SUPERBOLLO oltre i 185 kW (Aggiornamento al 14 Dicembre)

Ma volevo capire una cosa.chi ha l auto con contratto di noleggio con bmw con l entrata del superbollo la rata vera mensile aumentera' o per l utetente non cambiera' nulla?

 

il mio professore di economia aziendale direbbe di sì /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si può fare una lista di chi riporta la versione 10€/kW (da scontare) per la fascia 185-225 (Sole24Ore) e 20€/kW (da scontare) per le over 225 e di chi conferma la vecchia versione 20€/kW (sempre da scontare) per tutte over 185?

 

Io aumenterei le sighe a 15€ il pacchetto loro no di sicuro altrimenti addio soldi.

 

... uno qualsiasi di diritto ti direbbe "pacta sunt servanda" ...

 

Beh non e' detto.ho un amico che lavora come venditore in una concessionaria bmw e mi ha detto che per ora non hanno ancora avuto comunicazioni in merito dato la notizia troppo fresca,volevo sapere se qualcuno magari e' con contratto e ha avuto comunicazioni.

 

Se fanno come nel marzo scorso con la tassa anticipata sugli immobili in leasing, la impongono solidariamente sul leasing o chi affitta e sull' utilizzatore, ovvero estingue l'obbligo su entrambi solo il versamento di uno dei due, cosi' il leasing versa di corsa e riaddebita altrettanto di corsa per nn rischiare di trovarsi il contratto finito e nessuno che paga.

 

Se l'italiano non è una opinione questo è il testo andato in votazione (e approvato) dalla Camera.

"Articolo 16, commi 1-10 e 15-ter

(Disposizioni per la tassazione di auto e imbarcazioni di lusso)


1. Al comma 21 dell'articolo 23 del decreto-legge 6 luglio 2011, n. 98, convertito, con modificazioni, dalla legge 15 luglio 2011, n. 111, dopo il primo periodo è inserito il seguente: «A partire dall'anno 2012 l'addizionale erariale della tassa automobilistica di cui al primo periodo è fissata in euro 20 per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a centottantacinque chilowatt.».

2. Dal 1o maggio 2012 le unità da diporto... omissis (parla delle imbarcazioni, n.d.r.)

15-ter. L'addizionale di cui al comma 1 è ridotta dopo cinque, dieci e quindici anni dalla data di costruzione del veicolo, rispettivamente, al 60, al 30 e al 15 per cento e non è più dovuta decorsi venti anni dalla data di costruzione. La tassa di cui ai commi 2 e 3 è ridotta dopo cinque, dieci e quindici anni dalla data di costruzione dell'unità da diporto, rispettivamente, del 15, del 30 e del 45 per cento. I predetti periodi decorrono dal 1o gennaio dell'anno successivo a quello di costruzione. Con decreto del direttore generale dell'Amministrazione autonoma dei monopoli di Stato è rideterminata l'aliquota di accisa del tabacco da fumo in misura tale da conseguire un maggior gettito pari all'onere derivante dal presente comma."




Addizionale erariale tassa auto (comma 1 e 15-ter)

Il comma 1 dell'articolo 16, novellando l’articolo 23, comma 21, del D.L. n. 98 del 2011 (legge n. 111/2011), introduce, a decorrere dal 2012, una addizionale erariale della tassa automobilistica per le autovetture e per gli autoveicoli per il trasporto promiscuo di persone e cose, da versare alle entrate del bilancio dello Stato, pari a 20 euro per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a 185 chilowatt.

Il richiamato comma 21 ha introdotto, a decorrere dal 2011, una addizionale erariale della tassa automobilistica per le autovetture e per gli autoveicoli per il trasporto promiscuo di persone e cose, da versare alle entrate del bilancio dello Stato, nella misura di 10 euro per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a 225 chilowatt.

Con decreto direttoriale del Ministero dell’Economia e delle finanze, d’intesa con l’Agenzia delle entrate del 7 ottobre 2011 (G.U. n. 237 dell’11 ottobre 2011) sono state individuate le modalità e i termini di pagamento dell'imposta. Per il 2011 il pagamento doveva essere effettuato entro il 10 novembre 2011. Per il 2012 e anni successivi il pagamento dell’addizionale dovrà essere corrisposto negli stessi termini previsti per il pagamento della tassa automobilistica.

La sanzione da applicare nell'ipotesi di omesso o insufficiente versamento dell’addizionale è pari al 30 per cento dell’importo non versato, ai sensi dell’articolo 13 del decreto legislativo n. 471 del 1997[98].

Con circolare n. 49 dell’8 novembre 2011 l’Agenzia delle entrate ha fornito chiarimenti in merito ai soggetti tenuti al pagamento, nonché alle modalità e termini di pagamento.

