Al lavaggio self-service....ho fatto danni!

io ho i cerchi uguali ai tuoi.. ho lavato la macchina 2 giorni fa e ci ho messo pochissimo..

sai perchè? ho messo la cera anche sui cerchioni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

scivola via tutto!

 

Le nostre auto vanno lavate SOLO A MANO...... ricordate

:wink:

 

dove lo hai trovato il t47?...

prova a ripassarlo calcando un Po....

da quello che mi dici i graffi sono parecchi profondi...ma se non hanno intaccato la vernice..continuando a passare il polisch dovresti assotigliarli un Po..

se non vanno via con il polisch..allora ahimè devi prendere la pasta abrasiva..ma a quel punto o sei bravo ad usarla..o sennó vai dal carrozzo...ripeto se i graffi hanno intaccato solo la lacca trasparente con la pasta vanno via...

 

noo..

per fare uscire il fondo dovresti starci una settimana!!

in realtà non è che devi far stare ad agire il prodotto finchè secca e poi rimuoverlo con la pezza..(il prodotto non agisce da sè, è un prodotto che essendo abrasivo agisce meccanicamente,ossia col movimento,oltre ad applicarvi una forza..)

il prodotto lo devi sfregare con una certa forza ,e per un certo tempo...

devi sfregare parecchio,specie se a mano...

non è nemmeno necessario lasciarla asciugare prima di sfregare...quando hai finito rimmarrà l'alone bianco comunque,ed è quello che toglierai con la pezza pulita.

riprova,vedrai che funziona

 

ci mancherebbe altro..

non hai nulla da scusarti,anzi...

ti consiglio di prendere manualità esercitandoti su di un pezzo piccolo (diciamo una zona grande come un foglio A4)

-versi il polish abbondante sulla zona,e con uno straccio morbido bello avvolto a mò di tampone inizi a distribuirla,e poi man mano eserciti pressione,sfregando.

-continua a sfregare ripetutamente per diversi minuti,ma un pò di forza metticela.

dovresti sicuramente notare la differenza tra la zona trattata e il resto della carrozzeria.

usandola su una piccola parte,ti rendi conto di quanto tempo devi sfregare per ottenere il risultato.

potrebbe essere necessario ad esempio soffermarsi maggiormante sulle zone più rovinate,per poi dare una ripassata a tutto il pezzo per uniformarne il grado di lucentezza.

lo puoi togliere direttamente dopo aver sfregato, ma quando si secca si vede meglio ..

 

altrettanto

 

attenzione perchè se vi erano sassolini piccolissimi nella spazzola invece di graffi possono essere taglietti molto piccoli da sembrare graffi e irriconoscibili al tatto

 

cosa intendi per "taglietti"?

ovvero:

quale differenza ci sarebbe col graffio?

 

i self service servono solo per una sciacquata veloce,ma le spazzole fanno cagare...

anch'io venerdi per la prima volta mi son voluto fidare dei rulli con tanto di scritta ANTIGRAFFIO...risultato macchina piena di graffi eppure lì a lavare l'auto ho visto solo gente con cayenne,e90 anno 2011,audi a6 tutte nuovissime e allora mi son fidato,ma d'ora in poi solo secchio e spugna...

 

secondo me con l'ovatta fai ben poco,ti ci vogliono dei pad apposta per fare il lavoro,

tipo questo:

http://www.lacuradellauto.it/prodotto-142946/Lake-Country-Applicatore-Manuale-CCS-Arancione.aspx

Se vuoi iniziare a vedere dei risultati però ci vuole la rotorbitale.

esperienza personale.

 

hai detto bene: ""secondo me"....

quel "pad",come lo chiami,altro non è che gommapiuma..

occhio anche a consigliare la rotoorbitale.

se per sbaglio la usi con un prodotto dal potere abrasivo troppo alto,e non sei esperto(come nel caso del nostro amico), rischi che senza accorgerti ti soffermi troppo e sfori nello strato sottostante...

non essendo noi sicuri del grado di abrasione del prodotto,nè dell esperienza dell utilizzatore,è meglio che consigliamo di fare una prova a mano,per verificare Quanto materiale asporta il prodotto..

considera inoltre che una rotoorbitale vera costa qualche centinaio di euro...

 

non è corretto chiamare quel pad gommapiuma e l'ovatta fa solo danni.

la rotorbitale non riuscirà mai a consumare il trasparente di una bmw nemmeno stando fermi mezz'ora sullo stesso punto

 

see, vabbè.. l'ovatta come fa a fare danni?

per quanto riguarda la rotoorbitale come ho specificato dipende dal prodotto che usi

prova a usare la pasta abrasiva grossa e starci mezz'ora come dici.. esce la lamiera,non il fondo...

il pad è di gommapiuma, chiamarlo col suo nome è correttissimo.

 

Raga, prima di usare la spazzolona dove ci sono le idropulitrici, agire come segue:

- Attendere che l'idropulitrice emetta acqua ben calda

- Prendere la spazzolona e passarla con cura sotto il getto dell'idropulitrice da vicino per qualche secondo

- Verificare passando la manina sui peli che la spazzola sia morbidissima (quella dell'autolavaggio, non quella di vostra moglie)

- Prima di passare la spazzola, passate bene l'idropulitrice dappertutto, specie dove si deposita il fango (ruote, passaruote, minigonne, scocca, sotto i paraurti, ecceter); può sembrare ovvio, ma è meglio specificarlo

- Usare la spazzola prima sulla parte alta e media dell'auto e solo alla fine (dopo aver passato tutte le parti medie e superiori facendo il giro dell'auto) terminare con la parte piú bassa e i bordi inferiori che sono i piú pericolosi (è piú facile che sia rimasta della polvere o sassolini); evitate comunque di passare a meno di 4-5 cm dai passaruota.

- Solo per ultimo, passate sui passaruota e sui cerchi (anche se vi dicono di non farlo).

A questo punto, se usate la spazzola con delicatezza (non premendo, ma lasciando agire il suo peso), non troverete nemmeno la minima riga. Io la uso da sempre.

 

quoto marzo..l ovatta non fa danni..l ovatta é un composto di cotone e seta...

si usa in carrozzeria...io uso sia quella che il cotone idrofilo...