terminale asso oo80 senza silenziatore

Ma infatti da 70mm mi piace molto, io lo posizionerei esattamente com il tuo, a filo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Quale terminale hai acquistato tu?

 

Io ce l'ho da 80 ma non posso postarvi la foto perché sto scrivendo con l'iPhone..cmq quello del 130i pendo che sia da 70

 

quello del 130 è da 75, io ho preso il daytona, ma è per metà artigianale perché me l'ha modificato tutto per farlo andare a filo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il mio é completamente artigianale:)

 

domenica smonto il silenziatore e provo a vedere cosa si puo fare... io ho preso il simoni trx-18... cosi a occhio con 2 saldature ben fatte ci sta, poi il problema sara farlo dritto e a filo del paraurti-.-

 

Anch'io volevo prendermi quello, allora aspetto le tue istruzioni e poi procedo all'acquisto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io monto uno scarico completo artigianale ho tolto tutto silenziatori dpf.... l unica cosa che ho aggiunto sono due silenziatori piccoli per silenziala un pò, quando la tiro ed è calda fai i botti ihihhihi terminale asso sfalsato da 80

 

Io identico a Purka però con Dpf e con un solo silenziatore..Raga fanno un bel casino le nostre macchine ve li garantisco..

 

Ragazzi se volessi montare lo scarico Simoni Racing trx sul mio 118d pre rest avrò secondo voi problemi avendo il terminale curvo verso il basso? E soprattutto secondo voi c e di meglio? O l effetto finale é buono?

 

Nessuno mi aiuta?

 

Trx 18 sorry

 

allora io lo volevo montare oggi ma mi son sorti un po di problemi: innanzi tutto speravo che al secondo silenziatore ci fosse una fascetta o qualcosa e invece lo scarico è un pezzo unico fino in cima all auto uff... poi non avendo il cric ho provato con quello di un altra auto ma gli innesti sono piu stretti del cric-.- poi almeno per la rest il trx 18 va tagliato 3 cm dopo la y dei due terminalini se lo si vuole farci stare senza toccare null altro

 

cioe ma perche qui http://www.realoem.com/bmw/diagrams/t/a/237.png mostra che tra i due silenziatori c è quella boccola n° 4 mentre sulla mia c è un tubo unico??

 

Ragazzi dai nessuno sul 118d 122cv ha cambiato il terminale con uno doppio senza riscontrare complicazioni?

 

ma cosa cambia dal tuo a quello del rest apparte il terminale

 

E questo non lo so io volevo sapere solo se mi consigliate di acquistare o se mettere questo terminale è un lavoraccio

 

eeh io volevo montarlo da me dato che in garage ho una saldatrice... il problema è che l impianto di scarico almeno sulla mia è un pezzo unico da cima a fondo quindi dovrò segare il tubo dopo il primo silenziatore prima del secondo antivibrante e inventarmi qualcosa per riattaccarlo poi e il trx 18 è troppo lungo per starci senza modifiche quindi va tagliato 3-4 cm prima della biforcazione... in piu mi sa k sulla tua devi tenerlo un po piu basso o far rifare lo ''scacco'' del paraurti

 

Certo sul mio sul mio paraurti verrà fatta una modifica allargando l uscita dello scarico! Per il resto lo farà chi ne compete non sarei in grado di saldare!

 

Allora ragazzi la prox settimana vorrei montare anche io questo terminale doppio tondo. La mie domande sono:

- dove posso lo posso comprare? é facile reperirlo sia da 75 o da 80?

- lo vorrei dritto (il terminale ) , vedo che molti l'hanno leggermente storto (sempre il terminale). Mi pare di aver capito che dipenda dall'uscita del silenziatore. Ma non ho cpt cosa c'entra l'essere pre restyling o meno. Ad ogni modo per la mia vale la stessa cosa?

- questi terminalini normalmente hanno in diametro standard, magari più grande, di quelli del tubo al quale bisogna saldarli? O bisogna stare attenti pure a quel diametro?

Grazie mille per le risposte!

 

Raga il mio scarico...