GPL iniezione diretta

a me non risulta...solo i motorini piccolini...il 2.0 tfsi per esempio no, ammenochè non usi icom...che poi negli id l'impianto è la bombola, un regolatore e un commutatore, quindi alla fine chessia vialle, icom non conta + una sega.

 

si ma lo sai anche te che è una porcata e un mezzo rimedio usare quegli impiatni misti benza / gas.

per ID parlo solo ed esclusivamente di impianti a gas liquido vedi vialle e icom, stop.

Icom fa tutto per quel che sappia...sapevo solo di una limitazione di 2500cc per i sovralimentati e stop .

 

no il discorso è ben diverso...se ciuccia un po' di benza, probabilmente è un cavolo di impianto gassoso che per non far bruciare gli iniettori va a benza anche.

l'id e gli iniettori id del benza, al massimo vanno con il gas liquido che ha caratteristiche simili alla benzina...chi dice che va bene col gassoso mente...o meglio puo' anche andare bene per carità, con le iniezioni accompagnate di benzina...MA SE VA BENE ADDIRITTURA A GAS GASSOSO MISTO A BENZINA, SICURAMENTE A GAS LIQUIDO VA DA DIO.

comunque icom Puccio aveva problemi + che altro perchè nessuno toccava la mappa in ecu, (parlo di iniezione indiretta classico), e cercavano di regolare il tutto tramite regolatore, ergo a volte coperta corta (grassa ai bassi, magra agli alti ) e trovare un compromesso era una porcata.difetto facilmente aggirabile con una rimappata alla ecu, ma è un lavoro che non tutti fanno.

vialle sti problemi non ne aveva perchè aveva la sua ecu di conversione tranquillamente.

altro problema il serbatoio, o meglio la pompa del serbatoio.

comunque erano problemi da "poco", i problemi son se mettono a repentaglio l'affidabilità del motore.

io dico la mia se un 2.0 TFSI con 100cv litro tiene senza problemi, un 3.0 N54 con 100cv / litro fa altrettanto.

o si bruciano gli iniettori o non si bruciano, quello è il discorso.

sulla tenuta del motore abbiamo già troppe cavie chiamate 330i a gas gassoso....e se van bene quelle , va bene anche l'n54 a gas liquido.

solo che hanno i soldi chi ha l'n54 e se ne sbattono di provare o meno il gas.

certa gente anche a priori , pure se andasse da dio , meglio della benza, non la metterebbe mai a gas la macchina.