118 D arriva modulo cntech più filtro sportivo

Come la senti ora?e' più pronta in basso?e' difficile l'installazione?

 

scusate il piccolo ot: un modulo cr6-sb usato su 118, va bene anche su 120?

 

li cancello io gli errori.. ho tutta la strumentazione per codifiche bmw..

inoltre non è nemmeno mecessario cancellare eventuali errori dato che anche a vettura totalmente originale gli errori in ECU ci sono sempre...

quindi non fatev seghe mentali che bmw non potrà mai scoprire se avete messo su un modulo aggiuntivo..

 

Molto probabilmente non sei andato al menù 19 e non hai sbloccato il tutto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

probabilmente 11.30 è troppo per la tua centralina

 

si esatto ogni motore è più o meno sensibile al modulo, ogni motore risponde in modo leggermente diverso, alcuni reggono senza spie con regolazione a ore 12, altri come il tuo hanno già un buon incremento di prestazioni con trimmer base a ore 11, perciò andando oltre con la regolazione subentra la spia gialla di avviso, nulla di pericoloso è solo un avviso delle moderne centraline molto poco permissive (ricordo le vecchie centraline prima che mandassero segnali ci voleva una regolazione molto-molto alta ma il percilo rotture era anche più alto) ora invece le moderne centraline ti avvisano in largo anticipo e sentono ogni minima variazione elettronica come ad esempio il modulo, sono diciamo più severe.

Procedi come ti ho scritto via mail, vedrai che poi sarà perfetta, qualche caso analogo al tuo mi è già capitato.

 

Bah....io ho la mappa + il modulo cn tech tarato sulle 14....la macchina la sento molto bene, nessuno sforzo eccessivo secondo il mio udito... e ho già fatto parecchi km senza problemi vari. (mano sui gioielli )

Adesso vedrò con l'arrivo dell'estate come si comporterà il modulo....cmq prima o poi provo ad alzarlo....provare non costa nulla, ovviamente bisogna usare un pò di testa. :wink:

La domanda è ....se tolgo il dpf, devo togliere per forza anche il modulo?

Chi sa rispondermi?

grazie

 

come ti scrissi in privato ore 14 è già altissimo (da circa 2 anni a questa parte il software del CR6-SB è cambiato e trimmer ore 12 ad esempio è già una regolazione altina) tu sei a ore 14 e non hai spie accese? ma il modulo l'hai preso usato? su quale auto era montato? quanti anni ha? strano a ore 14 se si tratta del nuovo software dovrebbe averti dati spia gialla sul cruscotto da un bel pò

 

Ciao grande..

si l'ho preso usato..il ragazzo che ce l'aveva prima l'ha preso in primavera 2011 direttamente nella sede cntech e lo montava su una 118d.

boh...forse non scattano le spie perchè la mia è già mappata....non saprei

 

si confermo, su tutte le mie auto a cui l'ho montato è sempre stato così.

Quanto rilasci di colpo l'acceleratore senti un pò di sbuffo tipo pop-off

non ti dico sulla Subaru com'era...

:sbav:

 

bello simile alla pop-off......esiste qualcosa di simile anche per la mia?(tipo un filtro che faccia quello sfiato)

 

oplà

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?97434-Montato-Filtro-Aria-a-secco-Supercompetition

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