[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

purtroppo c'è, lo si sente bene in piena curva, ma si sente bene, e soprattutto, anche l'azione frenante che tiene a bada l'avatreno.

attenzione però: non è come su una tp, dove con controlli accesi il motore praticamente MUORE per taglio di potenza, qui il mix con ti fa in modo che l'effetto tagliante sia molto meno invasivo. lo si vede anche dal video che ho postato qualche pagina addietro

 

Già, guardando il video un paio di volte mi era sembrato di avvertire un calo dei giri troppo veloce per essere dovuto ad un normale rilascio o alla parziali stazione dell'acceleratore!!

 

Dai che arriva la neve ieri nevicata a Malpensa meno male che avevo le termiche

 

mai più Dunlop M3: non mi hanno fatto ripartire (causa un imbecille che si è fermato davanti a me) da una mini salitina con piccolissima pendenza

con le Nokian non ho mai avuto queste difficoltà, anche con fondi ghiacchiati

 

Ecco il tipo di commento che non vorrei mai leggere qua. Come fosse possibile riproporre le stesse identiche condizioni

 

beh, scusami ma ho solo riportato la mia impressione

non ho assolutamente scritto che dev'essere uguale per tutti!

del resto con altre gomme nella stesse condizioni mi sono trovato, e mai ho dovuto chiedere una spinta per ripartire

 

ragazzi io ho provato le RoadStone 195/55 r16 non le consiglio a nessuno!

mi sono fidata del gommista... ma mai più!!

valutazione gomma da 1 a 10: 3

andavano meglio su strada asciutta che sulla neve o ghiaccio

il prossimo hanno monto quelle che consigliate voi esperti

 

Scusami tu non volevo essere brusco ma ho scritto dal cellulare..

In ogni caso le stesse condizioni le puo avere solo se sul posto smonti le 4 gomme e ne monti altre 4, ripetendo la salita al centimetro e con la stessa identica velocità. Basta un pò di ghiaccio-neve in più o meno, la presenza di ghiaia sulla strada o altre piccole differenze per cambiare tutto.

 

Beh, ieri con le "mitiche" Nokian WRG2 su una salitina che si faceva anche in bici con i palmer, ho dovuto staccare tutto e consumare 10 litri di gasolio per uscirne senza essere trainato. Su neve sciacciata da un deficiente col trattore che l'ha ridotta ad una lastra di marmo.

 

come le rimpiango le nokian

 

Ti immagino in lacrime con la foto delle Nokian sul comodino...

Io rimpiango il giorno in cui le ho comprate.

 

settimana scorsa, dopo che enricob mi ha suggerito a quali pressioni gonfiare le pirelli winter e la macchina è migliorata di molto , una mattina mi sono svegliata e la prima cosa che ho detto a mio marito è stato

" La felicità è avere le gomme gonfiate correttamente "

Lui mi ha suggerito di mandarla alla perugina per inserirla nei bigliettini dei baci

 

IMHO le migliori sono le pirelli sottozero; oltre a fare muovere discretamente la macchina sulla neve, sono le gomme che sull'asciutto hanno il comportamento più simile alle estive, facendo rollare poco l'auto.

 

le ho avute, assieme alle bf goodrich (e su neve) sono le peggiori termiche che abbia mai posseduto .

ottime invece sul bagnato

 

A me non sembra, comunque de gustibus.

 

beh non è un gusto personale, se sulla neve non tenevano una tega c'è poco da gustare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

anche nei posti dove con le bf goodrich alla fine riuscivo a muovermi, con le sottozero non potevo neanche avvicinarmi per poter tornare a casa.

il punto è un altro: da nuove sono ottime, ma invecchiano molto più in fretta rispetto ad altre, e lo si sente, su neve.

 

Infatti io avevo scritto che fanno muovere discretamente sulla neve ma il loro forte è l'asciutto.

Poi dipende da macchina a macchina e da tante cose, per esempio goldie loda le nokian come la maggior parte delle persone mentre l'altro utente no.

 

dipende dal modello anche. le wrg2 non sono l'ideale per andare su neve, le hakapeliita (o come cavolo si scrive) sono invece eccellenti proprio su neve

 

Anche le vecchie W+ andavano bene su neve, ma rumorose su asfalto e malissimo sul bagnato. per quello hanno fatto le WRG2 (che vendono come all seasons) , per il mercato sud europeo.

Le Dunlop winter M3 non sono un modello vecchio?

 

Si vede che è un difetto che accomuna le pirelli, perfino i pzero rosso, dopo il 50% non tengono più.

Il vero difetto è il prezzo; cmq anche nokian è aumentata bene.....