Pneumatici Run flat: non l'ho ancora ritirata e sono gia un calvario...

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da roberto.to, 18 Febbraio 2012.

  1. roberto.to

    roberto.to Secondo Pilota

    636
    21
    9 Gennaio 2012
    Reputazione:
    37.723
    EX F11 525XDrive msport
    le ho comprate ..mi faccio questa esperienza con le invernali...poco piu di un mese montangna e tornanti...vedo come lavorano.... ho comunque vdc dicono che aiuti molto.... poi deciderò per le estive se montare normali o run......
     
  2. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

    9.425
    3.621
    7 Novembre 2011
    Reputazione:
    641.394.355
    BMW f11 M SPORT
    questo sinceramente non te lo so dire ....... la prima volta che passo dalla bmw lo chiedo ........
     
  3. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

    9.425
    3.621
    7 Novembre 2011
    Reputazione:
    641.394.355
    BMW f11 M SPORT
    ma con la tua integrale vai in cima alla montagna caricha la neve nel baule e la porti a casa ...........
     
  4. roberto.to

    roberto.to Secondo Pilota

    636
    21
    9 Gennaio 2012
    Reputazione:
    37.723
    EX F11 525XDrive msport
    ma no nn è quello tranquillo tanto te lo farebbero pagare come paghi le run quando te le montano , è proprio una visione completamente diversa del pneumatico, secondo me i run sono nati per resistere di piu e fare qualche km in piu in sicurezza, supponete di essere in montagna mica vi fermate in curva cercate uno spazio....sono nate come aiuto all automobilista ma le case produttrici hanno pensato bene di interpretare....non si bucano nn serve piu la ruota di scorta ...una massa in meno nel bagagliaio un alloggiamento in meno...
     
  5. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

    9.425
    3.621
    7 Novembre 2011
    Reputazione:
    641.394.355
    BMW f11 M SPORT
    io ho ipotizzato questa cosa probabilmente mi sto' sbagliando...... comunque le run non le voglio lo stesso !!!!!!:mrgreen::mrgreen:
     
  6. roberto.to

    roberto.to Secondo Pilota

    636
    21
    9 Gennaio 2012
    Reputazione:
    37.723
    EX F11 525XDrive msport
    per ora mi basterebbe averla in garages........... quando cacchio me la consegnanoooooooooooooooooo
     
  7. simioncars

    simioncars Kartista

    175
    6
    20 Settembre 2010
    Reputazione:
    1.022
    520d F11
    Roberto anche io ho lo stesso tuo identico problema e ritirerò a metà marzo. A parte che potrei ormai tenere le estive coi 18" ma per le invernali? Runflat 18" non penso nemmeno che esistano, quindi cosa facciamo?

    a) monto 18" non runf

    b) ordino 4 cerchi da 17 con runflat (esistono?

    c) 17 non runflat

    ma quanto si spende per 4 cerchi da 17? Il conce non mi fa il preventivo perchè dice che ora nn ci sono offerte!

    Aiutatemiiiiiiii
     
  8. roberto.to

    roberto.to Secondo Pilota

    636
    21
    9 Gennaio 2012
    Reputazione:
    37.723
    EX F11 525XDrive msport
    allore le run per i cerchi da 18" esitono sono quelle che monterò io...si trovano con difficolta ma si trovano sopratutto se aspetterai il prossimo inverno.

    Per i cerchi da 17" c'è poca roba effettivamente ma qualcosa si trova...con circa 6oo per i soli cerchi dovresti cavartela i migliori sono i mak e aez , ovviamente i disegni sono differenti dagli originali.

    Io quando dovrò montare le estive credo prenderò 4 cerchi da 19" e quelli da 18" li terro per le invernali.

    se hai bisongno di altri dettagli per i cerchi..........a disposizione :wink:
     
  9. simioncars

    simioncars Kartista

    175
    6
    20 Settembre 2010
    Reputazione:
    1.022
    520d F11
    cosa spendi per le run da 18? Bridgestone giusto?

    Mi sembra poi che il coprimozzo di plastica dei cerchi (non originali) si può togliere e inserire quelli con logo BMW che ho visto si trovano su ebay per 10€. Nella mia 3er il gommista per le invernali mi consigliava non runflat e bomboletta (logicamente per piccole forature. Mi diceva anche che sarebbe meglio evitare di mettere e togliere le runflat ma di prendere 4 ulteriori cerchi specie per chi come me fa veramente poca strada . Ho cambiato le prime gomme al 5 anno.
     
