Batteria che se ne sta andando?? Ma ha solo 2 anni e mezzo!

...quindi in questa ottica se è vero che cambiando tipo di batteria si perde solo quello... sarebbe una cosa positiva /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Cmq, con la ricarica lenta di tutto il weekend e il bosch C3 mi sa che ho davvero risolto i problemi di batteria (incrociando le dita) ora le luci mi si accendono sempre quando apro la macchina, e non ho piu visto allarmi batteria (ma non sono stato per molto tempo a motore spento e radio accesa a dire il vero)

L'obiettivo di arrivare al prossimo inverno ora lo vedo possibile!

 

hai usato la presa nel cofano giusto? ha fatto caso se lo start-stop ti ha funzionato? (anche se sotto una certa temperatura so che non funziona)

 

Si, presa nel cofano (che poi in realta è un piolo in ferro con un cappuccio rosso, il negativo l'ho "appizzato" su un bullone li' vicino...)

Lo S/S mi funziona raramente anche in estate... in questi giorni direi che è impossibile

 

Comunque c'è anche il "piolo" in ferro per il negativo nel cofano motore.. Ma credo che non cambi nulla.

 

dove?

 

gia... mica trovato io

 

ragazzi mi son letto tutte e 22 le pagine....

ieri anche a me mi si e' accesa la famosa spia gialla della betteria....ero in macchina che ascoltavo la radio e per ben 2 volte mi si e' accesa!!! la macchina in questo periodo, purtroppo, e' sempre stata fuori giorno e notte (temperature raggiunte anche -15) e secondo me e' la causa dei miei problemi!!!

da ieri ho spento le luci diurne e autoradio e sto cercando di fare il meno possibile accendi e spegni per percorrere 1km... al massimo vado a piedi....

comunque ritengo assurdo spendere 400 € per una batteria....!! bisognerebbe fare una bella letterina a mamma bmw...:wink:

Ca**o, la macchina dei miei ha 12 anni, sempre fuori al freddo e mai cambiato batteria (parliamo di una giapponese....)

comunque sono entrato anche io nel club!!!

 

probabilmente te l'avranno ricaricata in concessionaria

 

Ragazzi vi aggiorno: per ora ricaricandola nella notte dei week tutto va bene, e la spia gialla batteria compare di rado... Le varie funzioni, luci, radio, ecc sono sempre attive. Fatto salvo lo start/stop

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Ti ricordo che lo start/stop sotto i 3° è disattivato di default. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ti ringrazio, ma lo so!

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A me invece dopo un weekend di garage (e di freddo boia) le luci hanno ripreso a non accendersi all'apertura della macchina (parlo di stop e angels)

Vabeh, ricarichero il prossimo WE!

Cmq io faccio 40km al giorno, mica pochissimi.... boh

 

ragazzi un aggiornamento circa la batteria:

- in concessionaria dopo il tagliando mi hanno detto che lo stato delle batteria era al 68% (efficienza?) e sotto al 50% la cambiano, tra 50 e 80 stanno in allerta... :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> cmq il costo che mi han preventivato per l'intervento è di 450+iva x batteria e cablaggi +manodopera = 650€ circa.

- un mio amico meccanico (non bmw) e devo dire in gamba (non son di parte nel dirlo, fidatevi, non avrei giovamento..) mi fa tutto a 400€ (anche il montaggio e la gestione software per intenderci) considerando l'acquisto della batteria originale bmw come ricambio;

- su internet ho scoperto le batterie VARTA: la F21 è quella per la serie 1 e81 con start&stop efficient dynamics etc. (quindi 12V 80A 800Ah) = 285€ montata nel centro VARTA. (prezzo dal sito VARTA)

Ma com'è sta differenza di prezzo ??????

Avete esperienze/opinioni circa le batterie VARTA?

Appena riesco faccio un giro in un centro VARTA e chiedo.

Nel frattempo: ho cambiato tragitto casa-lavoro da un paio di giorni, faccio un paio di km in più in superstrada, quindi "sveglio" un pò di più la serie 1...son 2 giorni che la spia gialla non esce più...mah, i test continuano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

vi saprò dire...

e spero anche voi sulle VARTA!

Ciao!

 

Mah, io spero nella promozione dell'anno prossimo. Piuttosto che spendere 650 euro per una batteria ne monto una da 100 euro e la cambio dopo un anno

 

ragazzi non sò come mai ma da ieri sera dopo mesi che lo start & stop non dava segni di vita, reset dell'orologio, spie gialle con l'auto sul ponte e spia batteria... ha ripreso a funzionare lo start & stop!!! all'inizio non ci ho fatto caso perchè mi sono fermato ad un semaforo e s'è spenta la macchina... stavo già imprecando con me steso pensando di averla fatta spegnere invece allungo l'occhio su quadrante e magicamente ho visto la spia dello start & stop... sono rimasto stupito... però sospetto che avendo portato la macchina in concessionaria per sostituire la distribuzione mi abbiano ricaricato la batteria... anche se stranamente sulla fattura non c'è segnato nulla a riguardo... mah!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">