temperatura acqua e consumi bmw e90 320d (163cv)

Dai ora tocca a te con la prova su strada!

 

L'unica cosa ke è cambiata, dopo la sostituzione del termostato agr, è ke prima, cioè negli ultimi 10 gg, impiegava una vita a raggiungere i 70-75, ora lo fa molto velocemente, però poi non sale + , andava comunque cambiato visto ke l'originale non apriva/kiudeva correttamente.

Mese prox tagliando in conce e sentiamo ke dicono.

X Pasqui, il termostato principale costa comunque poco, considerato ke poi farò perdere un'ora al marito dell'amica x montarmelo, semmai preferisco prenderlo nuovo in conce, comunque grazie.:wink:

 

Che roba strana, boh..io non avendo l'indicatore dell'acqua a portata, uso quello dell'olio, quando è sopra i 90 vado! a 105° sta a regime /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Aggiornamento temperatura dopo sostituzione termostato AGR.

Partenza con motore fermo da diverse ore ma non freddo 36 gradi, dopo 10-12 km su statale a 70 all'ora con temp. esterna sui 7 gradi, raggiunti gli 80-81 gradi.

Al ritorno dopo pausa di un paio d'ore, con velocità a tratti più sostenuta raggiunti 82 gradi.

Direi che le differenze ci sono, ma forse ancora non sono valori ottimali.

Con temperature esterne di oggi e motore non freddo in partenza avrebbe dovuto raggiungere velocemente almeno 86-87 gradi.

Forse anche il termostato principale non chiude bene, ma se continua così può andare.

"Tapatalk"

 

Ragazzi mi avete incuriosito e così ho voluto verificare anch'io al temperatura dal menù.

Macchina in garage. Temperatura di partenza circa 15°. Temperatura esterna almeno in questi giorni 4-5°. Dopo 10-12 Km misti città e variante con punte intorno ai 100Km/h.

Ebbene la mia auto raggiunge al max i 62-63° e non va oltre

Anzi fermo ai semafori la temperatura si abbassa

Misà che mi tocca cambiare sta malefica valvola.... che dite?

Grazie

Bye

Miki

 

Direi di si Miki .... una o l'altra valvola, o tutte e due /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Infatti.... magari prima provo con quella AGR che è davanti e più comoda da cambiare....poi verifico le temperature e caso mai cambio anche l'altra

Grazie

Bye

Miki

 

Ciao e buon lavoro.

E' il discorso che ho fatto anch'io, prima ho sostituito quella dell'AGR che costa meno soldi e meno fatica...

Che voi sappiate c'è un tutorial per la sostituzione del termostato principale?'?

Ho letto che si deve smontare mezzo motore .... è vero? Anche la cinghia servizi ......

Qualcuno mi può aiutare ??? Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In colonna /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

"Tapatalk"

 

Se c'è non l'ho trovato.

L'amico ke m'ha fatto il favore m'aveva detto ke x l'altra c'è da perdere un po' + di tempo, fra cui anke la cinghia, poi non so.

 

Rieccomi di ritorno anche qui, io l ho cambiata da me la valvola principale, non è facilissima ma si cambia , non e' necessario smontare la cinghia, la cosa piu pallosa è staccare il tubo che va dalla valvola al radiatore, comunque è un lavoro che ho fatto in circa 50 minuti!

 

Immagini non ce ne sono vero??

Ben tornato Pasquale ... cellulare nuovo un'altra volta??? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No purtroppo io di foto non ne ho fatte , anche perché era alquanto scomodo come lavoro, ma una volta individuata la valvola il lavoro da fare viene da se! Di preciso non so cosa abbiano fatto , comunque non lo hanno cambiato, credo lo abbiano resettato , in quanto totalmente bloccato! Speriamo stavolta duri!

 

Help problema temperatura motore

Salve oggi mi accingevo a prendere la mia 320 d a motore freddo appena messa in moto vedo che parte con i giri ballerini, poi si accende subito la spia della temperatura prima gialla e poi rossa anche se la macchina era fredda e appena messa in moto e la ventola si mette a girare al massimo, spengo la macchina la rimetto in moto e fa la stessa cosa provo a fare un giro e la macchina non supera i 1500 giri la spengo e la ventola rimane ancora accesa e per farla spegnere mi tocca staccare la batteria!!! cosa potrebbe essere, ora la batteria è ancora staccata e ho controllato i livelli e sono regolari!

 

Prova ad entrare nel menù segreto, vai al menù 7 è vedi la temperatura ! ( usa la funzione cerca trovi diversi Tutorial per l accesso) se per davvero è un problema di temperatura , potrebbe essere la pompa Dell acqua danneggiata! Ovviamente la macchina va in ( recovery emergenza) quindi non va !

 

non penso che sia un problema di temperatura perche' la macchina è fredda il problema si è presentato appena messa in moto la macchina!!

 

ho provato a riattaccare la batteria ma niente appena metto in motto parte la ventola al massimo!!! adesso ho ristaccato la batteria!!!!

 

Ti è andato in tilt il Bulbo Temperatura Acqua ..sicuramente sballa di molti gradi.. cosi appena metti in moto la macchina il refrigerante sarà a 10° e il bulbo ne legge 110° e fa partire tutto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quoto falla vedere non girare puoi fare danni

 

Grazie, ma è normale che con il bulbo in tilt anche a motore spento la ventola continua a girare?? e che il motore non supera i 15000 giri?

un ultima cosa secondo voi devo farla portare con il carro atrezzi la concessionaria dista 70 km o posso avventurarmi e Quanto puo' costare orientativamente il bulbo?