Regolazione fascio luminoso faro xenon Facelift

ragazzi mi riallaccio qui per non aprire un altro post oggi in mentre percorrevo l A3 all improvviso spia degli anabbaglianti...mi fermo per vedere cos era successo in area di sosta,gli anabbaglianti sono partiti...circa un mese fa cambiai una centralina faro possibile sia già partita?! un particolare è che avevo da due ore lavato l auto... i prezzi in bosh sono 250 centralina e 120 lambadina e moltiplicato per i due fari sono una spesa troppo eccessiva in BMW nn ne parliamo proprio avete suggerimenti...

 

ieri sono stato in concessionaria, verdetto: il mio faro destro era sì da regolare, ma aveva cmq il motorino per la regolazione automatica dell'assetto rotto.

ho fatto regolare l'assetto e adesso vedo molto meglio, ma in ogni caso il faro andrebbe cambiato (va cambiato tutto il faro anche se è rotto solo il motorino) e mi è stato detto che potrebbero farlo rientrare in garanzia.

se così dovesse essere, ben venga la sostituzione.

altrimenti va bene così.

 

quindi il motorino era rotto,puo' capitare.

 

raga.........in conce mi hanno fatto una diagnosi e risulta il motorino (per la regolazione della profondità) rotto al faro destro!!!

bisogna cambiare tutto il faro.............ma per fortuna me lo fanno rientrare in garanzia! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

ciaooooo

 

io li ho regolati con il cacciavite a paro...

ma voi che avete cambiato il motorino quando accendevate la macchina i fari si muovevano??

 

io sono andato in conce perchè mi sono accorto che, all'accensione, il faro destro non si regolava in profondità! (saprai benissimo che quando accendi l'auto, col manettino dei fari impostato in automatico, i fari si regolano da soli in altezza, a seconda del carico..........ecco a me questo non succedeva, il faro destro non saliva)

 

ah ok.. no a me la regolazione automatica la fanno entrambi solo che il destro rimane più basso... ora che li ho regolati tramite cacciavite si alzano e si abbassano pari..

 

Mi accodo a questa discussione per una situazione simile: ieri ho lasciato la macchina tutto il giorno in officina per montare l'assetto MSport e la sera ho avuto la netta impressione che i fari puntassero più in bassi di prima, è possibile che lavorando abbiano disallineato il sensore come è successo a questo utente?