Facciamo chiarezza sul DIS programma per la diagnosi originale BMW

Ciao a tutti.

vorrei fare una domanda (anzi due) :wink:

Dunque col DIS ho richiesto la rigenerazione del DPF. E come da istruzioni mi son fatto il giretto su strada. Devo dire che non ho notato nessun cambiamento. Temperatura acqua costante a 85°. Rombo motore invariato. Non ci sono avvisi che la rigenerazione è in atto? Così non avendo la certezza che questa rigenerazione fosse avvenuta ho ripreso il DIS e ho verificato quando è avvenuta la rigenerazione. E qui correggetemi se sbaglio: dovrei vedere i Km di quando questa rigenerazione è avvenuta giusto?. Se si, ce qualcosa che non va in quanto l'auto ha 76.000 Km e la rigenerazione riporta una cifra per me sballata 72436574. Che vuol dire?

Di qui il dubbio: non è che l'auto è stata skilometrata?

Posso verificarlo col DIS? qualcuno sa come si fa?

Grazie a tutti e scusate la lungaggine

Bye

Miki

 

Ciao

Il FAP ha un conto a scalare che parte da 200.000km. Ovviamente sommando i km percorsi dall'auto e quelli residui del FAP dovrebbe coincidere + o - con questi 200.000km.

Puo' capitare come al sottoscritto di azzerare erroneamente questo conto a scalare, e quindi sfalsare il tutto.

Fatto sta, che il piu' delle volte acquistando auto usate, e' una procedura per verificare se l'auto e' stata skilometrata!

Cmq e' meglio verificare tramite diagnosi il kmetraggio se e' veritiero, ma bisogna sentire chi usa il dis, perche' sulla mia non e' compatibile, quindi non saprei indirizzarti! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie per la risposta

Si il conto alla rovescia l'ho visto e risultano 100.000 (mancanti) + 76000 dell'auto quindi 176.000 Km in totale. Direi che ci sta visto che l'auto fa mooooolto urbano.

Per la verifica sarebbe interessante se qualcuno fosse in grado di postare la procedura.

Grazie

Bye

Miki

 

Per quanto ne so, è stato cambiato il display da 4/3 a 16/9 e gli MP3 li leggo sia dal lettore DVD che CD

 

Trovi la risposta al post #1417

 

Sto iniziando a vedere su ebay interfacce come le inpa che sembra che lavorino anche su Ista....o almeno cosi' c'è scritto.A voi vi risulta? se una macchina viene aggiornata tramite isis non è piu' possibile accedervi con le semplici inpa?

 

miki il dis ti dice anceh quando la rigenerazione è abilitata o inabilitata, cioè se sta rigenerando o no.

se tu la ordini e giri per strada , dovresti vedere generation enabled o una cosa simile

 

Ciao

La mi auto ha aggiornamento ISIS e INPA funziona ugualmente! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Progman e DIS non funzionano invece ! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se è aggiornata con isis mi sembra che dopo progrman non va + perchè progman fa fino alla v32

 

di solito per il fap chi toglie rigenerazioni prova una rigenerazione forzata col pc bmw, proprio per vedere se il programmino che usano per toglierle ha funzionato.

difatti da me non spunta errore al filtro antiparticolato, mi dice che è come se non c'e' l avessi piu.

invece ho potuto vedere che portando il valore del egr a +40 parzializza l'egr(in bmw dicono che lo mettono sui 2000d perche sanno che nei coll aspirazioni creano troppe morchie) e l 'auto va meglio e non fuma.

 

Ciao e confermo! ! Dopo aggiornamento ISIS funzionano solo Ista-P per codifica e Ista-d per diagnosi! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Inpa funziona cmq ! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ok....grazie per le info.....avevo letto proprio questo.Ho visto invece queste interfacce che oltre a inpa hanno come compatibilità anche Ista. Non è che hanno trovato il modo di emulare anche l'ultima diagnosi bmw?

 

Quello che ho trovato su ebay ha prezzi allucinanti, sarà anche potentissimo, ma che prezzo.. ...

http://www.ebay.com/itm/BMW-ICOM-A-B-C-ISIS-Diagnostic-interface-only-to-use-with-ISTA-D-ISTA-P-/160749017390?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item256d63592e

 

E questa è solo l'interfaccia, il sistema completo ( Hw + Sw ) lo si vede intorno ai 3000 $.....

Con il "regalo" di Monti, oggi non dico che ci compri un'altra E60/61, ma un terzo o quarto sì....

 

Ciao

Non so se al momento gia' esiste una interfaccia compatibile con ISIS, ma sinceramente la vedo dura anche perche' i software sono sincronizzati con la loro interfaccia!

Cmq tutto e' possibile! ! !

 

Domandina, in bmw ho usato il monitor touch screen che ha quanto ho capito è l ultimo che hanno.

in fin dei conti si può avere una cosa uguale touch screen?

 

Salve ragazzi.. sto seguendo questa lunghissima spiegazione e chiarimenti del dis.. direi molto interessante..

avrei bisogno di aiuto per settare il mio dis v57 in italiano.. io lavoro con t30 non i virtuale.. quindi non riesco a trovare i file per il cambio lingua.. mi potete indirizzare come si fà?

grazie per l'attenzione e collaborazione

 

Ciao ragazzi,

a chi può interessare sto levandomi il mio OPS testa arancione come nuovo, utilizzato un paio di volte sulla mia e65 per test vari e completo di tutto. Il cavo ottico non l'ho nenache mai sballato!! Davvero tutto nuovo.

Per chi è interessato sul prezzo ci possiamo mettere daccordo. Il tutto nuovo costa 750,00 euro.

Bye.

 

ciao conte!!!!, quindi sul dis, se voglio fare una piccola compensazione ,devo mettere +4 e non -4 giusto???.....sono un po' confuso,cioe', mettendo -4 pensavo a minori gas in ricircolo, invece dovrebbe essere il contrario, cioe' +4 significa + aria fresca e meno ricircolo, confermi????

 

+ 40 .

L ho fatto con le mie mani in modifica valori ricircorli del

Egr . Con l Isis se non erro .

Il solito monitor stile iPad touch screen