[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rchain.pl?cart_id=9418146.130.5024&language=IT&ranzahl=&dsco=130&Cookie=&s_p=Catene_da_neve&Schneeketten=1&SchneekettenartKW&alstabelle=0&sort_by=&Hersteller=BMW&Typcod=128&Dimecod=177&Eben=3&Suchen=1&Kettenhersteller=&detail=113#113

 

per tornare indietro di qualche pagina, anche in questo test il pneumatico estivo è sempre superiore a parte, ovviamente, sulla neve

http://download.autobild.de/dl/335998/2007_40052_Winterreifentest_205_55_16.pdf

 

Non ricordo...non sono omologate vero?

 

Non in Italia. ma se hai le termiche sei a posto.

 

molto simili alle calze da neve,comode,utili ma purtroppo non riconosciute in caso di obbligo di catene...

 

ho messo le nokian WRg2 ieri sera.........ci sono 13 gradi al sole:-)

 

Col crick le catene io le ho montate anche di notte al buio e molto velocemente. La rottura è il freddo.

 

Bhe con in croce che sarebbe un altra cosa da avere in giro nel bagagliaio e se ti impantani in salita nella neve fresca non è una godutia usare il crik ....io l'ho fatto alle 22 del 25 dicembre in una strada sperduta e dove non prendeva il cellulare....

 

scusate ho un dubbio..

avendo come standard gomme RUNFLAT e cambiando ora cerchi e gomme invernali... la pressione pneumatici deve essere sempre quella??????

intendo quella delle runflat???

 

Si

 

dunque non dipende dal tipo di gomma, ma dall'assetto dell'auto?

 

la pressione varia in funzione della misura del pneumatico.. guarda la targhetta adesiva sulla portiera

 

NO!!!

io prima avevo una coupè con stessa identica gomma, per misura, cerchio ecc ecc.. e la pressione indicata era 2.1 2.5

ora con le runflat e su una 320touring la pressione indicata è 2.4 2.9

 

misura pneumatico-auto

 

Tutto contribuisce... Misura pneumatico, assetto, peso del veicolo e tipologia del pneumatico!

Ogni veicolo ha delle specifiche diverse per ogni misura e tipologia della gomma...

In linea di massima le invernali, a parità di misura, hanno bisogno di una pressione di gonfiaggio maggiore rispetto alle estive o alle multi stagione!

La cosa migliore é verificare ogni volta la giusta pressione indicata nella targhetta del veicolo per il tipo di gomma montata.

 

delucidazioni

In primis, ciao a tutti!

Scrivo su questa discussione dopo esser stato "catapultato" da Q-u-a

Oltre ai dubbi citati "di là" vi domando se vi sono controindicazioni nel montare su tutte e 4 le ruote delle 195/65 R15 (regolarmente presenti sul libretto, che FORSE recupero usate) o se nelle ruote posteriori nonchè motrici, sarebbe meglio metterle "maggiorate" rispetto l'anteriore.

Il mio è un uso tranquillo, da 'nonno' cittadino

NB: come estive monto delle 205/55 R16

Grazie

MB

 

per la neve, le gomme più strette sono meglio è...

 

Gentilissimo! Anche se spero che non nevichi! Più che altro per le gelate mattutine... e comunque per le temperature che di mattina o di sera (quando maggiormente uso l'auto) difficilmente supereranno i 3/4 °C

Domanda "banale": la lunghezza dei bulloni rimane la medesima?

Nel senso passando da un 16 pollici in lega a un 15 in ferro con gomma "minore", i 5 bulloni di fissaggio del cerchio rimango "invariati" ?

Ecco lo sapevo.. ora mi prenderete in giro per mesi....

Non vi chiedo nulla di RunFlat e similars -vedo di capirci qualcosa in autonomia navigando..-

 

Se le metti solo per le temperature non vale la pena, bastano le catene a bordo.

 

mmmhh.. e se nevica mentre vado a Bergamo ??

Usate, all'80% comprensive di cerchi, a 150euro.. mi sembra un prezzo ragionevole, (4 cerchi comprensive di ruota termica) anche solo per un paio di stagioni no ?!

..e poi si legge ovunque che in generale sotto i 7° è meglio aver le termiche: bufala per vendere?

Questione lunghezza bulloni ruota??