BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Cioè fatemi capire, perchè per l'ennisima volta non ci arrivo, stiamo aspettando VIDEO di una persona che dice di fare 260cv ruota di mappa a 5400rpm con un n47?? Cioè, avete pure il dubbio sia vero/possa esistere quello che dice??

Mao2lavendetta, suvvia che se i tempi son gli stessi a Natale 2013 ancora il video non c'è.

 

eccole qui le quote di ar considerando ke quello ke monto io e una garrett 758351 codice oem 7794259n13 e non guardando le temperature egt percke non ho ancora la termocoppia ci troviamo con i numeri

 

Io aspetto ancora quello di Mao da ottobre 2010. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Pensa mandare un n54 a 1.6...

 

badmariano ke dici tu e di mercato san severino girava con garrett originale il suo vero nome antonio pierre ex militare mio commilitone lo conosco e un caro amico di un mio amico fa le centraline e ti dico ke sta dietro di parecchio e ancora lento anke se andava forte e sfidava anke le auto a benzina vin cendo pure con lo sparo da fermo sui 400 metri non fa 210km h se vedi il video 1 km da fermo intitolato su youtube te ne accorgi ke quando sta per finire dice 400 metri 220 ma li il km era quasi finito cmq se vei su youtube reno 19 vedova nera vedi delle corse organnizzate dalle mie parti persone ke conosco e gare ke ho visto con i miei ochhi in quanto seguo poi dopo sotto i link vedi ci deve essere un nome gabbibbo motorsport vedi pure la 147 jtd 115cv oppure elaborazzione 1000 unaltro amico segui i nomi dei commenti e cliccaci sopra e vedi pure altre macckine cke so e vedi come vanno forte pensa ke sono aute elaborate solo esternamente cioe mappa scarico filtro turbo e basta vedi i 115cv come li pompano e con ke incrfementi

 

ar la rullata non ce ma na corsettina a breve se la organizziamo te la posto

 

DAI con questo video!!!

 

Guarda a me scade tra 2 mesi la garanzia dei 2 anni quindi sono nella tua situazione .... e spero di riuscire ad avere tempo questa settimana di passare da Beppe per prendere appuntamento per la rimappa . Non stare a scervellarti troppo per garanzia o non garanzia .... salvo che il tuo motore non suoni già come un tamburello :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Franco,non c'è bisogno di organizzare nulla....basta che becchi un rettilineo abbastanza lungo e cellulare alla mano cominci il video....io ho fatto così....basta poco....e poi i tempi più o meno danno l'idea della cavalleria....

 

Beppe,ma alla fine hai deciso di cambiare definitivamente mezzo oppure provi ancora a montare la GTB2260VK?

 

be per stare davanti a bad mariano la tua deve essere veramente pompata a terremoto,

 

Un consiglio.....visto che domani mi tireranno giù il collettore di scarico,che ne pensate se tappo direttamente sul collettore(mediante saldatura)l'attacco che porta all'impianto dell'EGR? magari non direttamente sul collettore ma sull'attacco del tubo che porta al radiatore,fare una spece di coperchio così mantengo comunque integro il collettore...ho letto proprio sul forum che qualcuno ha rotto il tubo che porta dal collettore al radiatorino dellEGR....visto che cel'ho chiusa tanto vale evitare ai gas un percorso ceco e farli fluire direttamente sulla turbina....l'altro ieri ho smontato dove di solito si mette quella piastrina per tappare l'EGR ed era incrostata parecchio....che ne pensate?

 

Il motore non fa rumori strani... Fosse per me la rimapperei subito, ma ho letto sul forum del problema alla catena di distribuzione cui sono affetti gli N47. Non vorrei trovarmi tra 2anni a dover pagare 5000 euro di tasca mia per riparare un eventuale rottura... Non so cosa fare

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Adesso vado a dare un'occhiata a questi video...

Mi piacerebbe davvero vedere cosa succede da quelle parti....

mi sa che c'è un bel gruppo di pazzi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Dalle mie parti non c'è mai nulla di divertente...

 

Magari con lo stereo acceso che non guasta mai ... :wink:

Io ho provato a guardarne qualcuno, ma a me sembrano tutti fermi ...

A parte un po' di fumera dagli scarichi, e qualche manometro postumo e appiccicaticcio, non ho trovato niente di interessante.

 

allora fai na cosa vediti motoraccing quella e la reno 19 vedi come va ee poi segui i commenti e vedi le auto dei team rivali

 

oppure le frecce di sarracino o turbocriminal e vedi ke lavori fanno