530d: E' arrivato Babbo Natale!

Alberto!!!! Ma queste foto???? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sono in montagna e qui sotto in garage c'è una f11 che mi sono mangiato con gli occhi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">)

 

Complimenti Alberto, gran bel mezzo, noi siamo alla seconda F10 acquistata per l'azienda, e devo dire zero sorprese. Per quanto riguarda il discorso del cambio, credo che per averlo "cattivo" ci sia l'apposito optional "cambio automatico sportivo" (come extra sull'8 marce) che ha una taratura specifica, altrimenti è un pò più soft ma niente di che /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">. Il navi da 10" è spettacolare, spero che lo mettano, come avevano anticipato anche su X6 Restyling, farebbe la sua figura.

 

Ciao Alberto,

Complimenti per l 'auto.

Condivido in toto le tue impressioni rispetto alla serie 5 precedente (io avevo la 535d):

Plus:

Silenziosità

Freni

Spazio interno

Consumi

Abattibilitá sedili posteriori dal bagagliaio

Cambio 8 marce

Tendina copri bagagliaio elettrica

Navi più grande e dettagliato

Minus:

Visibilità anteriore durante i parcheggi

Cambio automatico più lento rispetto al 6 marce

 

Sicuramente in sport migliora, e parecchio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Certo che questa storia dei consumi .... hanno messo 8 marce per averne 2 di riposo

Lo step 6 marce che ho io sulla 6 è abbastanza secco in effetti, specialmente cambiando con il joystick e non con i pad, in molti abbiamo questa sensazione...

 

Io non ce l'ho 2 marce di riposo.... anzi!

 

Bravo Albe.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Brando lo so che tu ci metti del "tuo" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque anche la tua xona 40d fa la velocità Max in sesta... Ergo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dici? A me quando è entrato il limitatore ero sempre in 8^....

 

In ottava poi saresti stato sul filo dei 300 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

La settima dovrebbe tirare quasi quanto la sesta se non sbaglio 2 o 3 km/h di meno, l'ottava è dichiaratamente di riposo.

Se trovo le prove te le posto, ma anche se leggi la prova dell'x5 40d sullo scorso numero di auto se non sbaglio lo cita.

È comunque molto più efficiente del 6 marce, ne è riprova che sullo 0-100, fa la bellezza di 6.2 reali! La 35d si fermava sui 7 e qualcosa.

Rientrando in topic anche a me il cambio f10/f11 sulla berlina ha dato la medesima sensazione ma credo che la taratura non sia paragonabile. È un gran bel viaggiare, rispetto alla x6 c'è un silenzio incredibile!

 

Bruno, ti dico ciò che segnava l'indicatore delle marce, altro non saprei....

L'X6 paga lo scotto dell'altezza :wink:

Quello che più mi da da pensare è la sensazione che ho quando viaggio su auto che non siano SUV, lo stare "in basso" non mi da più la piacevole sensazione che mi dava prima....

 

Ti rispondo in zona x6 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Hai ragione, qui sono decisamente OT, chiedo venia!

 

Grande Alberto, sinceri complimenti

Una domanda

Ma sei sicuro ci sia il pannello strumenti esteso ?

Dalla foto non sembra

Sent from my Lumia 800 using Board Express

 

Complimenti e auguroni per la nuova arrivata! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Speriamo di rivederci presto per ammirarla "live" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mah, io quando scendo dal furgone per salire sulla X5 di mio cugino vedo solo plastiche migliori. Pero' alla fine sempre su un furgone mi par d'essere. E non capisco perche' costi cosi tanto. Non si percepisce.

Quando salgo sulla 5 invece ho la netta sensazione di salire su un'ammiraglia e mi si stampa il sorriso.

 

E' un po' il difetto di tutte le auto sportive, Nicola ed io per andare al Ring e tornare abbiamo messo 10 pieni di benzina, solo che la mia aveva 7-8 litri in più e la stessa autonomia