Motore non va in temperatura come dovrebbe, soluzioni? 320cd

Vabbe ora fai l egr poi mi dici! Anche a me avevano detto che non era colpa Dell egr! Quanto hai speso per il termostato motore con sostituzione ?

 

Off Bmw ovviamente ? Oggi la lasci per cambiare l altra?

 

Ok, comunque 1 questa costa molto meno, 2 in 20/30 minuti a dire tanto si cambia!

 

Questo è il term egr quel cilindro nero, io l ho pagata in Bmw 47 euro con anche 1,5 litri di antigelo!

 

Yes quello della foto, levi il copri motore e lo vedi!

 

Si , ma questa valvola è montata sopra lo scambiatore dell egr, uno scatolotto d acciaio dentro ci passa l acqua per abbassare le temperature dei gas di scarico che rientrano nel motore!

 

Io oggi Ho ordinato la valvola termostato Su eBay a 50 € spedito, però non l'egr, vediamo come arriva, tanto me la monto io

 

Ti conveniva quasi prenderla in conce , a me e' venuta circa 60 euro, spero per te che sia quella , altrimenti vai anche te di termostato egr!

 

Vabbè quello è ancora più facile da cambiare. Per ora in tutte le auto che posseggo le sto cambiando are valvole :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ho anche una fiesta del 90 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mamo, di solito il termostato dell'egr serve per non far diminuire la temperatura una volta raggiunta, non il contrario.

Riassumo per mia esperienza maturata in 250mila con il mio bm.

1) Motore non raggiunge la temperatura: termostatica principale

2) Motore raggiunge temperatura ma su strade in discesa o a velocità costante in 6 marcia a 80 km/h, la temperatura scende, problema termostato egr.

Non vorrei fosse difettosa la termostatica che ti hanno sostituito, strano.

 

Credo che sia la termostatica generale, perchè ho questo problema anche su una fiesta del 90 e non credo che quella possegga la valvola egr. Che ne dite?

 

Ciao ragazzi, avendo lo stesso inconveniente, ho letto con molta attenzione la discussione, prendendo in considerazione i consigli riportati.

Oggi mi sono recato dal mio meccanico di fiducia che ha smontato la valvola termosttatica della EGR.

Con mio stupore mi ha detto che non era inchiodata e che l'abbassamento della temperatura è dovuto solo alle basse temperature esterne ed all'utilizzo del clima impostato a 24 gradi.

Per quanto riguarda la termostatica del motore, mi ha detto che se si blocca la temperatura schizza alle stelle.

Comunque ad auto ferma la temperatura arriva normalmente a metà scala.

 

Ciao spiega un po' bene, qual'e il tuo problema?

 

chiudere la capote no eh?

almeno in questi giorni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

cmq la temperatura schizza se si blocca la pompa, al contrario se si blocca la termostatica il motore non va mai in temperatura, o si è sbagliato il meccanico o hai sbagliato meccanico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ciao carissimo/i !