utilità DPF

il forum è pieno di commenti . le fonte autorevoli sono altre .

 

infatti ti ho scritto di cercare su interne e poi anche sul forum...ti è sfuggito il primo pezzo mi sa

 

sei partito dicendo che basta ragionarci due minuti per capire che il fap è pericoloso . pensavo avessi la verità con te .

 

è stato scritto nella prima pagina,se vuoi te lo ridico anche io quello che hanno scritto prima di me...ma vedo che sei più interessato ad attaccare me che i veri motivi per cui il dpf è una cagata...sicuramente te ci campi con sti cosi

 

è stato scritto nella prima pagina da chi e che cosa ? la prima pagina è una fonte autorevole ?

ma come fai ad approcciare un argomento così in questo modo ?

fino ad ora non ho ancora espresso nessun parere .

 

un'altro utente ha già elencato i motivi prima di me ecco cosa è stato scritto,se devi dire qualcosa,invece di accanirti girandoci intorno dilla e basta...se un'utente elenca i motivi per cui qualcosa fa bene o male non deve essere per forza un'autorità nel campo specifico per scriverle in un forum o essere creduto,ha semplicemente riportato ciò che è stato dimostrato più volte in passato!poi se vuoi che ti si dicano le cose con carta bollata è un'altro discorso ma mi sa che a quel punto i forum non sono fatti per te visto che qui si scambiano pareri o informazioni senza avere per forza l'accompagnamento di qualcuno che le ha dimostrate le cose di cui si sta parlando...le fonti d'informazione sono tante,quando acquistai la macchina mi informai su sto barilotto di ferro ed effettivamente bene non fa ne alla macchina ne alle persone.ora,se vuoi continuare la conversazione o parli chiaro levandoti sto accanimento o la chiudi visto che le cose sono state già dette all'inizio di questo topic

 

è l'approccio alle cose che fa perdere credibilità ai forum , questa è la dimostrazione .

cosa vuoi dimostrare con un parere di un utente del forum ? in base alla sua rep power ?!?

 

poteva dirlo anche un nuovo iscritto,furono dimostrate le cose che ha scritto lui poco fa...della sua nomina dentro il forum me ne sbatto altamente,non gli do conto perchè ha chissà quanta rep power ma perchè ha detto cose già dimostrate in passato e ne ho i -------- pieni di ripeterlo,se non mi credi sono fatti tuoi,te le vai a cercare su internet le cose che ha detto quell'utente prima poi se conosci personalmente chi dimostrò quelle cose vagli a citofonare che fai prima!io ho concluso visto che te continui a farti i discorsi per i fatti tuoi per il solo gusto di attaccare e io quello che dovevo dire l'ho detto più e più volte...te hai tempo da perdere,io no!

 

lascio la tua arroganza a questo link . almeno è scritto in italiano :

http://www.quattroruote.it/notizie/ecologia/filtri-antiparticolato-particelle-cambia-la-quantita-non-le-dimensioni

 

Se basta un articolo su quattrotrote per dire la verità su come stanno realmente le cose, stiamo freschi...

Ad esempio qui si discute in modo serio a riguardo

http://www.stefanomontanari.net/sito/blog/2254-fap-sara-lultima-volta.html

 

no di certo e nessuno afferma che sia la soluzione ..... ma leggere che è la peste, supportando chissà quale teorema di due minuti , mi fa venire il nervoso .

 

Non è che sia la peste..ci sono cose ben più cancerogene in giro per il mondo.

Solo che non è la soluzione definitiva all'inquinamento pulvirulento da autotrazione e trasporto in genere (per i diesel)

Tutte le pubblicizzazioni che vengono fatte,ma soprattutto tutte le manovre commerciali che ruotano attorno al Dpf e al Fap,sono frutto di una necessità comunitaria di un ricircolo economico,in maggior parte.

Certo che l'antiparticolato ha anche dei vantaggi sull'immediato,ma a lungo termine la questione non è che sia così rosea come le Case costruttrici e le testate giornalistiche dichiarano..ma non è nemmeno così pestilenziale come altre fonti dicono.

 

ragazzi il DPF come tutti i dispositivi atti ad incenerire la materia sono pericolosissimi ...

dato che nulla si crea e nulla si distrugge ma tutto si trasforma quando bruci qualche cosa e poi non riesci più a rilevarla significa che l'hai trasformata in piccola parte in calore (energia) ed il resto in qualche cosa di più piccolo o di altra forma ...

il problema è che quando vai a bruciare le particelle carboniose create dal motore fai si che le nanoparticelle metalliche intrappolate in esse vengano liberate e queste sono pericolosissime perché in grado di oltrepassare tranquillamente le difese delle vie aeree e di entrare nel metabolismo e qui rischiano di oltrepassare la membrana cellulare e dar vita ad una cellula cangerogena

 

O se ne discute civilmente, o si chiude!


Lascio a voi la scelta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

http://www.video.mediaset.it/video/iene/puntata/263202/pelazza-filtro-antiparticolato.html

 

dpf

il problema sono le case costruttici che non investendo in motori ecologici si inventano questi (palliativi) facendoceli pagare un sacco di soldoni

 

esiste un limite di rendimento per un motore a scoppio che è molto basso ... ed il ciclo diesel è quello che ha il rendimento più alto

la nostra tecnologia sa solamente inquinare per fare qualche cosa

 

Signori, mettetevi in testa che qualsiasi cosa inquina in questo mondo. Qualsiasi..

I nostri motori bruciano derivati del petrolio, cosa volete che esca dagli scarichi? Ossigeno?

A volte ci sono interventi che mi sembrano ridicoli. Anche i mezzi elettrici, tanto stimati per il rispetto dell'ambiente sono un pericoloso problema:

Qualcuno di voi sa come è costruita una batteria? Che sia al Gel, tradizionale ad acido solforico, oppure ancora peggio al litio...... Quali gas sviluppano durante la ricarica? Nessuno lo sa? O forse è meglio non farlo sapere..... Questo è il punto... Lo smaltimento una volta esauste? E durano molto molto meno di un tradizionalissimo motore endotermico..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

O ancora peggio del peggio... Come vengono ricaricate? Con quale energia? Con quella acquistata dalla Francia prodotta con centrali a fissione nucleare, bruciando del carbone/olio pesante, oppure ancora sventrando paesaggi esemplari con inutile dighe in cemento armato per produrre pochi ed insufficenti MW?

Tutto gira intorno al Dollaro, ed all Euro. Tutto. A nessuno importa null'altro del resto. Poco ma sicuro :wink: :wink:

 

Giusto.

L'impatto zero ancora non esiste (anche l'eolico,tanto discusso per la sua energia totalmente pulita)

Però esiste l'impatto economico..ed è questo che muove il mondo.

 

E quoto... Rep anche per te... (Grazie Matteo) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />