He is Back - Il Puma è tornato !!! | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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He is Back - Il Puma è tornato !!!

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Bmw78, 11 Dicembre 2011.

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  1. 12 Dicembre 2011 #21
    coupè passion

    coupè passion Presidente Onorario BMW

    7.431
    214
    25 Luglio 2010
    Reputazione:
    321.554
    F31 "la giardinetta" 328ix
    Finalmente gli splitter come devono essere....=D>=D>=D>=D>=D>=D>

    bellissima.......un'altra scimmia per il prossimo anno...

    Quindi il carrozziere ha livellato con la resina e poi ti ha riverniciato tutto il paraurti?

    Ti consiglio reni neri performance e pure le pinze!total black!

    Visto che hai messo i loghi bmw carbon nei mozzi,finirei il lavoro anche con quelli del baule e del cofano...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 12 Dicembre 2011

  2. 12 Dicembre 2011 #22
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

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    15
    28 Aprile 2010
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    933
    Bmw335i MSport E92 Performance
    Grazie, grazie!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    Si, indicativamente è come hai scritto tu, cmq la resina è stata anche utilizzata per "incollare" gli Splitter, oltre che per livellare il tutto.

    ..dimenticavo.. GRAZIE soprattutto del consiglio di dove acquistarli.. =D>
     
  3. 12 Dicembre 2011 #23
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    420
    29 Aprile 2010
    Reputazione:
    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    il puma è davvero fantastico...e dato che ti seguo so che è tutto originale :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  4. 12 Dicembre 2011 #24
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

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    28 Aprile 2010
    Reputazione:
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    Bmw335i MSport E92 Performance
    Grazie mille del complimento!

    Solo una cosa per essere precisi, anzi 2, di non originale ci sono i Copri Mozzo dei cerchi e gli Splitter Frontali..
     
    • Armec
  5. 12 Dicembre 2011 #25
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    29 Aprile 2010
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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    come siamo precisi susu! va più che bene :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  6. 13 Dicembre 2011 #26
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

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    28 Aprile 2010
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    Bmw335i MSport E92 Performance
    Oh.. ragazzi, qualcuno m'ha reppato.. non so chi sia, cmq GRAZIE. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    [​IMG]
     
  7. 13 Dicembre 2011 #27
    gnappus2002

    gnappus2002 Presidente Onorario BMW

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    1 Novembre 2010
    Reputazione:
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    bmw 335 cabrio
    Complimentoni per la belva (eccetto due cose ma non voglio essere l'ennesimo a dirlo... saltano troppo all'occhio!)

    Una domanda: hai notato se alle alte velocità il muso dà la sensazione di "allegerirsi" meno di prima ora che hai gli splitter ?
     
  8. 13 Dicembre 2011 #28
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

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    28 Aprile 2010
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    Bmw335i MSport E92 Performance
    Grazie gnappus2002,

    dunque da quando ho montato gli Splitter Frontali non sono più andato in Germania, quindi, alle alte velocità, non saprei cosa dirti.. cmq a me non dava l'impressione che l'avantreno si alleggerisse, anche senza gli Splitter.. forse a causa/grazie all'assetto Performance (Ammortizzatori, Molle ed entrambe le Barre Antirollio).. Tu hai lo stesso assetto (o simile)?

    PS: con "eccetto due cose ma non voglio essere l'ennesimo a dirlo.." intendi i 2 loghi MSport???

    [​IMG]
     
  9. 13 Dicembre 2011 #29
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
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    29 Aprile 2010
    Reputazione:
    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    certo che non intendeva quelli!!

    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :D :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  10. 13 Dicembre 2011 #30
    gnappus2002

    gnappus2002 Presidente Onorario BMW

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    1 Novembre 2010
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    1.403.096
    bmw 335 cabrio
    No no figurati :mrgreen: non mi riferivo ai loghi... non ti offendere ma le tre barrette colorate, i in tutta la fiancata che pure i loghi dei mozzi sono privi di colore, stonano proprio a mio avviso.

    No, ho solo assetto msport, e soprattutto non ho il paraurti msport, quindi già di base era diversa l'aerodinamica.

