Sussulto in Terza ... 318i (2009) | BMWpassion forum e blog

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Sussulto in Terza ... 318i (2009)

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by pletizia, Jul 28, 2011.

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  1. Jul 28, 2011 #1
    pletizia

    pletizia Kartista

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    Jul 10, 2009
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    BMW 318i (2009) Silver
    Ciao amici, da un paio di gg la BMW mi sussulta in terza ... ho una 318i del nov.2009. Che cosa potrebbe essere? Stanno facendo richiami x questo modello?

    Grazie fin d'ora x l'attenzione, abbracci Peter
     

  2. Jul 28, 2011 #2
    pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

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    Feb 17, 2007
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    BMW serie 4 G22 420d Msport
    forse e' il noto problema delle frizioni dei motori benzina...........
     
  3. Jul 28, 2011 #3
    pletizia

    pletizia Kartista

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    Jul 10, 2009
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    BMW 318i (2009) Silver
    Oppure leggo:

    - "rimappare";

    - turbina a 2000 giri;

    - Scorco iniettori

    - candele;

    Sommi, Voi che dite?
     
  4. Jul 29, 2011 #4
    GiancaCoupe

    GiancaCoupe Collaudatore

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    Sep 21, 2010
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    e92 320i 170 cv
    I benzina 320i e 318i purtroppo soffrono degli stessi problemi. Bobine e iniettori oltre a sonda lambda e sensore ossido nox.

    Potrebbe essere uno di quelli.

    Temo ci voglia la solita diagnosi in BMW.

    Saluti
     
    • Armec
  5. Sep 26, 2011 #5
    pletizia

    pletizia Kartista

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    Jul 10, 2009
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    BMW 318i (2009) Silver
    Salve Amici,

    ho portato la macchina all'officina BMW di Caserta, mi hanno detto che hanno aggiornato la centralina e che il problema è stato risolto.

    domani ritiro e vi dirò!

    CP
     
  6. Oct 13, 2011 #6
    pletizia

    pletizia Kartista

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    Jul 10, 2009
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    BMW 318i (2009) Silver
    Ritirata l'auto qlc giorno fa... sembra che il sussulto sia sparito. Hanno aggiornato la centralina. mah :eek: ... speriamo che duri. nel contempo ho fatto pure il tagliando.

    primo tagliano (2anni/23000 Km) che mi è costato 256 E.!!!! Mah al quadrato :eek::eek::eek: vorrei farvi vedere la fattura per un vostro commento.

    Anyway, ieri mattina ho riportato la BMW è dinuovo in officina, a distanza di pochi gg dall'ultima visita, per uno strano tikkettio che arriva dal motore. Sentiti pochi minuti fa mi dicono:

    il tikkettio arriva dal Motorino Passo Passo Farfallato :eek::eek::eek::eek: le faremo sapere.

    Officina BMW M.car di Caserta.

    Mah..... cè la posso fare??????

    CP
     
  7. Oct 27, 2011 #7
    pletizia

    pletizia Kartista

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    Jul 10, 2009
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    BMW 318i (2009) Silver
    Cambiato "Motorino Passo Passo Farfallato".

    km. 23000

    ancora in garanzia... niente spese.

    ma è mai possibile?

    CP
     
  8. Feb 29, 2012 #8
    pletizia

    pletizia Kartista

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    Jul 10, 2009
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    BMW 318i (2009) Silver
    Ggiorno gente,

    si ricomincia... dinuovo sussulto il seconda e terza marcia, intorno ai 1500 giri. Ora in modo molto marcato.

    Mi hanno richiamato poco fa e mi hanno detto che stavolta hanno cambiato un'iniettore.

    Poi stanno eseguendo un'aggiornamento e forse per venerdì mi ridanno la Bmw. :evil:

    Speriamo che stavolta il problema si risolva. una volta per tutte.

    vi farò sapere.

    CP
     
  9. Feb 29, 2012 #9
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    otuA
    preferivi pagarlo?
     
  10. Feb 29, 2012 #10
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    è buona così..comunque meglio che una turbina che salta!
     
  11. Feb 29, 2012 #11
    Fulviodj

    Fulviodj Amministratore Delegato BMW

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    318Ci E46,ex 318 IS Coupè
    Forse si riferiva al fatto che in soli 23.000 km abbia tutti questi problemi e non al fatto che non abbia pagato visto che era in garanzia.
     
  12. Feb 29, 2012 #12
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    otuA
    finché ti capita tutto in garanzia, è grasso che cola.

    questo intendo.

    meglio adesso che a garanzia finita, tanto si sa che con i 4 cilindri benzina ste robe capitano (al pari di bobine, iniettori, qualche pompa benzina)
     
  13. Feb 29, 2012 #13
    pletizia

    pletizia Kartista

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    BMW 318i (2009) Silver
    appunto... mi riferivo a Fatto che in soli 23.000 km ho già tutti questi problemi!!!

    una amico carissimo ha cambiato la bobina e ha messo una bosh!!!! scusate l'ignoranza... ma perchè si cambia la bobina?

    CP
     
  14. Feb 29, 2012 #14
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    otuA
    perché per esempio si è rotta
     
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  15. Feb 29, 2012 #15
    pletizia

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    PuccioE39 si tropp fort!!!! :-))))

    riformulo.... a che serve la bobina?

    CP
     
  16. Feb 29, 2012 #16
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    innalza la tensione diretta alla candela ad un livello tale da far scoccare la scintilla fra gli elettrodi
     
  17. Feb 29, 2012 #17
    GiuseppeA

    GiuseppeA Amministratore Delegato BMW

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    Autobotte
    ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Questa me la metto come sfondo sul desktop.
     
    Last edited by a moderator: Feb 29, 2012
  18. Feb 29, 2012 #18
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    puccio, sei immensamente intelligente! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  19. Feb 29, 2012 #19
    pletizia

    pletizia Kartista

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    BMW 318i (2009) Silver
    grazie Puccio.

    Alla Prox. a questo punto è meglio cambiarla, si vede che da problemi. è già la seconda volta che mi si ripropone il problema.

    CP
     
  20. Feb 29, 2012 #20
    GiuseppeA

    GiuseppeA Amministratore Delegato BMW

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    Autobotte
    Ma hanno individuato quella difettosa o te le cambiano tutte?
     
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