[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

davvero strano allora.

con pneumatici nuovi, non hai problemi neanche se sono cinesi di infima categoria.

misura pneumatici? DOT?

 

mai capita sta cosa........alla fine,che fa tangibilmente?

 

toglie l'esp e mantiene attivo il controllo di trazione, lasciando più "libertà" al pilota.

se lasci i controlli attivati, il fondo viscido li fa lavorare e ti tolgono potenza

 

ok....capito........schiacci l'acceleratore e non va.....mentre con quel programma al limite sgomma.....

 

si oddio, diciamo che è meno invasivo

 

C'era un magazzino dalle mie parti inizio anni 2000 che vendeva le gomme dei crash test... Ne avevo anche prese alcune...Prezzi davvero ridicoli... Scherzavamo persino allora dicendo che erano già crash testate.... Avevo anche 25 anni... Oggi non so se le prenderei...

Ho notato comunque che post ordinanze sono tutti più attenti e questo è un bene.

Fra le tante tasse, imposte e cose ingiuste questa è la più utile per la sicurezza di tutti....

Addirittura ad alcuni hanno consegnato auto nuove con gomme invernali montate

 

Quoto, un ottima legge anche se probabilmente in parte dettata dalla volontà di vendere gomme e catene (conosco commercianti che hanno tirato fuori dai magazzini catene di oltre 10 anni fa!).

Complimenti a puccio per il video... TI o TP per guidare veloci con quelle condizioni serve molta esperienza e sensibilità.

 

verissimo!

 

PERò con trazione integrale tu consigli ai meno esperti di lasciare tutto attaccato esp,asr, eds ecc.ecc.?

 

Ma come ti chiedeva sider sono le prime termiche che monti su 120d o con altre termiche andava bene?

 

su TI della e46, sicuramente si..

una xdrive mi piacerebbe provarla

 

Su ELABORARE di gennaio c'è un bell'articolo sulle GOMME TERMICHE con tante prove...

 

hai uno scanner?

 

NO, e non ho neanche ELABORARE l'ho sfogliato ieri in autogrill a Dorno

 

vedremo di rimediare

 

ho provato a cercare sul web ma non ho trovato risposte certe... chiedo qua allora... qual è la vera differenza tra i 2 sistemi di trazione integrale (quello della e46 e quello della e90) ?

 

l'e46 ha ripartizione FISSA della trazione, 62% posteriore e 38% anteriore, con elettronica che sovrintende alla gestione mediante l'utilizzo singolo dei freni per ogni ruota a controlli accesi, e con programma ADB-X a controlli spenti che simula (o meglio cerca di simulare), sempre tramite il controllo singolo dei freni, due differenziali autobloccanti (anteriore e posteriore).

l'E9x ha ripartizione ant/post variabile

 

Scusa Puccio, serve una precisazione: le e46 con controlli spenti simulano o cercano di simulare 2 differenziali autobloccanti pinzando fui freni giusto? E sulle 9x invece come agisce la ripartizione?

 

certo, utilizzando i singoli freni, agendo ruota per ruota. su E9x so solo che la ripartizione ant/post è variabile in funzione delle condizioni, sempre controllata elettronicamente

 

Penso di aver capito, ma cosi facendo immagino ci sia una perdita di potenza in curva, una sorta di taglio , più leggero ma simile a quello dell'esp... Giusto?