Acquisto bmw 330ci e46 da "track day" consigli!!

il 330ci ha un buon motore !!!!!! 5.000 sembrerebbe un bel prezzo !si tratta di prerest o restyling?

 

Ciao , se posso dire la mia , se e' un pre restyling 5000 euro possono anche essere troppi. Qui' dalle mie parti a 5000 Euro trovi gia' il modello 2002 restilizzato che se posso permettermi e' un altra cosa per tante e tante finiture sia esterne ma sopratutto interne che ha in piu'. Tieni presente che con la nuova finanziaria Monti i 3000 cc sono presi di mira e quindi la gente non li compra piu' di conseguenza la valutazione del 330 ci e' scesa parecchio. Io credo che se fosse il modello con il musetto per intenderci come la mia , 2500 3000 euro al massimo possono bastare. Viceversa se e' il modello piu' recente puo' anche andar bene 5000 euro a condizione che sia ben tenuta. Per finire fossi in te ne andrei a vedere altre perche' come dicevo prima il 330 ci in parecchi adesso se ne liberano per via dei controlli fiscali e quindi in giro ne trovi molti.

Ciao /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao!!allora problemi fiscali con una macchina che ha 10 anni non ne hai...la finanza cerca auto di altro valore...inoltre NON pagando superbollo non rientri in automatico nella lista dei possibili controlli...nelle versioni coupè...cabrio gli interni cambiano ben poco...e comunque per l uso che vuoi farne non credo sia un aspetto rilevante...l esterno è soggettivo...sia il pre rest che il restyling sono molto belle...per quanto riguarda il resto la centralina è consigliatissima...la differenza è ben avvertibile...se poi la usi in pista devi montargli a mio avviso...4 buoni ammo...barre antirollio...dischi e pastiglie più performanti...tubi freno più annesso liquido con temp.di ebollizione più elevato!

 

non hai molto le idee chiare, il redditometro verifica la capacità di mantenimento dell'auto, non l'acquisto.

per farlo vengono considerati cv fiscali dell'auto, tipo di carburante e età dell'auto (fino al quarto anno di età, ciò significa che una 330i E92 del 2006 e una 330i E46 del 2000 sono valutate alla stessa maniera).

la lista dei possibili controlli riguarda auto con più di 23 cv fiscali (e la 330i ne ha 26), indipendentemente dal superbollo (che va a colpire i cv, non la cilindrata)

 

Grande Puccio, concordo pienamente.

Intanto io non intendevo che i problemi li ha chi acquista ma chi evidentemente se ne libera per svariati motivi.

Detto questo non bisogna essere un marziano per vedere che i 3000 cc ultimamente sono scesi di valore.

Quanto sopra da me scritto lo sottolineo e lo sovrascrivo.

In zona da me trovo dei 330ci del 2004 a 5 o 6 mila euro e non parliamo di un 330 del 2001.

Poi resta il fatto che Brian puo' fare cio' che vuole ma prima di screditare cio' che qualcuno scrive vi prego di essere informati. Ciao a tutti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

per me se l'auto è da destinare principalmente a trackday, meglio orientarsi su qualcosa che ha un bel differenziale autobloccante

 

Continuo ad essere d'accordo con te ma a quanto ho potuto capire a lui serve un auto da poter uscire anche nel we oltre che in pista. Io gli consiglierei un bel 330 ci del 2004 a 6000 Euro che puo' pero' fare la sua gran bella figura ovunque lui vada.

 

m3 E36 3.2 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

I controlli fisali sono per il mantenimento , non per l'eta' ne per il valore dell'auto. La diversita del pre restyling con quella restlizzata sono evidenti molteplici e non sto qui' ad elencartele altrimenti si fa' notte.

Per screditare cio' che qualcuno scrive bisogna essere informati, ed io ti dico che conosco bene sia il pre restyling perche' lo possiedo che il restyling perche' l'ho posseduto.

Sono diversi e come , hanno una valutazione differente.

Preciso che 5 anni or sono ero commerciante di auto.

Ciao /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

EEEEEEEbbbbbeeeeeeehhhhhhhh

Piu' scrivi piu' mi piaci

Costa poco soddisfa tanto ed e' bella da vedere...............

Se si vuol spendere il giusto divertirsi ed uscire la domenica e' l'auto giusta.

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è esattamente come dice Puccio

 

in questo caso chiedo scusa....a me la guardia di finanza mi ha fermato e non mi ha fatto la minima storia...avevo ipotizzato che fosse per l età dell auto...evidentemente mi sbagliavo!!!

 

non deve mica farti storie per forza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

anch'io sono stato fermato dalla stradale, con l'E28, avevo un paraurti messo di traverso in abitacolo, assicurazione non attaccata al parabrezza e targa anteriore semidistrutta, ma non mi han detto nulla /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

bhe allora è andata bene ad entrambi! meglio cosi....

 

In realta' non esiste alcun tipo di multa o altro per nessun tipo di auto /cilindrata/ o valore...... la guardia di finanza fa' semplicemente dei controlli incrociati con il tuo stile di vita e quel che guadagni . Se poi tu non mangi e ti mantieni un 3000 non frega niente a nessuno , il controllo che fanno e' sopratutto per i liberi professionisti che dichiarano 740 annui da 20.000 euro oppure anche meno e poi girano con auto di lusso. Ma per chi ha stipendio fisso puo' comprarsi cio' che vuole , sta' a lui dare la priorita' alle proprie spese e sacrificare alcune cose a vantaggio dell'auto o meno .

Ciao /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

il redditometro vale per tutti, liberi professionisti e dipendenti, sia pubblici che privati, nessuno scappa

 

il redditometro è per tutti come dice Puccio e usano l'onere della prova, sei tu contribuente a dimostrare come spendi i tuoi soldi, non è facile credetemi