  10. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

    9.425
    3.621
    7 Novembre 2011
    Reputazione:
    641.394.355
    BMW f11 M SPORT
    piu' le gomme sono grosse , parlo per le termiche ,piu' costano e meno si trovano ..... a parte questo piccolo dettaglio ovvio, la meglio cosa sarebbe prendere il cerchio da 17" e montare le gomme da neve .......... ma quanti di vi se la sentono di andare in giro con una macchina favolosa con ai suoi piedi scarpe che fanno pieta' per piu' di 4 mesi ?????:mrgreen:
     
  11. roberto.to

    roberto.to Secondo Pilota

    636
    21
    9 Gennaio 2012
    Reputazione:
    37.723
    EX F11 525XDrive msport
    bridgestone 290+iva a gomma 245 45 18

    quelle da 17 sicuramente costeranno meno ma ma non certo la metà...diciamo 15% in meno... se compri dei cerchi il costo dei cerchi piu le gomme da 17" è superiore al solo costo delle gomme da 18"
     
  12. Alex56

    Alex56 Kartista

    74
    0
    20 Febbraio 2010
    Reputazione:
    10
    520D F11
    Cerchi da 17 con runflat accessorio BMW 2000 euro da Motorsport Legnaro presi a novembre 2011.
     
  13. disto

    disto Kartista

    78
    14
    22 Agosto 2009
    Italy
    Reputazione:
    13.496.775
    InfinitiFX per poco,BMW K1300R
    A Robbè.....oggi l'ho presa...ho montato le invernali(non RF),domani primo viaggio al nord....poi ti sò direP.S.comunque l'attesa la rende ancora più bella(consolati)
     
  14. simioncars

    simioncars Kartista

    175
    6
    20 Settembre 2010
    Reputazione:
    1.022
    520d F11
    Non RF? mi sa che farò anche io così. Viaggi con la bomboletta al seguito?

    Allora scommetto che adesso ti stai sparando il manuale di istruzioni .. con tutti i gingilli che ci sono!!
     
  15. disto

    disto Kartista

    78
    14
    22 Agosto 2009
    Italy
    Reputazione:
    13.496.775
    InfinitiFX per poco,BMW K1300R
    Ma si...non RF...ho scelto le Falken ad un prezzo accettabile e kit di riparazione con compressorino,il manuale lo stò consumando!
     
  16. F18

    F18 Presidente Onorario BMW

    5.822
    376
    24 Novembre 2007
    Reputazione:
    582.163
    BMW G42 240I + F20 120D + Mini F56 JCW
    Io nel 2005 le trovai montate sulla E61, dato che non mi fidavo in fase di contratto come optional presi il kit ruotino, allora c'era ancora lo spazio.Mai scelta fu più appropriata, dopo 15.000 km avevo deciso di vendere l'auto perchè non stava in strada(erano le prime RFT quelle di adesso sono un oro), il capofficina mi disse :

    Cambia le gomme e risolvi il problema.

    Fatto come mi disse lui sembrava un'altra auto, da allora non le ho più rimesse ed anche su quella di adesso le ho tolte subito e le ho in garage.
     
  17. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

    9.425
    3.621
    7 Novembre 2011
    Reputazione:
    641.394.355
    BMW f11 M SPORT
    ecco vedi proprio la stessa cosa che e' capitata a me =D>
     
  18. Bazspencer

    Bazspencer Kartista

    143
    8
    17 Aprile 2011
    Reputazione:
    3.180.776
    Ex Laguna initiale,ora BMW F11
    Allora mi devo seriamente preoccupare: rf sia estive che invernali,inoltre non ho messo nemmeno il vdc](*,)](*,)](*,)](*,)!! Sono proprio autolesionista!:confused::shocked!::confused2:wakeup:sadomaso:sadomaso
     
  19. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

    9.425
    3.621
    7 Novembre 2011
    Reputazione:
    641.394.355
    BMW f11 M SPORT
    ma no tranquillo ....:lol: adesso vedi coma vanno poi le prossime se non ti sono piaciute queste le cambi............ :mrgreen:
     
  20. Alex56

    Alex56 Kartista

    74
    0
    20 Febbraio 2010
    Reputazione:
    10
    520D F11
    Hai fatto la scelta giusta, quando viaggi sei tranquillo con il kit di riparazione sei a rischio carro attrezzi, se ti si squarcia una gomma ad alta velocità voglio vedere con le gomme normali dove vai a finire.
     

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