Vi fidate dei tagliandi made in BMW?

Non hai molta tolleranza, non credo più di 1.000 km, ma non fai prima ad anticipare il tagliando in BMW?

 

Non so cosa consigliarti, se non fai il tagliando niente best4, io se fossi in te non rinuncerei ad un'altro anno di garanzia (visti i discorsi sulla catena) poi fai tu

 

Non ne ho idea

 

a me l'hanno fatto pagare 380€.

 

ciao luke,scusa ho visto ora....la porto alla Trebicar..li conosco molto bene e so che fanno tutto quello che devono fare...

 

non ci son problemi ok ;-) .

 

ottimo ... lo terrò presente per il mio primo tagliando ... :wink:

 

...son bravi davvero tranquillo..mi han cambiato pezzi anche fuori garanzia..

 

al primo tagliano l'olio dal cb me lo segnalava di molto oltre il livello MAX, e anche dall'asta del livello, adesso a distanza di quasi 30mila è fisso sulla tacca del MAX, è calato appena, è normale che l'abbiano messo così alto?

 

l'olio non dovrebbe mai superare il max,perchè cè sempre il rischio di rottura del motore.Ma il giusto dovrebbe essere tra il min e max....

 

Dove la porto io diciamo di SI, io posso vedere anche l'officina per vdere come lavorano, ma in generale so che combinano tante di quelle magagne.

In quelle non autorizzate poi (in certe) si perde ogni professionalità...sopratutto perchè devo essere infarinati di un po' di tutto ma nulla di specifico..

 

Ah,ecco,sostituzione olio tutti filtri li faccio io da solo,non mi fido neanche dalla mia camicia .........

 

Dalle officine in cui mi sono servito fino adesso no, nello specifico in BMW non mi vedono più nemmeno col binocolo. Vi riporto la mia esperienza:

gennaio 2011, tagliando dei 90k km, stupidamente la porto in BMW convinto che ci facciano chissàcchè, il risultato 480€ per olio e filtri (aria, olio, gasolio, sfiato turbina, microfiltro). Un mese fa ho deciso di smontare il debimetro ed egr per pulirli e controllare lo stato generale dei manicotti di aspirazione, come risultato trovo tracce consistenti di olio nell'aspirazione a monte del compressore, essendo la mia una pre-rest ho pensato subito al filtro recupero vapori olio (la mia idea era quella che non me l'avessero cambiato e si fosse intasato siccome le pre-rest montano di solito quello in spugna) apro il coperchio del filtro e...sorpresa! niente filtro nonostante fosse stato fatturato per la modica cifra di 54€. Inoltre chiesi in officina di far fare un altro paio di lavoretti extra che ovviamente non hanno fatto.

Personalmente, dopo aver trovato una chiave poligonale abbandonata nel cofano della mia vecchia auto (una Swift, dopo tagliando in officina Suzuki) e dopo questa esperienza ho deciso di attrezzarmi e fare la manutenzione in toto per i cavoli miei (come mestiere faccio manutenzione sugli aeroplani quindi la manualità non mi manca), tanto con il tis se hai qualche dubbio ti passa la paura.

Con questo non voglio dire che siano tutti dei ladri, però c'è da stare molto attenti, meglio se uno conosce di persona il meccanico...

 

purtroppo finche si e' in garanzia ci tocca...... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ti hanno lasciato senza filtro!!! Tacci loro! Almeno a lasciare il vecchio... cmq per 54€ conviene acquistarne uno sportivo e metterselo di proprio conto.

 

Si parla del filtro recupero vapori olio... fosse stato il filtro dell'ario era da denuncia per direttissima!

 

ah... almeno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">