M-Track Mode attivato sulle M3 normali chi ci ha provato?

appena alberto scende un bel pollo arrosto x tutti!!!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quixxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

ci 6iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii?????

 

a raiderale piace questo elemento

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pure a barone...famoooooooooo......che ..........

 

sabato???? io c'è!!!

 

Ti quoto pienamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Intendevo infatti questo...

...il fatto è che dubito che inserendo nella stringa la dicitura "coupe_m csl" senza che questa dicitura porti a un programma preistallato in centralina del DSC recuperi tali valori di soglia...

...e ciò mi lascia un po' perplesso (sempre parlando di vetture pre inizio produzione della CSL)...

...può essere, e dico può come ipotesi che nelle vetture post produzione CSL ci fosse una programmazione base della centralina MK60 comune a tutte e quindi i settaggi della dicitura "coupe_m csl" fossero pre istallati ma non attivati.

Ci sarebbe da verificare...

...ma ahimè non ho competenze per controllare. Tu cosa ne pensi?

Concordo pienamente! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

IMHO c'è da fare molta attenzione a fare ciò su una non CSL, M3 pre restyling e soprattuto coupè/berlina/touring :wink:

 

Grazie sardos...


...quindi le impostazioni che influiscono maggiormente sulla taratura del DSC sono i settaggi "wert_0x" per ogni sottofunzione mentre la dicitura legata alla "BAUART_MK60" se "CSL" o "coupe_m" sembra più per ricordare subito a che cosa si riferiscono le varie tarature nel caso uno debba aprire il file di settaggio. Più un reminder a che cosa si riferisce la pagina di programmazione che un collegamento a un sottoprogramma preinstallato.:wink:

 

ragazzi , non credo che ci sia tutto questo pericolo , l' m3 coupe' ha il dsc 3 , anche la prerest , ed e' lo stesso che era montato sul mio 320d del 2004 , che attivava la funzione "dtc" ad una leggera pressione del tasto e eliminava tutto ad una pressione prolungata , la spia che cambiava era la stessa , quella che noi prerest abbiamo al centro del quadro , con un tocco si accendeva il circolino esterno , oltre si accendeva anche il triangolino interno

comunque , il csl non e' un astronave aliena , e' un m3 modificata , e' lo stesso dsc solo con la funzione dtc attivata , i sensori sono gli stessi e le pinze son le stesse , i pesi non sono poi diversi come tra un m3 e un osella

 

le pinze non sono le stesse

 

mi pare che le pinze siano le stesse, il disco cambia

 

Sono le stesse. cambia il disco e la staffa porta pinza

 

Ragazzi!ho acquistato il trattore!330xd turing, si può attivare qualcosa di utile??

é possibbile disattivare la modalita barca????

 

Le differenze tra M3 standard ed M3 CS sono legate a una diversa scatola delo sterzo con un rapporto di demoltiplicazione che lo rende più diretto e la dimensione dei dischi anteriori, cioè stesse pinze ma montate a distanza maggiore, per ospitare il disco più grande, attraverso un diverso portapinza (come già detto dal buon Sandyngam) e alcune regolazioni a livello di sospensioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sei sicuro Qix? Te lo chiedo perchè tempo addietro avevo controllato su realoem i vari pezzi per valutarne l'upgrade a dischi CSL ed era solo il portapinza a differire...

...poi visto il prezzo di solo questo pezzo ho ampiamente desistito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />