Facciamo chiarezza sul DIS programma per la diagnosi originale BMW

Potrebbe essere il comando luci ?

Chiedo questo perchè delle volte quando accendo i fari (xenon) questi flashano. Se poi ruoto il comando su 0 poi ritorno su fari accesi, questi tornano a funzionare bene.

 

senza dubbio il comando devio luci e' collegato alla FRM ...e la FRM e il modulo che gestisce in un certo senso tutte le luci della vettura ...xeno compresi ! Per tanto a rigor di logica controlla anche il connettore che arriva al devio luci ......

qualcosa provoca il "corto circuito " nel DIS e' speficato chiaramente !

 

Ciao ragazzi hoprovato a leggere tutta la discussione ma ci capisco ben poco....

Vorrei acquistare un'interfaccia per fare diagnosi, resettare i tagliandi e codificare su una 520d del 2008 e ho visto il bmw scanner 2.0.1.

Qualcuno mi sa dire se funziona, mi può fare un riepilogo sui software che mi servono e se è difficile da usare?

Grazie

 

Il bmw scanner è venduto insieme alla sua interfaccia ed è sicuramente piu' facile da utilizzare ed installare.Pero' non puoi codificare come se avessi dis progman inpa....etc cioè i programmi ufficiali che utilizzano nelle officine bmw.

 

Quindi con quell'interfaccia cosa si può fare?

 

Questo...

http://www.bmw-scanner.com/?page=bmw-scanner_v140&lang=eng

 

Ciao fulviodj, ho letto credo tutte le pagine del forum ma non sono riuscito a capire molto di queste interfacce...

Il BMW Scanner è in grado di attivare/disattivare funzioni tipo lampeggio freccie apertura, chiusura porte, cambio consumi da L/100 a KM/l, impostare luci diurne, reset airbag oppure fa soltanto una lettura delle funzioni.....

Con la codifica dis progman inpa cosa si riesce a fare in più di utile per un utente medio?..... Ho letto che per codificare con progman bisognerebbe mettere l'auto sotto tensione stabile, che serve un vecchio PC IBM e che comunque credo ci sia la possibilità, se non si sta attenti di fare danni....

A me interesserebbe attivare qualche funzione che fa di solito il concessionario, fare una diagnosi dei guasti o malfunzionamenti (es. sulla E39 ho lo sterzo duro, si riuscirebbe a capire da cosa è dovuto?), resettare spie di errore o memoria guasti, settare qualche parametro se possibile...... Se ho capito bene, il bmw scanner, può modificare la taratura del contachilometri, impostare chiusura automatica porte..... etc.!?!?!

grazie...

 

Appunto io guardavo quel tipo di interfaccia però la versione 2.0.1 (che costa tanto di più) perchè la mia e60 del 2008 serve quella.

Con questo tipo di interfaccia posso fare diagnosi, resettare i tagiandi e codificare gli accessori?

Grazie

 

Questo sabato mi rimetto all'opera, prima controllerò l'integrità dell'anello MOST, dopo voglio provare NCS Expert.

Ci sono alcune funzioni attivabili che mi fanno veramente gola, più di tutte quella degli angel eyes che restano accesi alla chiusura della vettura per qualche decina di secondi.

P.S.: Qualcuno sa dirmi se col DIS è possibile verificare lo stato di usura del misuratore di massa aria?

 

si mi sembra di si...dovrebbe dire l'obiettivo e quella reale misurata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi muovo con molta cautela all'interno del DIS, ho paura di fare qualche danno.

Qualche indizio più specifico sul percorso?

 

Ecco il riepilogo del sabato pomeriggio trascorso alla ricerca guasti della mia Bmw:

• Controllo integrità fibra ottica. Non ho riscontrato alcuna piegatura o ammaccatura della fibra ne dalla centralina CCC tanto meno dietro lo schienale posteriore dove ci sono le giunzioni
  

• Controllo connessioni centralina FRM. Bene, qui almeno qualcosa ho trovato. Una scatola nera!!!
  Pensate che lo "scienziato" che ha fatto l'installazione, ha pensato bene di prelevare la tensione da un giallo/marrone che arriva al comando luci sul quale è presente la 12v quando si accende in quadro. Non ho esitato un attimo per smontare tutto (antenna, scatola nera e alimentaaione). Non riesco ancora a crederci, i fari non"flashano" più nonostante abbia più volte cambiato la posizione del comando luci da on a off

• Modifica parametri con NCS Expert per abilitazione funzioni varie. Ho seguito alla lettera il tutorial presente sul sito per eccellenza di questo settore, ma mi viene fuori un errore che non capisco: following features is invalid fa: +kmp3
  qualcuno ha idea di cosa possa voler dire?

Mi confermate che per cancellare gli errori col DIS devo cliccare su "quick delete" ?

Non ho ancora cancellato nulla, grazie.

 

e quale e' ? me lo fai sapere ? io ci sto smanettando un po' , con inpa , progman e carsoft , pero' certe cose le potrei fare solo con ncs , e siccome e' in inglese non vorrei fare dei grossi danni , seguendo magari qualche tutorial me la caverei ma......

 

Buona sera ragazzi! Ho installato sulla mia auto il cambio SMG ! Qualcuno sa se con NCS posso codificare questo post-montaggio? ? ? Grazie ! ! !

 

al momento io mi trovo molto bene su bimmerforums. Sono decisamente avanti rispetto a qui. Ma ce ne sono anche altri dove bazzicano anche alcuni altri membri di questo forum. Basta conoscere l'inglese. Il bello sai cos'è che con l'atteggiamento che c'è qui non ti vien nessuna voglia di condividere. Io con NCS al momento mi trovo bene, ho faticato all'inizio per capire il funzionamento e decifrare ma è sicuramente velocissimo e molto molto meno pesante di dis, progman e compagnia. Per leggere le centraline ci mette 10 secondi

 

fili' , ma scherzi ? il cambio smg ? non sapevo fosse un articolo in post-montaggio

 

ti sta dicendo che quell'opzione non è valida. Se non hai già risolto vedo di chiedere nell'altro forum (io sono anche su bimmerforums)

 

Scrivi su google BMW e CODING il primo risultato è quello giusto :wink:

Penso di non aver infranto il regolamento, in quanto non ho inserito nessun link a siti esterni a BMWPASSION, vero?

 

No no ho risolto, il problema mi pare riguardi il VO.

Mi faresti un gran favore :wink:

Questo è il log di NCS Expert:

Codice:

ERROR! Modul: AT_PROC.C, ProcNr: 31, LineNr: 01, ErrorNr: 114. 
      Mark Not Valid: +KMP3 

ERROR! Modul: COAPI4.CPP, Proc: coapiSetAuftrag, LineNr: 03, ErrorNr: 1180 
COAPI-1180: vehicle order is invalid

 

Ciao

Il cambio SSG non necessita di codifica, e funziona in molti casi solo in DS e M! ! ! L'SMG non mi funziona, e in piu' mi ha disabilitato le funzioni DS e M ! ! ! Con codifica dovrei risolvere! ! ! Il mio problema e' sapere quale software usare per codificare! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />