Superbollo Monti: come pagare? Modalità e modelli

yes!

ecco la schermata risultato

 

quindi direi che non funge per ora...

 

Continuate a fidarvi di quello che dice l'Ade voi.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vi espongo la mia modesta opinione con specifico riguardo alle vetture c.d. "storiche".

A mio avviso, anche se suona paradossale, nel 2012 un'auto immatricolata nel 1992, è esentata dal bollo "ordinario" in quanto auto storica con più di 20 anni, ma è soggetta (per un solo anno) all'addizionale (superbollo) introdotta da Monti, nella misura ridotta di 3€ per ogni kw eccedente i 185.

Ciò proprio perchè la norma istitutiva del "superbollo" Monti, l'art.16, co. 15ter, DL 201/2011, indica che il conteggio degli anni decorre NON dall'anno di prima immatricolazione (coincidente, salvo prova contraria, con l'anno di costruzione), ma dal 1° gennaio dell'anno successivo.

Vi è quindi una discrasia tra l'anno a partire dal quale decorrono i termini per la concessione delle varie agevolazioni, posto che:

- per la legge sulle auto storiche (L.342/2000), se non erro, il primo anno di decorrenza è quello di prima immatricolazione (salvo si provi che quello di costruzione è antecedente);

- per la citata norma Monti, il primo anno di decorrenza è quello successivo a quello di prima immatricolazione (salva la prova contraria di cui sopra).

Quindi, la nostra vettura del 1992 potrà usufruire dell'esenzione dal superbollo "dopo 20 anni", ovvero dopo il 31.12.2012, ergo nel 2013 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se poi introdurranno modifiche normative e/o deroghe a favore del contribuente, ben vengano, ma francamente non vedo lo spazio per diverse interpretazioni.

Saluti a tutti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

x Gio72 :

Permettimi di dissentire. Ma se l'auto in questione ha raggiunto i limiti per l'esenzione del bollo come potrebbe invece dover pagare il superbollo che e' una addizionale rispetto al primo. Io in ogni caso dopo vent'anni non pagherei ne' luno ne' l'altro, non spontaneamente almeno.

 

Anche a me, sarà un problema delle Z4

 

Sia per me che per la morosa mi dice "tassa non determinabile"... Mah

Magari non son capace di compilare...

Comunque io nel dubbio pagherò il 60%, (la mia è 2007) (anche perchè io ho pure crediti d'impsta e mi sta sul pazzo non poterli usare, pezzenti!) perchè preferisco pagare una sanzione sulla differenza se e quando arriverà, che rompermi per chiedere indietro soldi allo Stato.

 

Comunque è erroneo pensare che il "superbollo" sia una addizionale sul bollo: è una tassa nuova a sè stante, infatti nulla ha in comune con la "tassa di possesso" se non che è calcolata in base alle potenze delle autovetture.

 

In ogni caso se leggi il decreto postato qualche pagina piu' indietro, si evince che dopo 20 anni non e' piu' dovuto, esattamente come il bollo tradizionale.

 

Confermo quello che ha detto Gio sul conteggio però relativo all'anno di costruzione...

...andato oggi in Agenzia delle entrate e confermato ciò detto precedentemente. Quindi ahinoi è così:

Quindi pagamento del:

 


- 60% dell'importo pieno della sovrattassa per vetture produzione 2006-2002:


TARIFFA 12€/kW oltre i 185kW ;

 


- 30% dell'importo pieno per quelle costruite nel 2001-1997:


TARIFFA 6€/kW oltre i 185kW;

 


- 15% dell'importo pieno per vetture produzione 1996-1992:


TARIFFA: 3€/kW oltre i 185kW;

 


- Superbollo non più dovuto per vetture di costruzione 1991 e degli anni antecedenti.

 


Cmq sto muovendomi per fare istanza per capire come mai una vettura prodotta nel 1992 che ad es. in regione lombardia risulti storica (perchè nel 2012 compie i 20 anni) e soggetta quindi solo a tassa di circolazione (30€) e non più bollo classico, ma cmq debba pagare il superbollo MONTI.


ASSURDO!!

 

Se le cose stanno davvero cosi vuol dire che hanno per l'ennesima volta inteso spremere il limone, auto storiche comprese, altro che le sole auto c.d. " lussuose "

 

Occhio si parla di anno di costruzione non prima immatricolazione...

...loro tengono a conto la prima immatricolazione italiana come coincidente con esso, ma salvo prova contraria se l'auto è stata costruita prima /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Circolare SUPERBOLLO MONTI (calcolo anni al 1 gennaio dell'anno successivo di produzione della vettura):





Circolare REGIONE LOMBARDIA calcolo anni per bollo auto (20 anni storica):

 

Spero che il link sia attendibile dato che mi ha calcolato l'importo proprio come ho pagato; 2007 al 60%.

