non lo metto in dubbio teo...se rileggi i miei messaggi penso sia chiaro il concetto che volevo esprimere...poi ognuno è libero di comprarsi e godere dell'auto che preferisce e che lo appaga,l'unica cosa è che se io "godrò" soprattutto come estetica nel possedere una brera top di gamma anzichè una cayman entry-level se un porschista si azzarda a ridermi dietro o a dirmi come osi paragonare porsche a alfa..io lo compatisco stessa cosa non potevo farla con una 156 gta se a criticarmi era un possessore di M3..pur amando un marchio bisogna essere obiettivi piuttosto ma sta 159 vi aggrada oppure no?
Luca purtroppo non ho una bmw sono passato di qui per caso ma nn penso di poter apportare molto in un forum di appassionati bmw...quando me la potrò permettere e se alfa nn farà una concorrente degna allora potrei entrare nella schiera di biemmevuisti
porsche, difficile criticarla, la prima volta che mi han portato a spasso con un 4S su una statale con il limite dei 70 abbiam segnato i 253 in digitale...dopodichè ha pestato sui freni come si pesta una zanzara che ti fà inkazzare da 1 ora e quel giocattolone ha decelerato fino ai 50 come se fosse stato agli 80... fermo da paura... il sound??? si, al minimo a fino a 3000 fà un pò cagare, ma sopra è come una ferrari, romba da urlo per non parlare del kit sound, una chicca da paura
L'ultima Porsche è morta con il raffreddamento ad acqua... In casa avevamo un 911 del '93... Papà l'ha venduto quando feci la patente... :frown: Cosa dire, alla mattina quando andava al lavoro era bello sentirlo uscire dal garage... io ero ancora in casa...
queste sono le solite cagate da puristi...infatti per quello comprano 993...il raffreddamento ad acqua è un'innovazione tecnologica...non una scelta!
vabbeh va cagher anche te però... che ti lamenti che hai una 147 gta zio chen??? avessi io una Rs4, ma anche una S4 guarda, nn mi lamenterei
Il suono del Porsche raffreddato ad aria è tutta un'altra cosa.. Poi che il mio GTA ha un sound piacevole è grazie al V6 & uno scarico un po' aperto.. (I vicini ringraziano).....
Nn hanno detto cmq ke la 3.2Jts Q4 costa solo 400Euro in meno della 330i! Cmq ok i 2200Euro di differenza tra la 320d e la 1.9 da 150cv, xò io penso ke la 320d vada confrontata a livello di prezzo con la 2.4 da 200cv se parliamo di prestazioni (qui El Nino mi si mangerà)! Anche dalla prova fatta da Auto, è venuto fuori questo e anche loro hanno scritto ke la rivale sia la 320d x BMW e la A4 2.5Tdi x l'Audi! Xciò se proprio vogliamo confrontare a prestazioni un 2.0 4 cilindri contro un 2.4 5 cilindri, allora facciamolo anche x il prezzo e nn solo x le cose ke fanno comodo!!!! In questo caso la BMW costerebbe 1300Euro in meno!!! :exclaim: Se nn avete letto l'ultimo numero di Auto la 159 2.4Multijet da 200cv ha fatto registrare 224.5km e 8.33sec da 0/100 con un km da fermo fatto in poco + di 29sec!
Ok, ma sul 320d è calcolato anche il filtro antiparticolato (di serie su 159)? Cosa ti vuoi aspettare da un'auto che pesa sui 1700Kg? Secondo me in Alfa hanno toppato con il peso
X la prima domanda nn ti sò rispondere.......anche se penso di si visto ke quelle con il Fap hanno lo scarico dritto e mi sembra ke solo a richiesta la si può prendere senza e quindi con lo scarico rovesciato.....(smentitemi se sbaglio)! X la seconda sono d'accordo con te; hanno fatto una macchina con una rigidità torzionale paragonabile ad una Enzo tra poco soprattutto x prendere le 5 stelle nel test Euroncap tralasciando il peso nn si sà dove..... Certo ke la Brera mi sembra avrà lo stesso pianale della 159 xciò.....
Vedendo questi prezzi mi viene comunque da sorridere pensando alla prima volta che apparirono le foto della 159, alcuni (molti per la verità) alfisti enfatizzavano la differenza di prezzo come se fosse nell'ordine dei 10.000€ per un auto superiore per molti aspetti alla E90........mavàdàviaiciapp!
Evidentemente in Alfa, per recuperare i vecchi alfisti anni 70 passati a Mercedes, gli hanno fatto un'Alfa che rispecchia i loro gusti!
Per la differenza di prezzo ricordiamo anche, come disse un alfista, che la BMW usa la SUPERATA trazione posteriore per ridurre i costi, mentre l'alfa usa la più raffinata e costosa trazione anteriore. Un altro punto a favore di alfa! Che poi per avere le sensazioni della TP basta andare in retro.... ma possibile che non ci pensano in BMW A questo punto deduco che la BMW usi materiali leggeri pechè costano di meno... .....mavàdàviaelcù!
devono essere belle le 235 45 28 un cerchio da 18 con 30 cm di gomma per lato....cazzo, è una spalla altissima... se cl'è un camion????? poi non lo sò: il ruotino di scorta???? nel 2005???? naaaaaa
Ma nn era 235 40 18??? Cmq dai Prada, lo sai ke le Alfa nn hanno bisogno di gomme tanto larghe xchè tengono bene la strada a differenza delle Biemme....
cazzo, ho sbagliato cerchio....235 45 18 che misura insulta! delle ciambelle da mare! tenere la strada??? tutte le auto tengono la strada se vai al 50% delle loro possibilità, anche le bm, se vai ai 170 in curva sotto l'acqua tengono poco la strada...
