Bmw 318ci Zone

certamente...cmq e tutto apposto e sono tranquillo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ho visto sul forum delle e46 per esempio 320 ci 330 ci con la bombatura sul coffano....

la domanda e??? lo hanno fatto fare sul loro coffano oppure hanno montato quello del m3???

o cercato qualcosina ma non ho trovato ancora una discusione su questo?

 

io ho comprato a qualcosa come 8€ una resistenza plug&play (con tanto di connettore) senza dover tagliare/saldare nulla

 

Il cofano originale m3 se lo monti sulle nostre e46 non ci sta si chiude sopra i parafanghi, ti servirebbero anche i parafanghi m3...

 

li ho presi da un amico che ha il negozio di ricambi tuning e originali costavano 30 e co la spedizione gli ho dato 40 E

 

quindi un casino... meglio lasciarlo cosi... oppure fare la finta bombatura....

 

Applicare la bombatura e stuccarla è un lavoro di fino da fare anche perchè tirare uno stucco su una superficie grande e piatta come il cofano non è facile...prendendo tutto nuovo e originale, tutto l'occorente costa circa 4000 mila euro da montare e verniciare.. tantini /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e trovere un m3 intera all'anteriore da un demolitore è pressoche impossibile!

 

pero a me basterebbe trovare un cofano del m3. anche bocciato un po pero senza che arrivi alla bombatura il danno. poi glielo do al battilastra da me in carrozzeria dova sono gli faccio ritagliare la bombatura da quello del m3 e poi saldarla al mio. gli applichi lo stucco il fondo e poi verniciato come si deve.... potrebbe anche andare secondo me!!!!

 

se non sbaglio pero' qualcuno lo ha montato........ angeloe46ci mi pare che lo abbia....

 

Lavori in carrozzeria anche tu?

Il mio cofano è stuccato.. l ho preso usato.. aveva delle onde, però con stucco, stucco a spruzzo e fondo non si vede praticamente nulla.. è che ci ho perso su del bel tempo per farlo venire..

 

non e che ci lavoro come operaio in regola pero lavoro.

dunque dipende anche da come lavora il battilastra. che poi alla fine magari non riesci a farlo perfetto pero dovrebbe venire sempre un bel lavoro secondo me...

dalla prossima settimana inizio i lavoro sulla macchina e poi vedro cosa fare....

 

Io sono 3 anni che faccio carrozzeria, gommista e meccanica...

 

beato te... io devo finire il quinto anno per prendere il diploma e poi l'avorero in regola... pero a me va bene anche cosi per adesso.....

cmq complimenti per la macchina... e stupenda penso che ne hai perso di tempo dietro....

 

ci sentiamo domani devo uscire. ciao....

 

Grazie grazie!!! circa 4 mesi!!! se hai visto la discussione dove presento la mia c'è tutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

no non lo vista ancora se riesci a darmi il link la guardo domani. grazie

 

Pacchi ma, tu hai i replicha m3 o i mtech2???

 

Avevo l'mtech 2 ma quest'estate ho preso una lepre e l ho rotto... e ho preso l m3 look.. adesso l'm tech l ho riparato e l ho messo in vendita x poi prendere, se riesco, il kit m da sales after.de.. lo avevo già preso là per la e60 che aveva mio papà.. cmq sulla foto in firma avevo ancora l m tech2..

 

ma............la natura ce l'ha con te e con matti 320 cd????

 

hahaahah si credo di sì! ero talmente fiero del mio m-tech.. fino a quando un bel leprotto.. me l ha crepato, rompendo paraurti, antinebbia, supporto antinebbia, convogliatore aria freno e parasale!

 

Angelo l'ha comprata con l'originale M3 montato, basta segare la barra frontale...c'era un tutorial mi sa!

lascia stare 'ste robe, fai prima a comprare il vorsteiner (che però costicchia) se non trovi un cofano originale (ma la vedo difficile, dato che come già detto le M3 le schiacciano tutti quanti sul frontale...)