 

Ancora??? Perdonami, ma si conteggiano gli anni a partire dal 1' gennaio dell'anno successivo a quello di immatricolazione/costruzione!!!

Ergo, una vettura del 1992 è esentata dal superbollo a partire dal 2013 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Magari rileggiti bene il mio post. Repetita iuvant. Forse...

Purtroppo, al di la' di quello che può interpretare ciascuno di noi, il decreto Monti così si esprime. Personalmente auspico che intervengano per correggerlo, anche perché è certamente assurdo che una vettura esentata dal bollo ordinario debba pagare (seppur per un solo anno e seppur per il 15% dell'importo) il superbollo!

L'anno di costruzione (in analogia a quanto previsto dalla L.342) si presume coincidente con l'anno di immatricolazione (come ho scritto sopra), a meno di fornire la prova contraria /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Comunque, porca di quella porca, la cosa che mi scassa di più è che quest'anno dovrò pagarlo in misura piena e 55kw*20€ fanno 1.100€!!!! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Allora, facciamo chiarezza:

Per quanto riguarda l'interpretazione di Gio72 e dell'Ufficio AdE da lui consultato, esse non trovano riscontro nell'interpretazione della Circolare no. 49/E dell'8/11/11, e riporto:

« Tenuto conto del rapporto di complementarietà che lega l’addizionale alle tasse automobilistiche si precisa, altresì, che l’addizionale erariale non risulta dovuta nei casi in cui il veicolo possa fruire del regime di esenzione dal pagamento della tassa automobilistica. »

Per quanto riguarda il "Caso 2007", che poi è chiaro si applica a tutti:

Il procedere per anni presuppone la presenza dell'anno 0, ovvero quello in cui la macchina è stata immatricolata:


2007 — 0, la macchina è nuova e viene immatricolata per la prima volta


2008 — 1° anno


2009 — 2° anno


2010 — 3° anno


2011 — 4° anno


2012 — 5° anno


(…)


2027 — 20° anno, la macchina passa storica




Passando storica la macchina nel 2027, non può essere in alcun modo dovuta l'addizionale erariale sulla tassa automobilistica, per il semplice motivo che da quella stessa tassa la macchina è esentata.

Ed altresì non vuol dire niente che la circolare sopra citata è riferita al s/b Tremonti: Il s/b Monti, difatti, è strutturato in forma di emendamento all'art. della manovra del precedente governo che prevedeva il s/b ai 225 kW.

Ora, riferendosi al conto di cui sopra, e lasciando stare per il momento il fatto che la riduzione partirebbe dal 1° Gennaio successivo, notate come, appunto , procedendo per anno, il 2012 viene considerato il 5° anno. Sì, ma è il 6° bollo.


2007 — La macchina viene immatricolata, e paga il 1° bollo


2008 — 2° bollo


2009 — 3° bollo


2010 — 4° bollo


2011 — 5° bollo, da intendersi ultimo intero


2012 — 6° bollo


2013 — 7° bollo


(...)


2016 — 10° bollo, ultimo al 60%


(...)


2021 — 15° bollo, ultimo al 30%

(...)


2026 — 20° bollo, ultimo al 15% ed ultimo e basta


2027 — Esentata




Se si facesse partire la riduzione al 60% dal 2013, la macchina pagherebbe così:


2007, 08, 09, 10, 11, 12: Intero a 20€


2013, 14, 15, 16, 17: Ridotto a 12€


2018, 19, 20, 21, 22: Ridotto a 6€


2023, 24, 25, 26: Ridotto a 3€


2027: Esentata




Il problema è appunto l'anno 0, ed è quello che ci sballa i conti. Perché i conti sono sballati: pagherebbe intero per 6 anni, ridotto del 40% per 5 anni, ridotto del 70% per 5 anni e ridotto dell'85% per 4 anni. Non penso proprio sia l'interpretazione corretta.

In conclusione, quindi: A rigor di logica, il 2007 paga ridotto, perché è il 6° bollo, così come nel 2017 avremo l'11°, nel 2022 il 16° e nel 2026 il 20° ed ultimo, e pagheremo 5, 5, 5 e 5. Il 2027 nessuno ci potrà venire a chiedere nulla, poiché non si può chiedere un'addizionale su una tassa che non si paga, e pur senza aver fatto studi di legge posso affermare che quanto riferito dall'AdE di VE a Gio72 ricade sotto l'appellativo di "palle".

 

Ma come si fa a sostenere che debba pagare un'addizionale su una tassa dalla quale è esentata?

Ma vi rendete conto di quello che scrivete?