ordinata nuova f11 525xd 218cv...me ne pentiro??

Chiaro.

E' una mentalità del piffero, son d'accordo. Ma non ci si può fare nulla...

 

Perfettamente d'accordo, anche se qualcosa lentamente sta cambiando, a quanto mi dicono. L'importante è che i km non siano molto oltre quella soglia (150-180 per intenderci). In realtà dipende quanti anni ha l'auto. 100m km su un'auto di due anni non può non svalutarne il valore ma su una di cinque potrebbe non fare molta differenza anche perchè con quell'età è difficile trovare auto con pochi km ed il prezzo lo sconta. Ben diverso in passato quando era ben radicata l'abitudine di abbassare i km. Trovavi auto ("dell'avvocato", del "bancario" etc etc) con 50/60m km che in realtà ne avano 150m (mi è capitato con auto di un amico) sulla carta assai appetibili. Adesso sono assai rare.

 

Lo so' sempre stato un casino vendere le macchine di mio padre x i pochi km anche se disposto a portarla in conce x i controlli....

Vedremo il prox anno che forse cambiamo il 525d del 2004 con 71000km ( che ca....ta averla presa a gasolio) mmmm forse meglio la mia compira' solo 2 anni ma avrà 100.000 km

 

Quotone. Tutto vero.

 

Perfettamente d'accordo, ecco perchè non sempre è un problema immatricolare l'auto a fine anno. Infatti se la conce ha bisogno di raggiungere l'obiettivo è disposta ad un pò sconto in più pur di immatricolare entro l'anno (Immatricolare non fatturare ke per loro è diverso)

 

Comunque secondo me hai fatto bene, fra qualche anno varrà sicuramente più di un 530d

 

infatti l'ho appena comprata sta F11.......domani vado a ritirarla spero(spero perche' non li ho sentiti ieri)......sono risucito a trattare un po' propio perche' dovevano fare obiettivi e farmi ritirare la mia 330d........la parola 3000 li sconvolge sopratutto su un'usato...

detto cio',nelle prime pagine dei post ho capito male o scrivete che 525 d e' un 2000 biturbo??perche' a me risulta 3000 depotenziato.........Lo dico perche' dovevo fare il donwgrade da 3000 a 2000,in effetti ho preso una 520d touring non sapendo che 525d e' 2000.......o avete sbagliato voi?

anche sul sito di configurazione danno 525d un 3000 6 cilindri con 204 cavalli.......vedo che l'utente che l'ha comprata(macall) sostiene 2000d biturbo......strano

 

Quel sito non è aggiornatissimo!

Il 3.0d da 204cv è stato tolto in favore del nuovo 2.0d biturbo da 218cv e 450Nm da 1500 a 2500giri! :wink:

 

Il 525d da settembre è 2mila 4 cilindri biturbo 218 cv, provata la versione xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> personalmente 4 settimane fa...

Secondo me costa troppo in più del 520d e troppo poco meno del 530d per essere interessante, visto che sul 3mila ti fanno più sconto alla fine il 530d costa poco di più del 525d ed è un altro motore...

Certo che se ti preme il 2mila solo per motivi fiscali e non ne fai una questione di prezzo allora venendo da un 330d direi che il 525d è una scelta obbligata...

 

ok,capito.......mi sa che ho trovato il venditore inesperto.....perche' ne aveva li una di fianco alla mia(almeno,tra due ore vado dal notaro e sara' mia)525......e io gli ho espressamente chiesto,ma il 525 e' 2.0 biturbo oppure 3.0......e lui ha risposto che e' 3000 depotenziato.......per cui o non capisce un azzo,probabile,o era vecchiotta.....peccato perche' se fosse stata biturbo 2000 ci avrei fatto un pensiero......costava molto di piu' del 2000 normale??......

 

Che venditore del piffero... anche fosse stata effettivamente una vecchia 3mila avrebbe dovuto dirti "questa è ancora una delle ultime 3mila ma già da un paio di mesi il 525 è 2mila biturbo". Se poi fosse stata addirittura una col nuovo motore apriti cielo..

Comunque il 525d di listino viene 4200 euro in più del 520d.

 

Ti auguro ogni bene dalla tua nuova vettura, io ho i miei grossi problemi con la mia 530 D Touring Futura; vedi il mio post "Quante delusioni" del 28 novembre nel settore F11 del forum.

Coraggio!!!

 

stica,son mica pochi 4 sacchi in piu'........la rimappo:-)

 

oddio........

Gia l'ho appena messa in garage.......ed e' troppo lunga!

 

Porc... io ultimamente ho un dobbio atroce per il posto auto del mio studio... più che altro per le manovre

 

ascolta.....eintro adesso,ci ho fatto 80km.......guidare si guida.....ma le dimensioni si sentono......ora,nn so se perche' ha due ore,e quindi sei in patema graffi da macchina nuova......ma l'ho lasciata parcheggiata per andare al punto blu e cambiare il telepass.....avevo l'atroce dubbio che date le dimensioni a filo del parcheggio "me la facessero"dopo un'ora d'uso.....

sinceramente per chiudere il box devo attivare i sensori di parcheggio anteriori e andare a filo del muso per fagli star dentro il sederone.....e' veramente gigantesca!

 

beh cmq non e' male.....per niente........ma che fa carica la batteria quando sei in scalata??