    Infatti anche abbassarla davanti è tra le mie opzioni per risolvere quell'impressione, però essendo solo a velocità decisamente elevate, ero curioso se potevo modificare qualcosa senza intervenire sul molleggio perchè non ho tutta questa voglia di trovarmi con una macchina più rigida a causa dei troppi chilometri che ci faccio (mi chiedo come ho fatto a fare 9.000 km in meno di tre mesi!)

    Grazie della risposta!
     
  11. 17 Marzo 2012 #31
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

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    Bmw335i MSport E92 Performance
    Ciao Marley.. allora, li hai montati, gli Splitter???
     
  12. 17 Marzo 2012 #32
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

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    28 Aprile 2010
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    Bmw335i MSport E92 Performance
    Dunque.. ciao a tutti :multi: (innanzitutto!)..

    Sto cercando qualcosa che possa "coprire" la "zona" del freno (sia Anteriore che Posteriore) con un logo/scritta BMW ad esempio oppure il logo/scritta ///M

    ..ovviamente mi riferisco alla "zona" interna a quanto da me evidenziato in giallo.

    Avete idea di cosa ci potrei mettere, senza compromettere o danneggiare nulla? ..e che sia anche in regola col CDS, ovviamente??? :-k

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Ultima modifica di un moderatore: 17 Marzo 2012
  13. 17 Marzo 2012 #33
    MB7

    MB7

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    23 Marzo 2010
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    .
    Zona del freno in che senso?
     
  14. 17 Marzo 2012 #34
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

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    Bmw335i MSport E92 Performance
    Scusa.. avevo postato per errore senza completare con le dovute specifiche..

    spero ora sia più chiaro.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 17 Marzo 2012
  15. 17 Marzo 2012 #35
    MB7

    MB7

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    23 Marzo 2010
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    .
    Capito...Eh ahimè le nostre pinze fanno cacare esteticamente.

    Io l'unica cosa che mi sento di consigliarti è quelle di farle color antracite o nere...cosi diventano più omogenee...

    Oppure cambia impianto :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  16. 17 Marzo 2012 #36
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

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    Bmw335i MSport E92 Performance
    ps: ho acquistato 2 nuovi loghi ///M che sto facendo cromare, in quanto forse sostiuirò i loghi colorati attuali (quelli sulle fiancate, per intenderci) con questi tutti cromati nuovi.. appena mi tornano (e se li dovessi applicare), ovviamente posterò le dovute foto..
     
    Ultima modifica di un moderatore: 17 Marzo 2012
  17. 17 Marzo 2012 #37
    Bmw78

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    28 Aprile 2010
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    Bmw335i MSport E92 Performance
    Purtroppo il CDS non mi permette di montare un impianto frenante differente da quello depositato alla motorizzazione a Roma..

    Tempo fa avevo ipotizzato il Performance (dischi compresi) ..ma poi ho cambiato idea in quanto risultava possibile cambiarli solo all'Anteriore, mentre io li volevo sia all'Anteriore che al Posteriore..
     
  18. 17 Marzo 2012 #38
    MB7

    MB7

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    23 Marzo 2010
    Reputazione:
    8.529.301
    .
    Mah se è per estetica più che altro il performance, avendo un disco più piccolo, va a penalizzare questo aspetto...

    In attesa di qualche decreto dimenticato in qualche cassetto :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  19. 17 Marzo 2012 #39
    Bmw78

    Bmw78 Collaudatore

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    28 Aprile 2010
    Reputazione:
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    Bmw335i MSport E92 Performance
    Beh.. i Performance li avrei montati anche per una maggiore potenza frenante.. cmq non ci avevo fatto caso al fatto che il disco/pinza anteriore fosse più piccolo/a..
     
    Ultima modifica di un moderatore: 17 Marzo 2012
  20. 18 Marzo 2012 #40
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    29 Aprile 2010
    Reputazione:
    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    BMW78, basta stare alle regole del cds! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> scherzi a parte...monta un impianto maggiorato

    e vai tranquillo anche col codice..
     
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