False riparazioni in garanzia presso BMW

Per il resto non ti so dire, la frizione è un male comune e problema conosciuto di tutte le bmw 2000 diesel manuali, dalla 1 alla 3 comprese le X.... per sistemarlo (ma non scomparirà) devi fare l'aggiornamento software che fanno in bmw.

 

Ma infatti aggiornamento o no, il problema prima o dopo si ripresente; ci sono utenti che continuano ad averlo anche dopo la sostituzione del gruppo frizione. Questo è facilmente spiegabile per il fatto che il gruppo che ti mettano è identico a quello che ti tolgono....

 

sappi che la cosa non sarà ne facile ne breve ...

non perdere troppo tempo con i concessionari...per prima cosa scrivi una lettera dettagliata a bmw Italia tramite il sito ufficiale (però attenzione che il sito ufficiale non rilascia nessuna traccia che tu li abbia contattati è questo è un problema ,cerca di salvarti una copia dell'invio in qualche modo con tanto di data di invio)

e visto tutti i cataclismi che ha la tua auto chiedi di avere un 'auto in sostituzione a loro spese

saluti

 

Io l'ho presa usata in BMW,un 118d del 2007.

E' un usato Premium,la macchina me l'hanno consegnata tagliandata e revisionata,

quindi penso e spero anche aggiornata come software.

La frizione che saltella mi si propone solamente la prima volta che utilizzo la macchina in tutta la giornata,

e solamente le prime 2 o 3 partenze,e sempre con tempo umido,

poi sparisce e la frizione stacca liscissima...quindi penso che sia un problema di software,fosse meccanico lo farebbe sempre,

più o meno intenso ma sempre,

invece no....

 

beh...........in questo caso in bocca al lupo...........:wink:

 

C'è qualcosa che non và...e poi la tua mi pare molto recente,la mia ha 4 anni e 85000km,e lo fà una volta su 1000 ripartenze.

Ma hai provato a cambiare concessionario BMW e spiegargli i problemi?

A volte c'è un abisso come disponibilità e cordialità tra due concessionari diversi,parlo per esperienza.

 

se ti puo' consolare io la mia auto non la vedo da due settimane e sono 2 anni che ci perdo tempo dietro ...intanto svaluta e non me la sono mai veramente goduta

...ora ne ho provate un po' di serie 1 e ho capito che questa macchina non vale minimamente quello che costa come qualità e progetto

 

problemi di vernice,sedili,vibrazioni varie e altri stupidate che grazie ai conce bmw sembrano non risolversi mai e diventano da banalità a insopportabili

...ricorda di tenere traccia scritta dei reclami e degli interventi...altrimenti se poi hai bisogno di assistenza legale puoi far poco....anche perchè in teoria molta teoria o sistemano o dovrebbero sostituire il prodotto difettoso

 

la mia in 7 mesi che ce l'ho e quasi 15mila km fatti da me , il problema alla frizione me lo avrà fatto massimo 2 volte quando sono partito a freddo, quindi diciamo che il problema non sussiste. La mia è fine 2007.

Non riesco a capacitarmi di come abbiano potuto non risolvere il problema nelle produzioni degli ultimi anni, anzi sembra siano riusciti a peggiorarlo addirittura.

Il cambio manuale esiste da sempre, non è un componente innovativo in via di sperimentazione, e il fatto che non sia fatto come si deve è di una gravità unica . bah

 

frizione salta anche la mia, nn sempre, ma a volte saltella..

sensore passeggero, si sccende in base a come è seduta la persona e dove tiene i piedi, per accenderlo si deve stare indietro col sedere, l'avevo segnalato anche io in concessionaria.. ma è fatto cosi'..

ammortizzatori, io ho risolto, mi hanno cambiato i blocchetti di gomma, braccetti e pezzi vari ( mi hanno detto sostituiti con pezzi modificati) ..con la lubrificazione nn si risolve nulla..

adesso nn fa piu' il classico rumore di fondocorsa

 

Scusate ma non capisco il nesso fra l'aggiornamento software e la frizione, visto che il cambio è manuale. la mia vecchia e36 del 91 aveva lo stesso problema di saltellamento della frizione, già all'epoca il capo officina mi ha detto che il problema non si risolve, la causa è da imputare alle nuove mescole senza amianto, io ho cambiato la frizione e il problema si è ripresentato, poi più km ha più lo fà. Un pò tutte le case automobilistiche hanno questo problema ma la bmw a mio avviso forse un pò troppo.

 

Secondo me ha dei piccoli mancamenti di gasolio in fase di prima accelerazione...

Poichè se acceleri più del dovuto non lo fà...

Comunque a freddo con temperature bassissime lo fà anche la Polo TDI nuova di pacca della mia ragazza,

e dovreste sentire che rumore di motore che emette,

quindi non siamo in esclusiva...

 

Seguo la discussione, cmq con quello che uno paga queste auto è vergognoso essere pure presi in giro!