[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

ragazzi dite che è il caso di rimontare le estive? nelle mie zone le temperature sono destinate a salire anche fino a 18 gradi nei prossimi giorni.. nevicate di sicuro nn ce ne saranno più almeno qui in pianura.. qualcuno ha già fatto il cambio?

 

Aspetta almeno meta marzo, non si mai! :wink:

 

QUOTO!!!

Io non ho fretta.

Anche perchè purtroppo se non hai catene a bordo sulla A7 così come su molte altre autostrade rischi multa fino addirittura al 15 aprile...

Dalle mie parti ormai c'e' gente che tiene le invernali tutto l'anno proprio per questo ed evitare sbattimento di montare/smontare/smontare/montare...

Soprattutto su Suv ed SW certo su auto prettamente sportive è assurdo

 

Anche perchè, penso io, fino a 25° se non si tir in curva si dovrebbero comunque preservare bene, o no?

 

ragazzi al pomeriggio con 10 gradi ed il sole sembra di avere sotto la pappetta

 

hai le gomme fatte col pongo?

io continuo a trovarmi meglio che con le estive

 

la sensazione è proprio quella... più che altro in curva e nelle rotonde

 

vado tranquillo anche con 15/17 gradi. E sono in Sicilia !!!!!

 

Stamattina giro in montagna (c'era ancora neve da qualche parte)! Sul presto c'erano tra i 2 e 3 gradi e le invernali andavano alla grande.

Al rientro ad ora di pranzo c'erano più di 10 gradi e la sensazione di saponetta cominciava a farsi sentire sui tornanti stretti o nei curvoni molto veloci...

Ma credo sui ancora meglio tenerle per il momento!

 

Poi sai sulle tue auto posso capire ma su un Suv non esasperato non vai male con le invernali tutto l'anno

 

Vero anke quello Carlo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto, ma Penso anche sia sempre meglio cercare, se possibile, di viaggiare con le migliori condizioni possibili.

Le invernali in estate hanno molto meno grip e trazione, meno direzionalità e allungano la frenata.

Vero è che da un suv non si chiedo prestazioni estreme, ma quando sei per strada non sai mai quando le prestazioni estreme possono dare la differenza...

La situazione di emergenza che costringe a manovre estreme e sempre dietro l'angolo e non ti avvisa prima.

Una frenata più lunga di un solo metro può fare grandi differenze... Quella magari di evitare di tamponare il veicolo che ti precede ho di investire un pedone!!!

Qui non si parla di tempo sul giro di pista, ma della strada e della nostra pelle!!!

Scusate lo sfogo!

 

Già tolte a fine Gennaio, si consumano con il caldo e dopo non tengono una mazza.

 

Mi autoquoto per ricordare che a Bologna ne sono venuti giù in 15gg circa 120cm.

 

Hanno dato neve a Marzo nella nostra zona!!!

anche se spero di no me sono rotto le balls di sbadilare della neve!!

 

Che si consumano è un falso mito. Ho tenuto sù in estate invernali per finirle parecchie volte e si consumano molto meno delle estive. Se invece intendi che poi non vanno più bene per l'inverno ti do ragione...

Comunque il problema è un'altro. Almeno nel NORD-OVEST ormai tantissime tratte autostradali e extraurbane impongono gomme termiche o catene a bordo sino al 15 aprile che IMHO è davvero esagerato!!!

 

Sicuramente hai ragione...

Molti però ormai le tengono sù in estate.

E sinceramente non li biasimo....

Eviti di montare/smontare 2 volte all'anno...

 

Secondo me metà marzo (al limite fine marzo in altissima montagna) sarebbe più che sufficiente.

Quando la media delle temperature sale sopra i 10/15 gradi viaggiare con le termiche è una str....ta!

 

Termiche anche di qualità se usurate in estate sul bagnato diventano pericolose.

Io di solito le "finisco" quando vedo che non possono reggere un altro inverno.

Sull'usura dipende....certe "tengono" tranquillamente , invece le bridgestone col caldo si sono polverizzate

 

Mio padre e mia moglie, 10 milakm in due, le tengono su sempre.

Sulla yaris, 200€ il treno di termiche, non varrebbe neanche la pena, con due anni di smontaggi rimontaggi te le sei comprate nuove.

Armataggia: ero ironico nel post di smontarle a Gennaio; le ho tolte perchè finite.