sono gli N47 (nei vari step di potenza), e guardacaso sono proprio quelli che hanno problemi di frizioni e catena che fa rumore di ferraglia, sino a (ipoteticamente) saltare

 

È vero ma sono anche quelli che hanno beneficiato del kit 2012 di aggiornamento della frizione. Mi sembra, comunque, che anche i vecchi motori lamentavano il problema frizione da quello che ho letto sul forum Sono anni che il problema si trascina

 

Certo Luigi... Ma dire che i nuovi motori sono perfetti non è minimamente corretto... Il kit frizione 2012 è un palliativo, dato che sistema in modo postumo (anche anni dopo) un problema che su auto di questa categoria non doveva neanche esistere... Il fatto che la BMW si trascina il problema frizioni da x anni è solamente una aggravante Dopo che l'M47N2 ha il problema frizione, loro sono stati in grado di repplicarlo anche nell'N47, ed in ben 2 step di potenza E poi escono fuori con la soluzione definitiva, il kit frizione... Prima creano per anni auto con la frizione che strappa di default, e poi quando finalmente riescono a trovare un ricambio che risolve il problema (che tra l'altro passeranno gratis solo alle auto in garanzia), quasi quasi bisogna dirle grazie

Per come la vedo io, ragionando alla americana, se non mettete tutte le auto a posto vi spetta una multa di x milioni di euro, dato che trascinate il problema da 10-15 anni... Altro che ringraziarvi quando scoprite l'acqua calda, cioè una frizione che non strappa, che anche sulla panda 30 avevano scoperto nell'80

Poi, invece, il problema catena è un problema tutto dei motori di "ultima generazione"

 

Tennic Io non ho detto che i motori nuovi sono perfetti ho solo detto che i motori di nuova generazione ha molto meno problemi il il 525 di mio padre 2012 58k km maggior parte in autostrada per lavoro è perfetta e tutti questi problemi di cui si sente parlare non ne ha mai avuti

 

Ma figurati, avevo capito il senso del tuo post

Infatti il mio era un post ironico, su come la BMW, dopo tanti anni di certi problemi storici e caratteristici (es. frizioni), ancora non riesce a lasciarseli indietro... Ma si facesse progettare le frizioni dalla Tata, quelle non strappano

 

/emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />La tata /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />la voglio!!! grande tennic

 

I generale comunque, kit 2012 o no, le frizioni BMW fanno pena. Basta salire su qualsiasi altra auto di categoria simile per rendersene conto.

Io sono un amante del cambio manuale, ma la prossima auto, se sarà una BMW, la prenderò con cambio automatico.

 

Oggi effettuato il tagliando dei 60k km e il centro assistenza mi ha ordinato il nuovo kit frizione (in garanzia)!!!