Il comma 15-ter, introdotto nel corso dell’esame in sede referente, stabilisce che l’addizionale sia ridotta nella seguente misura:

§ al 60 per cento dopo 5 anni dalla data di costruzione del veicolo;

§ al 30 per cento dopo 10 anni dalla data di costruzione del veicolo;

§ al 15 per cento dopo 15 anni dalla data di costruzione del veicolo;

§ non è più dovuta decorsi 20 anni dalla data di costruzione del veicolo.

I predetti periodi decorrono dall’anno successivo a quello di costruzione.

Al fine di compensare le minori entrate determinate dalle riduzione per vetustà dei veicoli, il comma 15-ter prevede che l’aliquota dell’accisa del tabacco da fumo sia rideterminata con decreto del direttore generale dell’Amministrazione autonoma de monopoli di Stato (AAMS)."

Riportato per la comodità dei lettori; la fonte è questa http://documenti.camera.it/leg16/dossier/Testi/D11201bs1.htm#_Toc311724738

Come potete notare la prima parte è la legge vera e propria, la seconda parte la "spiegazione"

Secondo me eventuali erronee interpretazioni (diverse cioè dal "20€ a kw oltre 185 kw") sono dovute al fatto che il testo dispone di "aggiungere" e non "sostituire" dopo il "primo periodo" nel comma 21 art. 23 del decreto-legge 6 luglio 2011 (la tremonti), ma questo è perchè la tremonti resta con la validità limitata al 2011.

 

la versione riportata da gnappus è quella corretta

tra l'altro ho sentito che se applicheremo il nuovo trattato europeo, quello che parla di fiscalità, le leggi tipo questa del bollo, o dell'ici e simili potrebbero essere annullate solo dopo approvazione del parlamento europeo... non so se sia vero o no ma mi sa che sto bollo non se ne andrà più via neanche con le bombe

 

c'è un piccolo problema si sono incasinati da soli leggendo la norma che hanno approvato :

predetti periodi decorrono dal 1o gennaio dell'anno successivo a quello di costruzione

quindi teoricamente se una macchina è del 1992 il superbollo smette di pagarlo nel 2013 se non ho capito male

mentre l'esenzione per le auto storiche scatta nell'anno di compimento del 20° anno ......... sarà un casino capirci qualcosa

 

ciao ragassuoli, sono stato fuori tutta la settimana e non ho potuto sentire gli aggiornamenti vari alla manovra...ho letto qui qualcosa ma non ho capito benissimo la cosa...ovvero dal 2012:

immatricolato 2012-2011-2010-2009-2008 pagano 20Euro/kw sopra i 185Kw

immatricolato 2007-2006-2005-2004-2003 pagano il 60% sopra i 185Kw

immatricolato 2002-2001-2000-1999-1998 pagano il 30% sopra i 185Kw

immatricolato 1997-1996-1995-1994-1993 pagano il 15% sopra i 185Kw

immatricolato 1992 ecc...esenti

è cosi?

Quindi ad esempio la mia che è un 31/12/2008 paga per il 2012 i 20Euro/kw e poi nel 2013 passo al 60%?

Ci capisco più nnnnasega...hanno davvero rotto erca...zo

 

come non quotarti!

 

ma quindi il superbollo legato all'età dell'auto è riservato per le over 185 kW? Oppure è esteso a tutte?

E' assurdo comunque:

a) prima ti spremono ovunque

b) poi ti spremono pure se hai l'auto con più di 5 anni

c) se ne compri un buon usato sei fottut* comunque

Ma perchè invece non si occupano del tizio che dichiara 10.000 euro al mese nullatenente che va in giro in maserati?

Tra un po' ritorneremo al cavallo e il carretto... finchè non tasseranno anche quello.

 

Se il cavallo fa la cacca per strada ti prendi una multa a peso

 

E soprattutto il cavallo ha più di un cavallo di potenza! attento non sia da superbollo pure quello!

 

quindi un 2002 paga 6 euro in piu a kw ?

 

mah... anche la mia è del 2002, ma ho letto 30% dopo 10 anni ....

 

Riferito a vettura immatricolata nel 2002 interpreto così,ma è un parere assolutamente personale.

1° Bollo anno 2002

2° Bollo anno 2003

3° Bollo anno 2004

4° Bollo anno 2005

5° Bollo anno 2006

6° Bollo anno 2007

7° Bollo anno 2008

8° Bollo anno 2009

9° Bollo anno 2010

10° Bollo anno 2011 a scadenza 10° anno

quindi

11° Bollo anno 2012 paga 30%

 

speriamo ... :wink:

 

ma il decreto parla di auto immatricolate dopo tot anni

non di bolli pagati