salve a tutti allora da circa un mese ho comprato una bmw 335d con 128 000 km tutto bene tranne che ogni volta che vado su strade a veloce percorrenza quindi 100 120 km/h come sposto un pelo il volante la macchina oscilla non è salda al suolo come dovrebbe essere. quindi da bravo rompiscatole sono andata in officina circa 3 volte una volta mi sono fatto cambiare le gomme posteriori, nelle volte successive mi hanno smontato il carter per vedere i braccetti e le sospenzioni e dandomi come risposta " non è un problema di meccanica " e mi dice che potrebbe essere provocato dalle gomme quindi convergenza equilibratura ecc oggi gli ho fatto fare il check up ed è risultato tutto in ordine ma il problema persiste. Quindi ho chiamato nuovamente il meccanico e ha detto che l unica cosa che potrebbe provocare quel problema sono le gomme finite anteriori. Quindi conclusione volevo sapere se a qualcuno è già successo e quindi come lo ha risolto. Mi scuso per il poema ma non sapevo come spiegare la situazione. ringrazio in anticipo per le risposte se mai ce ne fossero :wink:
Ciao ti modifico il titolo in quanto troppo generico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
normalmente le oscillazioni accentuate su qualsiasi auto sono provocate dagli ammortizzatori scarichi o consumati, se monti pneumatici runflat essendo a spalla rigida queste si accentuano considerando il decadimento degli ammortizzatori..un consiglio per quanto possa valere, vai su ebay prendi 4 ammortizzatori blistein o come cavolo si chiamano, adatti al 335d e te li fai montare dal tuo meccanico di fiducia; la ciliegina sulla torta sarebbero 4 pneumatici non runflat e tassativamente assimmetrici..sentirai tutta un altra auto e tenuta da paura! Vedi questi se vanno bene... http://www.ebay.it/sch/i.html?_nkw=4+BILSTEIN+SHOCKS%2C+BMW+335d&_sacat=0&_odkw=BILSTEIN+SHOCKS%2C+BMW+335d&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 http://www.mister-auto.it/it/ammortizzatore/bmw-3-coupe-e92-335d-286ch_v19835_g854.html
ti ringrazio giovanni59 adesso sto aspettando che mi chiami il meccanico per dirmi delle gomme davanti così gli proverò a dirgli che un meccanico amico mio mi ha detto che sono da cambiare gli ammortizzatori. la macchina è troppo molleggiata. grazie ancora
secondo me a 128000 km sono gli ammortizzatori un po scarichi, soprattutto quelli dietro. non credo sia un problema di gomme. io ho avuto lo stesso problema sulla mia, anche se è un x-drive. ma ho risolto con 4 ammortizzatori blinstein! e adesso è una bomba! se solo si potesse abbassare un po...
Di regolabili ci sono questi che sono veramente il top ma costicchiano... http://www.ebay.it/sch/Auto-ricambi-e-accessori-/135232/i.html?_nkw=bilstein+bmw+335d+&_cqr=true&_nkwusc=blistein+bmw+335d&_rdc=1
se invece preferisci risparmiare puoi far rigenerare i tuoi e al limite abbinare 4 molle tipo eibach prokit o h&r con tali modifiche potresti tranquillamente cavartela con 500 euri all'incirca....considerà però che gli ammo rigenerati dureranno un pò meno rispetto agliu originali...:wink:
Sono sicuramente gli ammortizzatori..io ho dovuto cambiarli a 82000km (segnati, poi chissà...). Se vuoi spendere poco, dalla mia firma puoi vedere come sembra con gli H&R kit cup. Però ti dico già che diventa bassissima e scomodissima....ma tiene come un kart!
Hai montato questi presumo... http://www.ebay.it/sch/Auto-ricambi-e-accessori-/135232/i.html?_pppn=v3&_kw=335d&_kw=h%26r&_dmpt=Ricambi_automobili
per fortuna mia la macchina è in garanzia quindi adesso aspetto cosa mi dice l officina. sto aspettando ancora che mi diano la risposta per la sostituzione delle gomme anteriori non run flat così capisce che il problema non è dato dalle gomme, così possiamo passare alla sostituzione delle sospensioni eheheh vediamo cosa si inventa
mmm, non runflat e soppratutto con disegno ASSIMMETRICO, altrimenti sulle giunture dell' asfalto lo sterzo va dove vuole lui specialmente con le strade che abbiamo in italia...pregi e difetti delle bmw...
Buongiorno allora circa 2 giorni fa mi sono fatto una bella litigata con il venditore e il meccanico e vediamo cosa mi dicono gg. Poi è da qualche giorno che quando sto in fila a passo d uomo come prendo delle irregolarità dissestamenti sotto sento qualcosa che fa rumore. Secondo voi è dato dallo stesso problema?
L' unica cosa seria che devi fare è trovarti un meccanico generico serio, gli procuri o te li fai procurare , gli ammortizzatori che più ti garbano...vedi post precedenti se vuoi spendere poco su misterauto ci dovrebbero essere gli originali che onestamente non sono cacca...e te li fai montare, una controllata ai vari bracetti e barre, ev. sostituzione dei gommini di tenuta e smorzamento che costano na minchiata ...e vedrai che non sentirai più alcun rumore con una tenuta di strada ORIGINALE...prendi in mano la situazione altrimenti ti logori il fegato e alla fine non leverai un ragno dal buco!!!
Puo essere anche il silentblock quando sei in paese quoto per gli ammortizzatori ricordati che 128 mila km non sono pochi chi l'ha utilizzata prima di te potrebbe aver combinato di tutto magari sforzando la macchina con pesi eccessivi prendendo dossi e buche a tutto spiano purtroppo le macchine non sono indistruttibili pensare che con i 19 basta magari una buca presa bene e si spaccano...se sei in garanzia fatti sistemare tutte le varie irregolarità magari facendo un check up totale però da un altra BUONA officina poi torni dove l'hai presa con la lista
