Il Club delle Sportive

Quoto.

 

Io parlo della Evora S che mi (a me)fa ribrezzo.

La GTE non so cosa sia.

Cos'è??

Me la fai vedere??



Questa??

 

Quella è la GTE concept, la definitiva ha un'ala diversa.

Sarebbe la S con 444cv e 110kg in meno.

 

A Ginevra in total carbon:





444cv, 1250kg, cambio sequenziale con paddles.

Non si presenta come la nuova "ammazza-supercar", ma semplicemente come una bella macchina (soggettivamente parlando) che offre gran divertimento di guida (oggettivamente parlando). /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Vedremo il prezzo...

 

esiste solo una supercar, la Gtr, tutto il resto non ha senso

 

Tu non rompere co sta GTR........tanto i sedili rialzati per te non li fanno.

 

Ahahahahahahahahahahahahahahah

 

157.000,00€ ??

Bhò?? Non lo so ....ma secondo me bisognerebbe tornare a dare un valore vero ai soldi.

Già trovo pazzesco il prezzo delle Lotus, posso,da appassionato, chiudere un occhio sul prezzo di alcune Exige molto speciali, ma 157mila euro per questa mi sembrano eccessivi.

 

A me esteticamente piacciono anche le versioni normali. Certo come filosofia non è l'exige, ma apprezzabile.

Ovviamente stai scherzando.

 

No oo le gomme della Z06 del test a Laguna Seca sono queste!

 

E allora mi sa che se devo far shopping torno in crucconia.

Quoto. Purtroppo.

 

Su motortrend diceva le Michelin, e infatti come diceva Luccicanza esce di fabbrica con quelle, poi se le hanno0 sostituite loro non so, comunque il concetto è che aveva un grande vantaggio di gomme!

 

Magari in Usa esce di fabbrica con gomme diverse o al momento dell'ordine ti danno la possibilità di scegliere tra diversi pneumatici, come fanno alcune concorrenti... io non lo so.

 

Uso dei cuscini ben imbottiti cmq cambierei il titolo del topick in :Club delle Gtr

 

Finchè trovano gente diposti a darglieli, non cambieranno mai.

 

Non mi pare che qui si parli solo di GGR.

 

Chi è? Graham Good Racing?

 

E chi sarebbe??

Che c'entra ??