Questi son belli e praticamente potrei farli su misura ma sto proprio fuori budget. Io sto cercando sull'usato e ho trovato solo questi che vi ho detto
dici??? coi mak otterrei qualche miglioramente allo sterzo rispetto ai 17 originali? si appesantisce un pò?
allarga le carregghiate, tir a filo le ruote... su biemme le ruote "dentro" nn si possono vedere.... e per me se hanno un bordo bello profondo e la razza piatta sono il massimo. uberto
Di questi che ne pensate? http://www.pneumatici-pneus-online.it/cerc...T35,74.1,1.html http://www.pneumatici-pneus-online.it/cerc...T35,74.1,1.html
Si lo so che sono simil csl ma a differenza della maggior parte dei replica che si trovano sulla baia, questi sono molto più curati esteticamente! Io sono del parere che qualsiasi cerchi da 18 renda meglio del 17...no?
Si pero' ci son dei cerchi che fanno originali solo da 18, e da 17 e addirittura da 16 stanno veramente male.Io per esempio ho 4 cerchi da 17 gli m135 con canale da 8....originali li fan solo da 18 con canale 8 e 8,5.Pero' a parere mio son dei bei 17,molti li utilizzano visto il disegno particolarmente riuscito.Io li preferirei ai 17 csl..... fermo restando che amo i csl ma li metterei solo da 18.
...buh manco io lo so! A volte penso: cavolo ho dei cerchi originali e li voglio cambiare con dei replica??? ...volevo soltanto cambiare perchè per avere una novità tutto qui! Mettere i 18 non mi va: belli si ma troppi contro!!!
Ma a parte la gomma che bene o male su canale da 8 abbiamo capito che ci sta anche se un pò stirata.... con canale da8 ed et40 ci sto dentro al passaruota , soprattutto all'anteriore ? Perchè a me l'effetto interno che danno i cerchi di serie nn mi fa impazzire, ma nn voglio sbordare dal passaruota. Con canale 8 ed ET40 starei circa 3,3cm oltre rispetto ai cerchi originale, forse un pò troppo. ditemi voi
allora, vediamo i cerchi standard 7.5 x 18 per gomme 215 hanno ET 49; dei cerchi da 8x18 hanno una larghezza superiore di 0.5 " ovvero quasi 13 mm; che vanno divisi metà verso l'interno e metà verso l'esterno; aggiungendo i 9 mm della riduzione di ET ( 40 mm), si avrebbe un cerchio che sporge di 9+6 = 15 mm; è possibile ci siano delle interferenze tra gomma e carrozzeria; però quello che conta a questo proposito è la larghezza della gomma e il valore di ET; ma nel forum ci sono diversi membri che forse hanno già fatto la prova e potranno dire con cognizione di causa, saluti
si effettivamente ho detto una cavolata la larghezza del canale va divisa tra interno esterno I cerchi che dovrei montare io però sono da 17 , non da 18. cerchio 17, canale 8, et 40 e gomma 205/50. A proposito sapete consigliarmi una gomma che è più grande rispetto al suo valore nominale? cioè che è dichiarata 205 ma magari ha misura più generosa e riuscirei a farla stare meglio sul canale da 8
Goodride 205 come marca economica ha il battistrada largo come il 225 (useranno lo stesso stampo) mentre le falken stanno piu' tirate....e a parer mio meglio Foto delle mie falken 205 50 17 su canale 8 Foto delle mie goodride 205 50 17 su canale 8
