Aiuto sostituzione cuscinetto puleggia compressore clima

Grazie Moma

Grazie Moma per aver segnalato la ditta www.europars.eu , con molta cortesia e competenza ( e soprattutto con soli 100 € su una prospettiva di oltre un migliaio chiesto dal mio meccanico), mi ha sistemato la puleggia del mio compressore clima....

Tanto è vero che il mio meccanico è rimasto letteralmente di stucco quando glielo ho detto :wink:

Queste si che sono soddisfazioni.....

Grazie e grazie ancora, mi sono iscritto praticamente per questo

 

La seconda ke hai detto.:wink:

 

Buongiorno a tutti, anche io sono stato colpito dal sibilo malefico del compressore a/c.

Come consiglio di Moma mi sono rivolto alla euparts trovando competenza e cordialità.

Fra le tante altre cose il titolare è stato a Napoli proprio qualche giorno fa a pochi Km da dove abito. A saperlo glielo consegnavo direttamente a lui. Aspetto che mi rientri il pezzo aggiustato per darvi nuove info.

Saluti.

 

mi sa anche a me... o forse sono talmente snob che per loro i clienti BMW devono per forz aavere tutto nuovo e originale... ma con i tempi che corrono....

 

Moma ciao.

Mi rivolgo a Te su suggerimento di beckervdo che mi ha indirizzato a questa discussione. La mia E91 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (10 mesi e 13000 km), oltre ad una lieve perdita di liquido idraulico del cambio automatico e alla recentissima (settima scorsa) sostituzione di catene distribuzione etc per il noto sferragliamento che affligge i motori N47, ha iniziato a manifestre una sorta di sibilo sordo (tipo uuuuuuu) che sento distintamente a 1500 giri con il clima inserito: se lo spengo, smette. Il difetto che affliggeva la Tua era simile? In BMW, ove mi sono recato ed ho fatto sentire il difetto, mi hanno detto che potrebbe essere il compressore e me lo sostituirebbero in garanzia (best4). Da quanto ho letto, mi sembra di aver capito che il prblema in realtà era il tendicinghia. Che faccio? Sostituzione compressore come loro suggeriscono e chiedo anche il tendicinghia? Suggerisco di verificare anche puleggia albero?

Dammi un consiglio: non ne posso più di quest diesel! Ho avuto per quasi 10 anni una E46 a benzina (6L 2.2) e mai un problema serio.

Grazie e ciao.

Oldtimer

 

Grazie per la tempestività.

Anch'io pensavo di comportarmi come suggerisci Tu....a poco a poco mi rifanno la vettura da cima a fondo:

marzo 2011 IMMATRICOLAZIONE VETTURA NUOVA!!

novembre 2011 (10.000km) - lieve perdita di liquido idraulico cambio automatico-intervento in garanzia (3gg fermo macchina e auto in sostituizone-nessuna spesa)

febbraio 2012 (12.800Km)-sostituzione 3 catene, tendicatena, puleggi alabero motore, pattini tendicatena e varie guarnizioni)

febbraio 2012 (13.000Km)-sibilo a condizionatore acceso-intervento da richiedere.

E' uno stillicidio!!!

 

mamma mia, roba da capelli dritti! Portala a cambiare tutto in garanzia! Mi sembra strano a 13000 km tutti questi problemi! Sulla mia 320d e46 il sibillio lo faceva sempre a 1500-1800 giri ed era la pulleggia delle cinghie, che è attaccata al albero motore e comanda tutto, clima, pompa acqua,alternatore

 

....eppure è tutto vero.

13000km 95% in autostrada/supestrade/extraurbane a velocità di codice (sono un grande estimatore del cruise).

 

Ciao Ragazzi, ultimamente pure a me la macchina ha iniziato a far un rumore strano tipo un cuscinetto o un tendicinghia che sta partendo; lo ha fatto sia a clima acceso che spento, alcuni giorni si, altri no.

Ieri purtroppo questo rumore ha iniziato ad aumentare sempre di più, dopo poco ho iniziato a sentire un rumore come se la cinghia si stava "sfilacciando", e detto e fatto subito dopo la cinghia se ne andata , lo sterzo é diventato subito duro, poco dopo si é accesa nel NAVY la spia della batteria, con su scritto "anomalia batteria".

Vado dal meccanico di fiducia, la mette sul ponte, smonta il "para-motore" sotto la macchina, e scopriamo che la cinghia dei servizi era uscita dalla sede, CAUSA ROTTURA CUSCINETTO PULEGGIA CLIMA!!!!

oggi ha detto che smonta il pezzo guarda il codice, e sente se riesce a farselo mandare, anche di concorrenza, sperando che non gli dicano che devo comprare tutto il clima!!!

SECONDO VOI, me la danno solo la PULEGGIA???

Sapete dirmi se il codice é uguale per tutti i tipi di motore del serie 3 E92???

io ho il 335i (serie motore: N54)

 

Tienici aggiornato, anch'io stò nelle stese tue condizioni, solo che il mio meccanico mi ha detto che con il sibilo posso ancora camminare, tra l'altro è da quasi 40mila km che cammino così... Non me ne ero mai accorto di questo rumore o cmq gli davo poco peso...

Oggi ha smontato il paramotore e ha verificato che è la puleggia clima che fà lavorare storta la cinghia del compressore A/C-Servizi... Ma non sapeva se davano di ricambio solo la puleggia... A quanto leggo no, ma si può ovviare in altro modo... Perciò, Morris, tienici aggiornati sul tuo caso, soprattutto sui costi di ripristino!

Poi, che la fortuna ci assista e continui ad assistere...!

 

Oggi mi dovrebbe dire SÉ gli danno solo la puleggia oppure tutto il pezzo

 

NEWS DEL GIORNO: oggi ha spedito col corriere espresso tutto il CLIMA ad una ditta specializza a Firenze; Domani gli faranno sapere cosa c'è da sostituire.

 

Bene, poi ci dirai la ditta in questione e quello che hanno sotituito con il relativo prezzo tutto compreso... Grazie x la disponibilità!

 

Nessuna novità...?

 

Ciao BOMBER, ho ritirato proprio un'ora fa la macchina;

Allora, veniamo al dunque, stamani hanno consegnato col corriere espresso il mio CLIMA RIGENERATO al mio meccanico di fiducia; l'ho ha rimontato, provato ed é tutto ok!!!Ottimo lavoro!!

Domani mi faccio dire la ditta che ha eseguito la rigenerazione a Firenze al costo di 280,00€ compreso di corriere, poi c'è stata la sostituzione della cinghia(35€), più la ricarica clima(50€) e per finire 4 ore di manodopera (160€) per un totale di circa 520€.