Consigli acquisto Bmw 318 ci del 2000 con 80.000 km

Ma a te interessa l'impianto a GAS?

 

c'è da dire una cosa però...solo di gpl cìè un valore (usato) di 1000€......e se la porta via a 4.500€....avesse anche 150.000km volete che ve la tirino addosso le macchine??

 

puoi anche chiedere il contatto del vecchio proprietario..

Se non te lo da mi farei qualche domanda..

 

Cosa vuol dire.. perché spende poco la può prendere nel cu?

 

no....assolutamente.

dico solo che se scoprissi che in realtà ne ha di più di km magari la prenderei lo stesso per quella cifra....

 

io non pagherei l'auto 4500 che abbia 80mila o 120 o 160 che possano essere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

allora inizio a ridere per quando vorrai cambiare la tua....

 

nel senso che col passare degli anni valgono lo stesso prezzo nonostante anche evidenti differenze di km?

 

che a quella cifra trovi le e36....le e46, se addirittura gasate e non strachilometrate stanno un filo sopra a quella cifra, quindi per me 4500€ sono buoni anche se ne avesse 120.000...

rido perchè se mai dovrai vendere la tua, cambierai idea sul valore delle vecchie BMW, e incredibilmente si alzerà...

rido perchè ho fatto così anch'io...

 

ma è fiat che è diretta concorrente di bmw oppure oggi a listino non ci sono altri marchi oltre a quei due?

 

il prezzo è ottimo, l'usura del pomello ci sta.

la mia ne aveva 135.000 e sia il pomello che il volante erano dilaniati, mentre i pedali perfetti.

i finestrini posteriori sono elettrici a compasso.

è un 118Cv o un 143Cv?

se è un 118Cv:

controlla bene che non ci sia olio sparso per il motore, i nostri 318 ne perdono un po dappertutto.

verifica che sia stato sostituito il tubo di ricircolo vapori olio con relativo filtro, è quel tubo di gomma che vedi esattamente dietro la testata che in genere è spappolato...comunque considera che il costo della componentistica è irrisorio (circa 55 di filtro e 20 di tubo) e si fa in un oretta di lavoro...

se è un 143Cv può aiutarti Puccio

 

fra l'altro non è neanche detto che il pomello sia il suo originale.

in pelle costa 70 euro nuovo in conce, per 20-30 euro si trova su ebay.

il pomello si cambia in 40 secondi, il volante si può cambiare in 4 minuti

 

si si lo so puccio, ma ammetti che può essere sospetto l'impianto gpl su un auto che non gira molto....

 

il pomello ///M lungo costa 60€ o addirittura 55 in conce, quello standard suppongo ancora meno

Diego, ma dai, parliamo di 4500€ con l'impianto GPL, cos'altro volete!?!??!?

 

vero, però mi par di aver letto che è stato fatto nel 2008.

pensa alla mia, auto del 2004, l'ho presa a fine 2010 che aveva 54mila km, e gasata.

a fine 2011 ne avevo già 80mila, oggi sono a 83mila.

voglio dire, non è detto che sia necessariamente una fregatura! ho colleghi che prendono l'auto a gasolio per "consumare meno", e fanno 7mila km/anno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

certo è che va provata per bene, sia a gas che a benzina.