La nuova bambina di fillo85: Benventa piccola Exy!!!!!!!!!!!!!!!

a eccolo l'ho trovahoooooooooo!!! e una elise cmq dovrebbe essere uguale

 

Con una mappa fatta veramente bene non tireresti fuori qualche cv? cmq credo sia normale non poterne tirare fuori diversi e facilmente,parliamo di un 1.800 volumetrico a cui già hanno messo mano per portarlo a 260 cv che non sono pochi..e poi c'è sempre il discorso affidabilità e il problema del cambio delicato..io non farei nulla al tuo posto..

 

Complimenti, è veramente spettacolare!

Curiosità, la targa anteriore l'hai tolta tu per le foto o non è mai stata montata?

 

io ti consiglio di rimettere la targa. Ora non c'è più la multa stupida che facevano prima ma il sequestro del libretto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io ho la mia tattica, quando vedo posti di blocco sto al culo a quello davanti ;-)

 

Mi stai tentando fortemente di fare la follia

 

per stare più sicuro tolgo anche la marcia, gli fai delle passate in folle hahah e ganzo perche nn se lo aspettano poi con la coda dell'occhio li guardo e li vedi li come dire questo dove cavolo era???

 

win!

 

Che bella la Cup, davvero complimenti, è spettacolare! ma la tieni come unica macchina?

 

Bella davvero, la Cup! Considerando poi che questa non è una Cup...

 

Ale "Quasi epic fail"!!

 

Sempre qui. Per ora siamo fermi, monitoriamo e basta. Non c'è cash.

No no Lore, la macchina di Fillo è un'Exige S con PP ed accessori della Cup da 260cv; ma fra cerchi forgiati, batteria al gel, nada radio, Accusump e Ohlins regolabili, c'è più differenza fra una Cup e una Roger Becker che fra una RGB e una S normale.

Se fa fede quello che dice il libretto, la mia Mini è una Cooper S.

E poi ho a parte il foglietto del kit JCW GP.

Più che altro, la cosa ironica è che anche per le quotazioni Eurotax è una normale Cooper S.

Fillo, metti la targa sull'alloggiamento centrale dello splitter anteriore, o quantomeno fai due buchi e tieni la targa in vista sulla plancia; se dovessero fermarti gli dici ch'è appena caduta.

 

Non volevo sminuire assolutamente, Fillo; lo sa.

Ma visto che non ha nemmeno i cerchi e le sospensioni regolabili della Cup, oltre all'Accusump, in realtà è una S con PP e PT e PS, alla quale hanno infilato sotto il motore della Cup e la barra maggiorata.

La Cup non ha la radio, ha la batteria alleggerita e lo staccabatteria, tutta quella pelle se la sogna.

Sarebbe come se la Mini JCW avesse il mio motore. Ma quella sarebbe sempre una JCW e la mia una GP.